越南太“厉害”了，美国都不敢制裁中国跨境电商，他们就敢！

2025年2月18日开始，越南政府直接取消了对价值低于100万越南盾的进口商品增值税豁免，这相当于大约40美元以下的东西，以前都能免税，现在一刀切，全得缴增值税了。这政策一出，主要瞄准的就是从中国来的那些电商包裹，像衣服、玩具、小电子产品，以前靠低价冲量，现在成本直接上去了。越南财政部的数据显示，2024年通过快递进口的小额商品总额高达27.7万亿越南盾，国家税收流失不少，他们觉得这不公平，得堵上这个窟窿。

越南这么干的背景挺现实的，他们经济在东南亚算活跃的，但工业基础还弱，靠外资拉动多。跨境电商这块，中国企业像Shein、Temu，通过小包裹直邮，避开大关税，价格低到本地货没法比。越南政府一看，税收没了，本土产业还受冲击，就在2025年新增值税法里加了这一条，这法子7月1日正式生效，扩大了税基，还让外国电商平台得在越南注册缴税。结果，电商卖家成本涨了10%到20%，一些小商家直接转战其他市场。越南海关数据显示，政策推行一个月后，低价值进口量降了15%，税收倒是多了点，但本土企业也没立刻起飞，因为供应链还得调整。

再看美国那边，特朗普上台后也盯上了de minimis的豁免，就是价值800美元以下的包裹能免关税免税进美国，这漏洞让中国电商发了财。2025年4月2日，特朗普签了行政令，先针对中国和香港，取消这个豁免，理由是打击合成阿片类药物走私，顺带保护美国制造业。5月2日开始执行，关税直接上，30%或每件25美元。起初海关忙活坏了，洛杉矶港、纽约港堆满了包裹，得人工检查价值，算税费，物流延误了好几天。但特朗普没退缩，8月29日又扩大到全球所有国家，影响上亿件包裹。海关局报告，从中国和香港来的包裹，自豁免结束以来，已多收了4.92亿美元关税。

特朗普这政策推得挺狠的，但他也没全敢乱来，因为美国港口工会闹得凶。2024年10月1日，东海岸和墨西哥湾港口4.5万工人罢工三天，主要反对进口中国自动化设备，他们怕机器人抢饭碗。工会领袖直接说，自动化会丢岗位，最后资方妥协，合同延长到2025年1月15日，自动化推进卡壳了。美国港口现在还半自动化，靠人工分拣多，处理小包裹时效率低，罢工后更慢。相比中国港口，全自动化，机器人扫描分拣，税费自动算，美国这水平跟不上包裹洪水，执行关税时成本高，商家抱怨物流费涨了。

越南港口情况也差不多，岘港和海防港是他们最先进的，2025年海防港新终端启用，有自动闸门，但分拣还是人工为主，跟美国半自动化差不多。越南想收税护产业，但基础设施弱，处理能力有限，政策推行后，包裹延误增加，本土物流企业叫苦。6月，越南财政部调整了豁免上限，从100万越南盾提到200万，承认执行难。8月，他们试着引自动征收系统，但效果一般，跨境流量降了，本土企业改善有限。

对比起来，越南敢先动手，美国跟上但力度大。越南政策是2025年2月起步，美国4月针对中国，8月全球化。俩国都想护本土，但工业差距摆着。美国发达，但工会拖后腿，自动化慢；越南发展中，港口投资少，效率更低。中国电商适应快，转战其他路径，像用越南中转再发美国，但越南也开始查非法转口货。欧盟2月加了每包2欧元关税，越南跟风，但他们经济依赖中国投资多，2024年中国对越投资超100亿美元，贸然太狠怕伤自己。

这事儿本质是贸易保护主义抬头，各国堵电商漏洞。越南觉得中国货倾销，本土工业起步晚，得护着；美国特朗普喊美国优先，关de minimis是贸易战升级。结果消费者买东西贵了，小企业受冲击大。数据显示，美国de minimis结束后，Shein价格涨了20%，越南类似，Temu订单降。长远看，这推动本土制造，但短期物流乱，成本高。

而港口自动化是关键，美国罢工暴露工会势力大，工人拒新技术，工业升级慢。越南目标2025年港口吞吐量增，但自动化投资少，靠外资。俩国比，中国港口领先，机器人分拣快，税费自动。越南想学，但钱和技术缺。政策影响下，2025年全球低价值进口降10%，税收增，但中小企业倒闭多。越南本土工业护住了点，但依赖中国供应链，矛盾大。

后续越南6月调政策，部分恢复豁免，承认难；美国8月全球执行，集税4.92亿，但港口压力大。俩国都没全成功，越南跨境降，本土未强；美国电商价涨，制造业回流慢。未来，贸易战升级，各国自动化投资增，但工会和技术是瓶颈。这事儿告诉大家，贸易保护容易，执行难，得看实力。