巾帼不让须眉。
九三阅兵仪式驾驶运油20A的女机长谭红梅身份曝光。
更让人意想不到的是,她的丈夫也是一名飞行员,夫妻俩比翼双飞恩爱了23年。
网友不禁赞叹到:他们才是真正的明星夫妻。
在9月3日阅兵仪式上,当三架运油-20A组成的加受油机梯队飞临天安门上空时,全国观众的目光都被驾驶舱里那张冷静又飒爽的面孔吸引。
而她就是我国第七批女飞行员谭红梅,也是此次阅兵中为数不多的女机长。
这个出生在重庆的辣妹子,身上既有川渝人的直爽热情,更有飞行员特有的沉稳果敢。
1997年空军招飞首次走进重庆,正值高考季的谭红梅,凭着过硬的文化课成绩和远超同龄人的心理素质,顺利通过层层审查。
谭红梅顺利敲开了飞行学院的大门,成为我国第七批女飞行员中的一员。
谭红梅和刘洋、王亚平,还有全军唯一的运-9女机长陈金兰成了同期同学。
在飞行学院的4年是谭红梅脱胎换骨的4年。
航空理论知识对谭红梅来说就像看天书一样,但她没有放弃,而是抱着教材逐字啃,遇到疑点就追着教员问,笔记记了一本又一本。
在面对强度大的实操训练,谭红梅也从不喊累,甚至主动加练,高空飞行对女性生理体质要求非常高,谭红梅就通过体能训练打磨耐力,硬是把短板拼成了强项。
2001年,谭红梅以优异成绩完成了学业,后来被分配到空军航空兵某团,正式开启了她的蓝天生涯。
而真正让谭红梅崭露头角的,是成为首批改装运-20大型运输机的飞行员。
运-20是我国自主研发的大国重器,操作难度远超以往机型,谭红梅每天天不亮就往机场跑,钻进座舱熟悉每一个按钮的位置,反复模拟飞行流程。
遇到航理学习瓶颈时,谭红梅就翻遍所有辅导资料,把难点拆解成一个个小问题逐个突破。谭红梅凭借这股不服输的劲,成了同批飞行员中最快实现单飞单放的人,顺利拿到运-20机长资格证。
有一次执行飞行任务时,谭红梅遭遇了极端复杂气象,飞机突然陷入强气流,像一片失控的叶子在云层里剧烈颠簸,机舱内的仪表盘指针疯狂跳动。
在关键时刻,谭红梅没有丝毫慌乱,脑海里迅速调出特情处置预案,手指精准操控操纵杆,脚踩方向舵调整姿态,短短几分钟就稳住了飞机。
如今的谭红梅,已累计安全飞行超过一万小时,驾驭过6种机型,既是战友口中的颜值担当,更是公认的实力担当。
不过在谭红梅的蓝天路上,从来不是孤军奋战,因为她的丈夫张浩,同样是一位能驾驭大型运输机的王牌机长。
两人的相遇,本身就带着蓝天缘分的浪漫。
2001年谭红梅刚分配到部队不久,团里举办文体活动时,她和张浩认识了。
彼时的张浩不但已经有5年的飞行经验,而且还是是团里的飞行骨干。
两人闲聊时发现,他们不仅都热爱飞行,连对“如何把每个飞行动作做到极致”的想法都不谋而合。
共同的追求就像一根线,把两个年轻的心紧紧拴在了一起,从一起讨论航理、模拟飞行,到分享生活里的小事,爱情在蓝天与跑道间悄悄萌芽。
2003年,经过3年的相处与磨合,谭红梅和张浩携手走进了婚姻殿堂,成为了全军为数不多的双机长家庭。
可这份蓝天姻缘,从一开始就伴随着聚少离多的考验,因为婚后没多久,张浩就因工作调动被分配到另一支部队。
从此两人一个在南、一个在北,从此开始了长达10多年的分居生活。
分居的日子里,张浩的飞行轨迹总是与“紧急任务”绑定,2008年汶川地震,他第一时间驾驶运输机满载救灾物资飞往灾区。
在余震不断、天气恶劣的情况下,硬是在临时开辟的简易跑道上完成了起降。
2011年利比亚撤侨,张浩又主动请缨,穿越多个国家领空,把被困同胞安全接回祖国。
马航失联客机搜寻任务中,张浩更是连续多日高强度飞行,在茫茫大洋上空反复巡航,不放过任何一丝线索。
每一次执行任务,张浩都要面对未知的风险,可他从不在电话里跟谭红梅提危险,只说“放心,我会注意安全”。
而谭红梅也懂丈夫的报喜不报忧,同为飞行员的她比谁都清楚,每一次起飞背后的责任与风险。
所以每次张浩执行任务前,谭红梅也从不多问,只说“注意天气,落地给我报个平安”。
任务结束后,谭红梅会主动分享自己带新员的趣事,或是家里的小事,让电话那头的张浩能安心。
他们的爱情里没有太多甜言蜜语,却有着“我懂你的不易,你知我的坚守”的默契,这种理解,成了两人婚姻里最坚实的支撑。
2023年,谭红梅和张浩的家庭被评为“全国最美家庭”,可这份荣誉背后,藏着太多不为人知的心酸泪。
在他们分居的10多年里,他们的日常全靠一根电话线维系。
有一次谭红梅带新员训练到深夜,回到宿舍刚想给张浩打电话,却发现他发来的消息:“临时有任务,马上起飞,等我落地联系你。”
而这一等,就是三天,因为张浩执行的是跨区域运输任务,途中遇到恶劣天气迫降备降机场,手机没信号,谭红梅就守着电话坐了一夜,直到第三天接到他报平安的电话,悬着的心才落地。
孩子小时候生病是最让两人愧疚的时候。
有一次儿子发烧到39度,谭红梅正在外地执行演训任务,只能拜托家人送孩子去医院,自己在机舱里一边准备飞行数据,一边偷偷抹眼泪。
可即便如此,他们从没有过一句抱怨,反而把对彼此的牵挂,变成了各自进步的动力。
谭红梅成为机长后,不仅要自己飞好,还要带教新员,她知道飞行经验是“保命的本事”。
所以带新员时谭红梅从不藏私,把自己多年总结的操作技巧、特情处置经验毫无保留地传授出去。
如今谭红梅带教的第一批新员,都已顺利完成改装,能独立执行任务,每次说起这些年轻人,谭红梅的脸上都会露出满足的笑容。
张浩也在自己的岗位上不断突破,除了完成重大任务,还参与了大型运输机的飞行规程修订,把自己的实战经验融入到规程里,为后续飞行员的训练提供了参考。
从2003年结婚到2024年,谭红梅和张浩已经相伴了23个春秋。
这23年里,他们没有太多花前月下的浪漫,却有着“你飞我也飞”的默契。
没有朝夕相处的陪伴,却有着“心往一处想、劲往一处使”的坚定。
他们的“家”,从来不是固定坐标的房子,而是祖国的万里长空。
谭红梅驾驶运油-20A为战鹰加油,张浩驾驶运输机执行运输任务。
有时候两人的飞行航线会在同一片空域交汇,虽然看不到彼此的飞机,却能通过气象数据和飞行频率,感知到对方的存在。
他们的“共同语言”,也不是家长里短的琐事,而是飞行参数和气象数据。
如今的谭红梅,依然坚守在飞行一线,除了执行任务,大部分时间都在带教新员,她希望能把自己的经验传给更多年轻人,让更多人能驾驭“国之重器”守护蓝天。
张浩也还在继续执行各种紧急任务,只要部队有需要,他依然会第一时间请战。
这对“明星夫妻”,没有热搜上的热度,没有粉丝的追捧,却用23年的坚守,把爱情、事业与家国情怀拧在了一起。
他们的浪漫,不是烛光晚餐的仪式感,而是“我和你一起,把青春献给蓝天”的约定。
真正的明星,从来不是活在聚光灯下的人,而是那些把个人理想融入时代使命,在平凡岗位上坚守热爱、守护深情的人。
而谭红梅和张浩,就是这样的人。
参考资料:
更新时间:2025-09-05
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