可喜可贺，上海江苏共建的这座过江通道又有新进展，有望提前建成

上海与江苏的关系是相当亲密的，西与江苏苏州相邻，北与江苏南通隔着长江与崇明相望，因此在上海积极对外发展时，是少不了建设与江苏连接的便捷交通设施的。

这不，北沿江高铁就是上海与江苏又一条沟通的便捷交通设施，其在建设时，更是需要两过长江，建设两座过江通道，都涉及到了上海与江苏的合作，今天就来说说上海江苏共建的其中一座过江通道，近日又有新进展，照这进展下去，有望提前建成，真是可喜可贺。

今天要说的这座过江通道就是崇太长江隧道。崇太长江隧道长14.25千米，起于江苏省苏州市太仓市浮桥镇七丫村，止于上海市崇明区庙镇万安村，采用单洞双线建设，设计时速350公里，可做到过江不减速，这就对隧道的建设造成了很大难题，但也是技术的突破，是非常值得挑战。

正因为有着很大挑战，对于崇太长江隧道的建设预期，给足了时间，竟然长达7年之久，于2022年开工建设，理论建成时间是在2029年，那真的需要这么久的建设时间吗？

工程建设的规划工期只是一个预期，具体时间还是需要看落实情况的。有提前的，也有延伸的，当然也有很多按着规划工期如期建成的。

从崇太长江隧道的建设情况来看，最大的难题就是隧道挖掘，可我国在隧道挖掘上，已有着成熟的技术了，这也使得崇太长江隧道进展相当好，这不，近日，有消息称崇太长江隧道挖掘8000米了，总共需要挖掘的隧道一共11.3255千米，那剩下的只有3千多米了，而崇太长江隧道挖掘7000米的时间是在7月份，也就是说，差不多两个月挖掘1000米的隧道，如果按照这样的一个进度的话，还需要约7个月时间就可以完成崇太长江隧道挖掘的全部工作，这一时间或就是2026年年中之前。

等崇太长江隧道挖掘工作完成了，剩下的就是铺轨等工作，是较快的，如此在2027年前后就完成基本的建设任务，如此看的话，怎么也不会等到2029年，完全可以提前建成的。

从北沿江高铁另一个过江通道——崇启公铁长江大桥的推进情况来看，预计会在2028年建成通车，那崇太长江隧道按理说完全可以同步于崇启公铁长江大桥的建设速度。

因此个人猜测，崇太长江隧道大概率会在2028年全面建成并投入运营，比计划要提前。