就在7月19日,雅鲁藏布江下游水电工程正式开工,中共中央政治局常委、国务院总理李强出席开工仪式,并宣布工程正式开工,这个消息瞬间引发全球关注。
这一超级工程将重塑中国能源格局,带来巨大的经济和社会效益,可印度却对此如坐针毡。
这到底是怎样一个宏伟的工程?
又为何让印度如此不安?
雅鲁藏布江下游水电工程位于西藏自治区林芝市,总投资约1.2万亿元。
其建设方式相当独特,采取截弯取直、隧洞引水,将建设5座梯级电站。
整个工程的总装机规模约6000万千瓦,年发电量预计达到3000亿千瓦时。
这是什么概念?相当于“再造3个三峡”!
三峡水电站大家都知道,那可是世界上规模数一数二的水电站,而雅鲁藏布江下游水电工程的发电量将是三峡的数倍之多。
如此庞大的清洁电力输出,对我国实现“碳中和”目标来说,无疑是强大的助推器。
也将极大地改变我国的能源版图,减少对传统能源的依赖,让绿色能源在能源结构中占据更重要的地位。
雅鲁藏布江本身就不简单,它是全世界海拔最高的大河,从我国流出后,还流经印度和孟加拉国,最后与恒河汇合注入印度洋。
在我国境内,雅鲁藏布江的水能资源极为丰富,尤其是下游地区,地势落差大,水量丰沛。
据专家计算,雅鲁藏布江在该河段可开发的水力资源占全流域的90%以上,且都在我国西藏境内。
从米林县的派乡到巴昔卡的下游河段,全长496.3千米,江面由2910米急剧降至155米,天然落差达2755米,全段平均坡降为5‰,在世界各大河流中居于首位。
尤其是派乡至墨脱的这段,全长212千米,直线距离不足40千米,水面落差却达2230米,堪称世界上水能资源最丰富、最集中的地区。
如此得天独厚的自然条件,为建设超级水电站提供了坚实基础。
印度对雅鲁藏布江下游水电工程可谓是高度紧张,甚至可以说是“草木皆兵”。
在印度媒体上,满是“担忧”“监视”“采取行动”等字眼,印度总理也亲自发声,要求中国保证下游利益不受损害。
印度如此不安,首要原因在于其对水资源的担忧。
雅鲁藏布江流出我国后,在印度被称为布拉马普特拉河,这可是印度仅次于恒河的第二大河,对印度有着至关重要的作用。
在农业方面,布拉马普特拉河流域内地形以河谷和平原为主,人口相对稠密,且以农业为主要生产方式,对河水的依赖程度极高。
地里的庄稼生长全指望这条河的水源,如果上游水量减少,该地区的农业生产必将面临缺水困境,影响粮食产量,进而威胁到印度的粮食安全。
在水电开发上,整个布拉马普特拉河流域内,印度可开发的水能资源超过3000万千瓦。
虽然比不上雅鲁藏布江上游我国境内的水能蕴藏量,但对印度来说也不容小觑。
目前印度已在该河流域内规划或修建了多座水电设施用于发电,可一旦上游流量调节由我国掌握,这些水电设施的运转就存在极大隐患。
印度担心我国把“阀门”一关,他们的电站就可能无水发电。
另外,从防洪角度看,布拉马普特拉河流域相对平坦的地形和稠密的人口,给印度带来了极大的防洪压力。
据统计,印度在该河流域内有44个城市都建有防洪工程,堤防总长度超过3800公里。
印度害怕上游的大坝出现“意外”,一旦洪水来袭,下游这些地方将首当其冲,遭受巨大损失。
除了水资源,印度还有地缘政治方面的担忧。
雅鲁藏布江下游紧贴着中印边境的敏感地带,印度将这座水电站视为边境线上的“前哨堡垒”。
他们认为,一旦工程建成,中国的基建、运输、兵力投送能力将大幅提升,对印度形成战略威慑。
一个民用的水电工程,就这样被印度过度解读,成了他们眼中悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。
面对印度的种种疑虑,中国的回应清晰明了、有理有据。
从主权角度看,雅鲁藏布江在中国境内奔流数千公里,我国对其拥有无可争辩的领土主权。
在自家领土上开发利用水资源,合情合理合法,就如同在自家院子里搞建设,无需他人指手画脚。
在技术层面,我国建设的是径流式水电站,主要利用水的天然落差冲击涡轮发电,并非大规模蓄水。
以湄公河(中国境内称“澜沧江”)为例,上游的水电站不仅没让下游遭殃,反而在旱季补水、汛期错峰,帮助下游国家减轻了旱涝之灾。
同样,雅鲁藏布江下游水电工程建成后,也将发挥类似的调节作用,旱时放水,涝时蓄水,尽可能减小下游受到旱洪灾害的影响。
而且,雅鲁藏布江的水量汇入恒河后,只占整个水系总量的四分之一左右,我国在上游发电对下游整体水量的影响,远没有印度自己建的那些用于大规模农业灌溉的水坝大。
从合作角度讲,中、印、孟三国签过《跨境河流合作谅解备忘录》,我国一直认真履行分享水文数据、合作防灾减灾等承诺,未来也将继续如此。
所以说,印度的很多担忧其实是多余的。
只要印度与我国保持良好关系,积极开展合作,就完全不必忧心忡忡。
雅鲁藏布江下游水电工程带来的影响是全方位、多层次的。
从能源角度,大量清洁电力的输出,将加速我国能源绿色低碳转型,减少碳排放,助力“双碳”目标的实现,推动我国能源结构向更加可持续的方向发展。
在经济方面,工程建设期间,1.2万亿的投资将带动工程建造、物流运输、商贸服务等一系列产业的发展,创造大量就业岗位,为经济增长注入强大动力。
工程建成后,每年能给西藏带来超过200亿的财政收入,这些资金可用于改善民生,建设学校、医院,完善基础设施,提升西藏地区的整体发展水平。
同时,还将带动墨脱公路、川藏铁路输电走廊等基建项目的推进,让原本交通闭塞的藏南地区成为连接内地、辐射南亚的“经济走廊”,边境贸易、生态旅游等产业也将迎来新的发展机遇。
从地缘政治角度,围绕水电站建立起来的交通网、通信网和电力网,将形成一道军民融合的坚固屏障。
极大提升我国在藏南地区的后勤保障能力、快速反应能力和区域掌控能力。
这座水电站就像一座无法移动的钢铁长城,以实实在在的物理存在,彰显我国对这片土地不容置疑的主权。
资料参考:2025-07-20湖南日报——中国边境开建世界最大工程,印度你别悲戚戚
更新时间:2025-07-23
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