贾跃亭回归FF，为啥成了上海车展的流量担当

贾跃亭又回归了，这次还是在车展期间，这不，又成了大新闻！2025年4月25日，Faraday Future（FF）发了个公告，贾跃亭以联席CEO的身份重新掌权，这事儿瞬间把公司股价推高了27%！这哪是回归啊，分明就是一场大戏！

贾跃亭这次回归，可不是简单的“回来上班”这么简单。他直接掌控了财务、法务这些核心部门，把个人信用和公司命运绑在了一起。他公开承诺，自己的薪资和股权激励都和公司股价、股民利益挂钩。这不就是告诉大家：“我这次是来真的，要和大家一起共进退”！这种“利益共同体”的做法，比单纯的法律协议强多了。

从商业角度看，贾跃亭的回归意味着他要继续折腾汽车产业了。之前FF 91虽然量产了，但产量一直上不去，这说明供应链管理和量产能力出了问题。现在贾跃亭亲自上阵，要亲自解决这些问题。他要是成功了，那可真是给“互联网思维改造制造业”这个命题交上了一份完美的答卷。

不过回归也意味着要重新整合团队。贾跃亭和现任CEO之间肯定要经历一场组织基因的重构。好在，这次权力结构调整是在硅谷创业文化和德国精密制造之间找平衡。现任CEO Matthias Aydt是宝马出身，他在过去两年里把工厂自动化率提升到了85%，零部件本土化采购比例也从35%增加到了60%。这种职业经理人的能力，和贾跃亭的创新思维正好互补。

贾跃亭这次回归，还提出了业务、财务、资本三大目标。业务上，他要让FF的车型在两年内产销破数万台；财务上，他要让公司毛利率转正，经营现金流为正；资本上，他要提升资本市场信心。这些目标听起来挺激进的，但仔细想想，还真有可能实现。

贾跃亭还说，等股权激励达成的时候，他会拿出一半收益还债，履行在中国的债务责任。这不就是告诉大家，他不仅是个商人，还是个有责任感的人。他的这种态度，也让很多人对他重新有了信心。

总之，贾跃亭这次回归，真是让人期待。他要是能把FF带出一条新路，那可真是给整个汽车产业带来了一场变革。不过，这一切还得看他的执行力和团队的配合。咱们就拭目以待吧！