
他是我国著名的桥梁工程专家
中国科学院院士
也是天大人的老校长
他曾主持钱塘江大桥的建桥、炸桥、复桥
又推动中国桥梁技术迈向世界先进水平
也曾在北洋大学曲折时期担任校长
带领师生克服重重困难不断奋进
今天是茅以升诞辰130周年纪念日
让我们通过这篇文章走近
“茅以升与北洋大学的情缘”

茅以升

1928年11月,民国教育部试行大学区制,改北洋大学为“北平大学第二工学院”。独立办学、法工并举的北洋大学由此变为北平大学的工学院,并且改为专办工科。对此,北洋师生极为不满,刘仙洲校长愤然辞职。可是,学校还得继续办下去,大学校务不可一日停顿,因此师生们强烈要求教育部恢复北洋大学,并且委派校长。
1928年12月26日,茅以升应北平大学的聘请出任北平大学第二工学院院长之职,受到北洋师生的热烈欢迎。北洋师生之所以欢迎茅以升出任院长,背后的原因是茅以升此前与北洋大学的渊源。
茅以升1919年取得美国卡内基工学院博士学位,1920年回到中国。1926年,茅以升应刘仙洲之邀,到北洋大学任教。当时茅以升在北京有任务,一时走不开,就商定先去兼课,渡过缺人难关,每星期去天津一次。当时,京津之间交通不便,他不辞劳苦起早贪黑,从不耽误课程。他的付出得到了北洋师生的认可。到了1927年夏,他接受北洋大学专任教授之职,主讲桥梁力学、结构工程等课程,每周授课20余小时。他将每星期课程,安排在4天内,每天上午授课,下午答疑。每周腾出3天时间(包括星期日)搞科学研究,并研究如何改进教授法。茅以升授课时启发引导学生独立思考,深入钻研。他主张学生可以考老师,如学生提出课程中的问题,教师不能答复,就给学生满分,深受学生欢迎。茅以升讲课,学生从不缺席,往往有已听过课的上一年级学生,再次来听茅以升的课,课堂总是挤得满满的,给北洋校友留下了深刻的印象,都钦佩他讲课的认真和治学的严谨。因此,他1928年出任院长,顺理成章得到师生的认可。
茅以升到校后全心振兴学校教务,支持恢复北洋大学。然而,天有不测风云,正当茅以升为学校的发展殚精竭虑的时候,一场灭顶之灾不期而至。1929年3月31日晚,学校的教学大楼突起大火。火势蔓延很快,迅速将大楼焚毁,楼内的图书室、水力实验室、材料试验室、地质标本室、矿石陈列室、图画讲室、客厅和庶务课钟楼等处均付之一炬。这次大火令北洋大学损失惨重。火灾后,茅以升竭尽全力筹募工款,以恢复校舍和重建教学大楼。他亲自前往南京教育部接洽筹资。当时,有一个“中比庚款”董事会是北洋政府和比利时政府共同设立的负责分配、监督使用比利时“退还”庚子赔款的机构,会址在上海。为了谋求“中比庚款”对于重建工作的支持,茅以升主动去拜访董事会负责人褚民谊、黎照寰和其他董事。由于该会董事散居南京、上海两地,需分头造访,在一段时间内,茅以升几乎每晚都在沪宁火车的卧铺上过夜,终于争得董事会通过,补助学校经费20万元,用于恢复校舍建设。当时国民政府行政院第1380号训令称:“此案经本院4月23日第二十一次会议议决,由中比庚款内拨国币20万元作为修复北洋校舍之用。”但学校领到的数目仅有华北银行公债票美金42500元,折合当时的国币约10万元,其余款项被挪作他用,导致教学楼工作一直未能动工。

1929年6月,大学区制废止试行,根据《大学组织法》,行政院会议决定原北洋大学暂称北洋工学院,茅以升仍为院长,并被聘为北洋大学筹备委员会委员。茅以升在国民党实行大学区制,北洋大学面临困难的时刻,掌舵北洋大学渡过难关,保证了学校的存续。
北洋大学改为北平大学第二工学院后,常有教授每星期往北京各大学兼课,且情况愈演愈烈,以至于有的教授平日不能够正常上课,需在星期日给本校学生补课,招致学生不满。茅以升与几位教授进行谈判,请他们或在北洋或往北京,不能兼任。这几位教授鼓动学生说茅以升排斥好教授,令茅以升感到十分难堪,再加之茅以升无意于行政工作,于是便向教育部提出辞职,并去南京面陈内情,终于得到同意。1930年茅以升辞职离校,由蔡远泽继任院长。
1933年起,茅以升受命主持建造中国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥——钱塘江大桥。他把钱塘江大桥工地当做一所桥梁工程学院,让北洋工学院的师生和有关大、中专学校的学生参加建桥工作,实践了他所提出的“先习后学边习边学”的实践教育思想。茅以升率包括北洋师生在内的团队,直面潮涌流沙的自然险阻,攻克设备落后、资料匮乏的现实困境,破解80余处施工难题,历经925个日夜奋战,终让大桥于1937年9月26日在战火中落成。通车仅89天,无数物资与百万军民从此南撤。可战火逼近,抱着“绝不能把大桥留给日本人”的信念,1937年12月23日茅以升含泪炸桥,满怀悲愤地写下“抗战必胜,此桥必复”的铮铮誓言。此后,茅以升把所有建桥的资料,包括影片、照片、书籍等打包成了14个木箱子,随身带着往后方撤离,在战火里拼死守护,分寸未损。八年浴血,山河重光。1946年,茅以升兑现誓言,主持复桥工程。从炸桥御敌到复桥兴邦,这座桥见证的是北洋人血脉相传的强国担当,也是中华民族不屈的钢铁脊梁。
钱塘江大桥江畔的茅以升像
1946年5月,茅以升被教育部任命为复校后的北洋大学校长。但是当时钱塘江大桥的修复工作在紧张进行,茅以升无法分身到北洋大学任职。他虽然身在浙江但是心系北洋,立即函聘张务滋为总务长,代他主持学校复建工作。张务滋遵茅以升嘱托,一方面恳请教育部增拨复员经费,一方面寻求各地北洋校友的支持,克服重重困难,于8月20日修葺竣工了南大楼,10月完成了教职工和学生宿舍的修缮,保证了复校后的正式开学。1946年6月,茅以升又给北洋大学发函告知:“部派金通尹(问洙)以教务长资格代理校务,聘李书田为工学院院长。决定工学院下设土木工程学系、水利工程学系、采矿工程学系、冶金工程学系、机电工程学系、航空工程学系、机械工程学系、化学工程学系;另设理学院,设物理系、化学系、数学系、地质学系。”并嘱咐接收北平工学院。任命金问洙为教务长代理校务的同时,聘请李书田担任北洋大学工学院院长,原泰顺北洋工学院院长陈荩民为理学院院长。
北洋大学复校后,经中华民国教育部批准,在原来工学院的基础上,增设了理学院。从此,在茅以升校长的主持下,复校后的北洋大学完成了由专办工科向理工结合的转型。
新中国成立后,茅以升专注于我国的交通事业,但是始终关心天津大学的发展。1980年,84岁高龄的茅以升参加了天津大学建校85周年校庆,发表了热情洋溢的长篇讲话。他回忆北洋大学的优良传统和校风,勉励大家继承和发扬严谨治学的传统,为国家培养更多的人才。

茅以升在天津大学85周年校庆大会上讲话
1983年11月,茅以升亲笔为天津大学题写“实事求是”校训,并书写了饱含真情的“北洋今胜昔二十韵”:
“西学既东渐,北洋卓有声。延我即讲席,朝夕对群英。我亦方少壮,图强意纵横。切磋不知倦,析疑四座倾。兵余复弦歌,畀我以校政。师友欢相得,翕然归淳正。国事方多故,邪正角相竞。魔火不为灾,新厦俄倾竞。南土忽相招,钱塘潮浪高。自古空寥廓,秦皇不安桥。面对惊涛不抽身,力驱黾梁浮万均。三载架桥成,桥成寇已深。莘莘诸学子,颠沛尽西行。人谋复诪张,逶迤何栖遑。栖迟川与陕,摇落浙山苍。否极微阳动,春荣百卉芳。煌煌三十载,重开日月光。崇实遵校训,时隆道乃昌。济济夸多士,嘉木矗千章。颂今还鉴昔,前事未可忘。”

茅以升手书“实事求是”校训


- tianda1895 -
文字来源 / 据王杰、张世轶著《从北洋大学到天津大学:办学思想与实践的百卅变迁》(商务印书馆,2025年版)等整理,略有修改
图片来源 / 天津大学党委宣传部 天津大学档案馆
编辑 / 汪子贺
底图制作 / 马智博 周一凡
责任编辑 / 王涛
审核 / 尹伟 薛子易
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跟小天
更新时间:2026-01-12
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