今天A股全天震荡调整,沪指跌0.55%,深成指跌1.1%,创业板指跌1.77%,成交额1.77万亿缩量3188亿,超2900股下跌,板块轮动乱,反弹主线成市场焦点。
盘后突发关键利好;
工信部正式发放首批L3级自动驾驶车型准入许可,行业迈过测试阶段,踏入商业化应用关键期,给低迷市场送来了明确炒作方向。

此次获批的两款纯电车型,分别来自长安汽车和北汽蓝谷,适配城市拥堵、高速不同场景,将在北京、重庆指定路段试点,均通过严格测试评估,合规上岗。
长安车型主打拥堵路况自动驾驶,最高车速50km/h,试点重庆核心快速路;北汽蓝谷极狐车型聚焦高速,车速达80km/h,覆盖北京多条重点高速路段。
不止这两家,全产业链已动起来,广汽、华为、智己、岚图、小鹏、一汽-大众等,均披露L3上车或测试进展,头部车企扎堆布局,赛道热度升温。

这波利好覆盖全产业链,首先是汽车整车,长安、北汽蓝谷直接受益,先发优势明显,后续订单与估值有望双升,成为板块核心龙头。
其次是感知层核心部件,激光雷达、毫米波雷达需求激增,禾赛科技、速腾聚创等龙头,跟着L3标配化浪潮,迎来量价齐升机遇。
决策层同样受益,车规级芯片、智驾域控制器刚需凸显,地平线、黑芝麻智能等国产芯片,德赛西威等域控龙头,订单确定性拉满。
执行层的线控底盘是关键,L3级对转向、制动冗余设计要求高,伯特利、浙江世宝等国产龙头,技术成熟且获车企定点,成长空间打开。
政策层面持续加码,此前八部门已发文推进试点,2025-2027年形成清晰落地路径,2026年或迎全面准入,当前正是布局黄金窗口期。
L3商业化落地意义重大,驾驶责任主体转移,法律瓶颈已突破,车企承担主要责任,彻底打消行业商业化顾虑,万亿市场大门正式开启。
当前A股缩量震荡,资金缺乏明确进攻方向,L3自动驾驶政策利好稀缺且扎实,大概率成为资金新聚集地,结构性机会清晰可见。
不过震荡行情仍需谨慎,要选有实质技术储备、订单落地的核心标的,避开蹭热点个股。
明天优先盯紧整车龙头+核心零部件两条主线,才能在震荡行情中吃肉。
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提醒:市场有风险,决策需谨慎。
更新时间:2025-12-17
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