悉尼新巴士在中国制造，新州州长被批公然撒谎！工会：厌倦了谎言

《每日电讯报》5月31日报道，新州州长Chris Minns曾承诺，悉尼的新巴士将在澳 洲本土制造。但实际上，这批巴士都是在北京一家工厂制造的。

中国汽车企业福田（Foton）分享的照片显示，这些电动巴士像展厅里的新车一样 系着彩带，它们都是在中国制造完成后运往新州的。

到了澳洲后，这些车辆只需安装一些内部设备，例如Opal卡读卡器和座椅。 然而就在4个月前，Minns和高级部长们在一份声明中赞扬了在Nowra工厂建造126辆 巴士的计划。

当时，州长表示“前政府将公共交通工具的生产外包是一场彻底的灾难”。

（图片来源：《每日电讯报》）

福田在网上发布的新车照片引发了工会的愤怒，后者抨击Minns政府振兴制造业的 承诺是“谎言”。

Minns为这批中国制造的巴士进行了辩护，州长发言人表示，本地组件“只会从现在 开始逐步增加”。

照片显示，福田北京总部为15辆即将运往悉尼的巴士举行了“交付仪式”。除了缺少 座椅外，这些车辆的内部似乎已基本完工。

（图片来源：《每日电讯报》）

另一段视频显示，这些巴士被驾驶上一艘货船，随后运往Port Kembla，本周已抵 达目的地。

福田在Facebook上发布的有关运往悉尼的巴士的帖子，但在The Saturday Telegraph询问后不久就被删除了。

这些照片的发布，距离Minns和高级部长们发表声明确认与福田签订合同，并承诺 交付的126辆电动巴士“将在Nowra制造并服务于大悉尼地区的巴士线路”仅相隔4个月。

当时Minns表示：“前政府将公共交通工具的生产外包是一场彻底的灾难，所以我们 要在新州制造这些巴士——创造本地就业机会和有效的公共交通。”

（图片来源：《每日电讯报》）

澳洲制造业工人联合会的新州秘书Bradley Pidgeon表示，海外生产“违背了州长竞 选时的工党纲领”。

“我们真的厌倦了掩盖真相的谎言——我们得到了新州政府在Nowra制造126辆巴士的 报价——但从我们看到的情况来看，Nowra一定发生了巨大的变化。”

“从我们所看到的来看，在当地只需要安装几个螺栓来固定座椅——这不是国内制造。”

（图片来源：《每日电讯报》）

第一批近乎完工的巴士超出了原本理解的将在澳洲组装的“平板包装”零部件，新州 反对党抨击这批几乎完工的车辆是一个破碎的承诺。

反对党交通事务发言人Natalie Ward表示：“目前，这届政府唯一在本地制造的就 是可悲的公共交通可靠性和一套新的借口。”

“州长承诺这些巴士将在Nowra制造，但它们却是在中国制造的，这真的让人怀疑他 说的任何话是否可信。”

（图片来源：《每日电讯报》）

今年1月30日，Minns与时任交通厅长Jo Haylen和国内制造业厅长Courtney Houssos共同表示，新巴士将在Nowra一个“最先进的设施”中建造，这将创造100个 本地就业机会。 然而，该设施仍未开发，这些巴士将被运往在Nowra租用的临时场地，并进行座 椅、闭路电视、Opal卡读卡器等设备的安装。

州长的发言人表示：“我们正在努力推动本地制造。首批25辆巴士正在运往Nowra， 当地人将安装座椅、闭路电视、消防安全设备、线路以及Opal读卡器和远程信息处 理系统。”

“我们希望看到更多本地人参与建造我们的交通车队，这只会从这里开始逐步扩大。”

交通厅长John Graham为国外制造的巴士辩护，称首批15辆——预计下个月将再增加 10辆——是为了满足悉尼的短缺而快速在海外制造的。

“这届政府正在打破过去10年自由党从海外购买现成新车的做法，那种做法在试图 安全运营时造成的麻烦比创造的就业机会还多。”

Graham表示，到2027年，巴士本地制造的内容和工作量将增加到50%。

“在前政府严 重投资不足的10年之后，我们现在在2025年需要更多能上路的巴士。”

“Foton Mobility Distribution合同中的前25辆公交车正在运达目的地的路上，以 帮助满足这一迫切需求，Nowra的工作将包括安装座椅、闭路电视、消防安全设 备、布线以及安装Opal读卡器和车辆跟踪技术。”

他说，Nowra的新设施将“随着时间的推移”扩大至雇用100人，目前已收到500份申请。