给美国不给中国？中企刚提接盘，不到3天，巴拿马宣布：收回港口

果然美国还是装不住了。嘴上说着是生意，但是等你用生意的合同和美国谈的时候，美国却彻底变脸，开始使用盘外招了。而就在各方还在为巴拿马运河的港口而焦急万分的时候，中国提出了破局之法。

那就是长和的港口可以卖，但是中国得参与一部分股权，从而保证中国享有一定的话语权，而不被美国威胁。结果没想到，一直以来头硬的长和都已经表示要引入中国资本，但是没想到，巴拿马却不装了，而是直接表示要对长和的续签合同动手，巴拿马这是彻底站队了吗？美国开始发力了？

巴拿马这操作绝了

本以为是一场经济之间的博弈，结果没想到，经济博弈不过，当下却表示要直接开抢了，巴拿马这是明显在给美国递刀子。

如果说，埃及是依靠苏伊士运河而生存，那对于巴拿马来说，自然是依靠巴拿马运河而生。而巴拿马运河之所以能够赚钱，其实说白了，还不是因为中国的国际贸易，催生了海运的繁荣，进而带动了港口的收益。

但是就在巴拿马赚得盆满钵满的时候，没想到，当下巴拿马却做出了一个惊人的举动。那就是在长和提出愿意引入大陆资本的时候，没想到，巴拿马彻底不装了，更是直接表示，长和港口经营权续约合同如果被判决为无效，巴拿马就将准备进行公私合营。

什么叫经营许约权被判无效，这很明显就是说，你们还在讨论长和卖港口的事情，其实我这边已经准备在抢港口经营权的事情了。

因为此前巴拿马就曾表示，长和和巴拿马当局续签的协议有问题，要对其进行审查，如果真的有问题，那这个续签协议就是无效的，到时候，别说卖港口了，说不定你还得赔一笔钱。

毕竟续约协议没有效力，那你是如何拿到港口的呢？里边是不是存在违规等手段呢？所以说，这对于长和来说就是巨大的威胁。而对于我们来说，自然也是。

毕竟当下长和卖港口说白了，就是美国单方面施压的结果，现在长和为了找到平衡之法， 选择了引入大陆资本，这样一来，自己能够全身而退，而对于我们来说，拥有了一定的股权和席位，这样美国想使用手段自然不是那么方便。

而且这种多元化的股权结构反而能够形成相互制衡的情况，进而保证大家各方面的稳定。毕竟对于我们来说，从港口运营中赚取收益，显然不是我们的主要目的。

其核心目的就是能够在港口运营中占据一定的影响力，从而保证我们的贸易稳定。毕竟巴拿马运河是我们商品进出南北美洲关键地咽喉地带，如果我们被拒之门外，那我们的贸易将受到巨大的影响。

更何况，当下美国很明显在做一件事，那就是全球抢市场，从而准备对中国提高通行费等，进而收取更高的费用。而这种咽喉要道，必然是美国不会放弃的地方。

所以对于我们来说，如果放弃了，就意味着，将主导权给了美国，那美国想收多少就多少，这对于我们来说是非常不利的。相当于一趟收益，最后反而给美国做了嫁衣。

而当下巴拿马当局的表态，更是让这个事情充满了不确定性。

中国强势破局

美国的行动，以及巴拿马的表态，可以看出来，当下美国的态度很明确，那就是要彻底吃下这个港口。如果要点体面，那就用钱买，如果不要体面，那就直接下场抢，可以说，当下的美国算是彻底不装了。

其实当下美国的行动也和当下美国的经济情况很相似。以前用美元收铸币税，从而保证美国的财政开支，进而实现财政和贸易双赤字。

但是当下却不同了，因为一切都变了。因为美国发现美元铸币税越收越少了，而另外一边，自己的赤字却越来越大了，进而形成的美债规模不断扩大。这就造成了，美债上升速度远远超越了预期。

按照当下的节奏走，未来某一天美国必然会出现美债利息大于美国财政收入的情况，而这就意味着，美国经济的彻底死亡。所以想避免这一点，那就需要扩大财政收入，要么减少债务利息。

但是减少债务利息，就得美国还债，最后反而会出现经济下滑的情况，更何况，让美国人过苦日子，那美国的航母不是白造了么。

所以我们看到，美国选择了另外一条路，那就是对外掠夺。以前是美元的隐性掠夺，而当下全球抢港口，四处占资产以及对全球收税等，其实就是美国已经下场开始抢劫了。

只是当下是以美国的市场作为筹码，让各国心甘情愿地做出让步，而等美国的市场消费逐渐枯竭的时候，美国还会这么温柔吗？

而且当下日本已经表示要尽快和美国签订纸面协议了，怕的就是美国回头又反悔。毕竟当下美国的债务可是坐了火箭，等哪天不够用的时候，必然再次加税，所以当下看似不利的协议，未来反而或许是最轻的惩罚。

只能说，当下的世界早就已经发生了大变化，而对于我们来说，也该考虑另外一种方式了。毕竟美国都下场了，我们还保持原有的规则岂能行得通。#MCN双量进阶计划#