一边是全球民航市场回暖，飞机租赁需求激增；另一边中美贸易摩擦一度加深，波音飞机价格飙升。

然而就在这微妙时刻，中银航空租赁豪掷千亿，一口气订购120架波音和空客飞机，引发全球航空市场震动，面对订单成本暴增数十亿，无数网友纷纷站出来，要求中银给个说法。

明明已有国产大飞机C919，为什么不选择在国内下单？在贸易战的最关键时刻，又为何选择向欧美市场下单？

中银航空订单风波

作为中国银行的子公司，中银航空租赁依托强大的背景，业务遍布全球。

1400多份租约，合作航空公司超过190家，一张覆盖全球的航空租赁网络已经形成。

连续三年超过99%的飞机利用率，证明了其高效的运营能力。

每一架飞机都在世界各地飞行，为中银航空租赁创造着持续的价值。

不过最近一笔看似普通的飞机购买协议，将中银推上了风口浪尖。

正在中美贸易摩擦的关键时刻，中银航空租赁豪掷千亿，一口气订购120架波音和空客飞机。

特别值得注意的是，在中国我们其实是有自主研发的大飞机C919。

这也让不少网友想知道，在中美关系的大背景下，以及国产飞机已经取得显著进展的背景下，这家公司为何会做出这样的决定？

细致分析中银航空租赁的这笔订单，其实可以发现其中蕴含着更长远的考虑。

全球从球民航市场正在走出疫情的影响，乘客出行意愿强烈，对飞机的需求也在增加。

现在确定订单，可以有效地占据未来的市场份额，为最终的胜利打好基础。

中银航空租赁2024年25.57亿美元的收入和9.24亿美元的利润。

为这笔订单提供了充足的资金支持，让它更有信心在全球市场上竞争。

与全球众多航空公司建立了稳定的合作关系，以及超过1400份的租赁协议。

也为中银航空租赁构建了坚固的市场基础，确保其在激烈的航空租赁市场中保持优势。

飞机公司都想让飞机不停地飞，这样才能赚更多钱。

大家可能会问，为什么不买国产C919呢？难道是不想支持国产吗？

实际上，问题出在C919的生产速度上。

目前C919交付的数量很少，一个月才生产几架，根本满足不了像中银航空租赁这样的大公司的需求。

而且C919的生产周期比较长，有些关键零件还需要从国外进口，这让飞机的生产变得不太稳定。

对于租赁公司来说，时间非常重要，C919的产能不足，是它没能成为首选的重要原因。

腹背受敌的困境

不过，中美贸易战让这笔订单前景变得不明朗。

高达34%的关税就像一把悬在波音头上的剑，使其原本很有吸引力的价格优势消失殆尽。

“3400万美元一架？波音是镀金了吗？”

中银航空的财务总监看到关税账单时，可能会这样想。

50架波音飞机，要额外支付20.4亿美元的关税，这绝对是一笔不小的开销。

这笔钱最终会通过各种方式，让航空公司和乘客承担，带来一系列影响。

波音面临更大的难题，中国市场曾经贡献了波音四分之一的利润。

但现在因为关税和C919的出现，重要性正在下降。

欧洲的空客公司抓住机会加紧追赶，一步步抢占波音的市场。

更糟糕的是，中国限制稀土出口，这对波音来说是个大麻烦。

稀土是制造飞机发动机、雷达等高科技产品的关键材料。

如果稀土供应出现问题，波音的生产可能会停止，全球的供货系统也会受到严重影响。

中美贸易摩擦带来的蝴蝶效应，在整个全球航空产业中蔓延，形成一系列连锁反应。

中银航空租赁这样的商业机构，为了减少关税带来的不利影响。

可能考虑从俄罗斯的MC-21或巴西的E-Jets等其他飞机制造商那里购买飞机。

同时，美国农业州也因为贸易战受到了损失。

中国减少购买美国农产品，让这些地区的经济遭受打击，农民们的生活变得困难。

“再不解除关税，我们的猪都要学会吃关税文件了！”

美国农业部长的这番话，虽然略带夸张，但却真实地反映了美国农民的困境和无奈。

更广泛的影响在于，世界各地的航空公司正在减少对美元的依赖。

欧盟与中国的合作日益紧密，中国和中东国家之间的贸易额不断增长，这些都在动摇美元在国际贸易中的主导地位。

世界经济的版图正在发生深刻变化，未来国际贸易结算方式可能会更加多元化。

这种变化可能会影响到各国的经济政策和发展战略。

中国航空工业的崛起

中美贸易摩擦下，中国航空工业迎来了难得的发展机会。

C919成功首飞并投入商业运营，这表明中国在大型客机制造方面取得了重大进展。

打破了波音和空客的长期垄断局面，为中国民用航空事业增添了新的动力。

中俄合作研发的CR929宽体客机，目标直指国际市场。

将对波音和空客形成挑战，有望打破它们在国际市场的双寡头垄断格局。

随着C919飞机生产能力逐步提高，加上国产长江-1000A发动机研发成功。

中国飞机制造将逐渐告别依赖进口零件的局面，实现关键技术的自主掌握。

这意味着中国航空工业可以自己说了算，不用再受制于人。

发展更有保障，而且能够大幅提升在国际市场上的竞争实力。

这样一来，中国造飞机就能更好地满足国内需求，同时也有望在国际市场上占据更大的份额，促进中国航空工业的蓬勃发展。

贸易战对美国的影响不是马上就能看出来的，但会一点点损害美国的经济和在世界上的地位。

美国太依靠外国的供应链和技术合作，想彻底断开联系非常困难，处处受限制。

美国的盟友也不是完全听美国的，他们有自己的利益考虑。

这让美国想包围堵截的策略很难成功，甚至可能起到反作用。

信息来源：

【1】新浪财经2025-03-31《中银航空租赁(02588.HK)与波音公司就购买50架波音737-8飞机订立协议》

【2】金融界2025-04-11 《中银航空租赁(02588.HK)一季度自有飞机利用率达100%》