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北上广深，大家说顺嘴了，在中国一线城市的地位是非常稳的，重庆因为是面积最大的直辖市，那实力自然也是非常强的。

说一个很有意思的点，2025年上半年GDP出来了，有一个很有意思的变化，重庆越广州（3.10万亿）跃居第四。

就如同清华北大之下，很多学校都说自己是中国第三大学一样，那北上广深之外的第五城争夺战，就很精彩了。成都、苏州、杭州、武汉、南京，那都是有一战之力的。

各种研报发出来的数据都不太一样，我们主要看趋势，这是上半年数据

还有人统计了历年变化

一、竞争格局：多强争霸的腰部战场

中国的城市群具体怎么划分，那是公说公有理婆说婆有理。

不过有一个趋势是非常明确的，就是从“北上广深”的单一阵营，逐渐裂变为“三梯队”结构。

第一个，顶级阵营：以24年全年的数据看，上海（5.39万亿）、北京（4.98万亿）、深圳（3.68万亿）构成顶级阵营的铁三角。

第二个，两强争霸：重庆、广州在3.1-3.2万亿区间缠斗，其实大家注意到了，距离深圳也并不是太遥远。

第三个，第五城角逐战：杭州（2.18万亿）、成都（2.35万亿）、武汉（约2.1万亿）成为最有力竞争者，都是破了2万亿的。

总的来说，第五城的争夺各有特色，杭州是主打数字经济，阿里巴巴带头构建起来的电商集群，再加上靠近上海，是很猛的；成都是西南地区豪门，有规模经济作为筑底；武汉的区位优势和科教能力都很强。这三个城市发展战略的选择也不太一样，都开始往3万亿的门槛发力。

我们可以再聊得具体一点，优势和短板都要提到：

杭州，叫民营数字经济的单核突进。

杭州最大的优势就是赶上了互联网热潮，数字经济占GDP比重超30%，阿里巴巴生态培育39家独角兽企业，现在很火的AI和机器人，那也有杭州六小龙的说法，弄得南京的官媒都发文质问，《为什么南京就没有发展出杭州六小龙》。

再提一个数据，2024年杭州的人均可支配收入是超了北京、深圳的，民营经济贡献工业增长77.9%。

那有没有短板呢？其实也有。

比如杭州的工业规模是1.8万亿，不足广州的80%，而且有很明显的“阿里依赖症”。一旦国家对平台经济有新政策，就很容易直接影响城市财政与就业。在对外交流上，杭州的国际航线数仅为广州46%，也一定程度制约了全球资源配置的能力。

成都，就是西部堡垒。

成都的优势在于，常住人口多，还有双4F机场，以及中欧班列开行量全国第一，构建起内陆开放的高地，当然还有一个和重庆手牵手的成渝双城经济圈获国家战略加持。

在电子信息产业上，成都也有一定的优势，产业产值1.2万亿元，比如全球70%的iPad芯片在成都封装测试。

因为我是成都人，就不说太多的优势了，免得自吹自擂，主要说成都的问题。

成都的人均GDP不行，而且高端科研资源也弱于武汉南京，更关键的是，省内虹吸效应经常引发争议。

武汉，中部支点。

九省通衢那不是简单说一下的，武汉的区位形成了3小时高铁辐射圈，能很好的覆盖长三角、珠三角。产业层面支柱也很多，比如光电子信息产业规模8000亿，光纤光缆占全球市场25%，长江存储闪存芯片占全球15%。

武汉还有一点很厉害的，就是高校多，137万在校大学生储备居全国前列，这就形成了很大的人才支撑。

那武汉有什么短板呢？主要是三产占比相对比较低，也就是服务业（包括金融、互联网等等）的占比低于广州成都。而且产业上过度依赖现有产业，新的产业集群还在搭建过程中。

二，关键维度

这第五城之争，每个城市都各自在发招，但肯定还是有些统一的维度可以参考的。

第一个是创新产业韧性。

杭州有数字经济产业，广州有多年积累的工业产业基础，成都押注人形机器人、量子科技等未来产业（设立2600亿专项基金），武汉的芯片产业增速40%……这些趋势很明显，大家都想要多吃一口高附加值的科技创新产业。

当然，有特点，有时候也是双刃剑，随着经济周期变动，各种技术的快速涌现，产业结构的多元性就成了核心变量。

大概逻辑就是，哪个城市是多线布局，面向未来的多条腿走路，并且具有灵活开放的身段，就更容易吃到未来产业的增量。

第二是人口的流动。

人口问题以前不太好聊，现在应该都可以说了，人，意味着生产力，也意味着购买力。

举个例子，广州市区1900万常住人口对比杭州市区1270万，近700万差距意味着劳动力池与消费市场的量级差异。

不过常住人口还仅仅是一个考量，更关键的是人才吸引能力，所以这些年我们经常看到各大城市都在疯狂的「抢人」，各种砸人才补贴。

甚至可以这样说，未来哪个城市能把自己打造的宜居，工作机会多，就能在第五城争夺里面获得先手。

第三是交通枢纽地位。

以前基建能力不行的时候，沿海地区天然就有海运优势，平原地区也有陆地交通优势。

不过现在大城市主要不是单纯的物理分布来决定交通了，是要看交通基建修的怎么样。

成都双机场年吞吐1.2亿人次+中欧班列开行量第一，武汉长江航运中心300万标箱+高铁网密度全国前列，相比之下，杭州就有国际航线短板（没办法，旁边就是上海）。

所以新时代道理也是一样的，要想富，先修路，不过这个路的定义变了，尤其是互联网时代，这个路甚至可能是通讯带宽。

多极格局的必然性

当然，争夺第五城，也就是民间的一个说法。

都是中国，都是中国城市，大家肯定更希望看到的是齐头并进，都大力发展。

未来十年，衡量城市价值的标尺，可能也会从“谁更大”转向“谁不可替代”，那就要看哪个城市能在数字文明和制造强国的双重奏中，找到自己独特的音轨了。

不过有一点可以确定的是，越来越多的中国大城市，会开始有自己独特的、其他城市没有的立足点。

各位大佬觉得呢？