一年多没动手！伊朗突然扣押油轮，全球三分之一石油运输命悬一线

《华尔街日报》最新报道，伊朗周五扣押了一艘塞浦路斯注册的油轮，

这是霍尔木兹海峡一年多来首次发生此类事件，立刻让本就紧张的中东局势又绷紧了一根弦。

被扣押的油轮叫"塔拉拉"号，当时正满载柴油，从阿联酋出发前往新加坡，

伊朗伊斯兰革命卫队海军周六证实了这个消息，印证了之前海事安全公司的报告。

"我们的快速反应部队根据司法命令，追踪并扣押了这艘船只，以没收其货物。"革命卫队海军在声明中这样说。

声明还提到，检查后发现该油轮运输的是"未经授权的货物"，可具体什么违规行为，却没有明说，留下了一堆问号。

美国中央司令部迅速对这事表态，说正在"积极监测事态发展"。他们强调："商业船只在公海享有基本不受阻碍的航行和贸易权利。"这话听着客气，实际上是在警告伊朗别乱来。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿拉伯海，承载着全球三分之一的海运石油贸易，这条水道最窄的地方只有21海里，相当于39公里。每天有大约2100万桶原油通过这里运往世界各地。

2019年的时候，美国指责伊朗在这片海域对商船发动了一系列袭击。那会儿保险成本飙升，很多船只不得不改道。这些事发生在特朗普政府禁止伊朗石油采购之后，这个禁令又源于美国退出了2015年的核协议。

伊朗长期威胁要关闭霍尔木兹海峡，可近年来很少真的对航运下手。今年4月倒是扣过一艘葡萄牙注册的集装箱船"MSC Aries"号，说它跟以色列有关，直到6月才放人。

船舶管理公司哥伦比亚船舶管理公司透露，悬挂马绍尔群岛旗帜的"塔拉拉"号油轮，周五当地时间上午8点22分突然停止了通信。

英国海事安全公司Vanguard Tech和一位欧洲安全官员说，油轮在穿越霍尔木兹海峡进入印度洋后，被伊朗革命卫队海军拦截了。这支部队是伊朗强硬派的准军事力量，政治影响力很大。

另一家安全公司Ambrey提供了更多细节。他们说这艘船在突然转向伊朗海岸之前，被三艘小型船只靠近。

商品数据公司Kpler的报告显示，油轮随后驶向了伊朗的贾斯克港，那里有革命卫队海军控制的设施，之后就关闭了无线电信号。

哥伦比亚船舶管理公司表示，已经通知了相关部门，正在跟海事安全机构合作，试图恢复跟船只的联系。可到现在，一切努力都没有结果。

这次扣押事件的背景，是伊朗跟西方国家之间旷日持久的核问题僵局，今年夏天，伊朗跟以色列之间还爆发了一场持续12天的战争。以色列通过空袭和情报行动，试图阻碍伊朗的核计划。

伊朗否认试图制造核武器，可美国坚称，伊朗已经具备在数月内制造核武器的能力。这话说得很重，也让地区紧张气氛持续升温。

那场短暂的冲突最终在美国斡旋下达成了停火。可防止敌对行动再次爆发的谈判，一直停滞不前，毫无进展。

2015年，伊朗跟美国、英国、法国、德国、俄罗斯、中国签署了核协议。根据协议，伊朗同意限制核计划，接受国际原子能机构的监督，换取西方国家解除经济制裁。

2018年5月，特朗普政府单方面退出协议，恢复对伊朗的制裁。伊朗随后也逐步突破协议限制，增加铀浓缩活动。拜登政府上台后曾试图重启谈判，可各方分歧太大，一直没谈拢。

伊朗扣押外国船只不是头一回了，2019年7月，伊朗扣押了英国油轮"史丹纳帝国"号，理由是它违反了海事规定。这事发生在英国直布罗陀当局扣押一艘运载伊朗石油的油轮之后，明显是报复行动。

当时英国跟伊朗进行了多轮谈判，最终在两个月后,"史丹纳帝国"号才被释放。这期间,英国军舰一直在霍尔木兹海峡护航本国商船。

1988年的时候,美国海军在霍尔木兹海峡误击了伊朗航空655号班机,导致290人死亡。这起事件成了美伊关系史上的一道伤疤。美国虽然后来支付了赔偿金,可从未正式道歉,这让伊朗一直耿耿于怀。

这次扣押事件出来后,布伦特原油期货价格短暂上涨了1.2%,

霍尔木兹海峡一旦出现问题,全球能源供应就会受到严重影响，2019年那次危机期间,油价一度飙升了近20%。

各国都在寻找替代航线,可短期内根本找不到能承载这么大运输量的其他通道。

欧盟外交与安全政策高级代表发表声明,呼吁伊朗立即释放被扣押的油轮,尊重国际海事法。声明还强调,航行自由是国际贸易的基石,任何威胁这一原则的行为都不可接受。

联合国秘书长也表达了关切,呼吁各方保持克制,通过对话解决分歧。他强调,中东地区已经够不稳定了,任何新的冲突都可能带来灾难性后果。

现在的问题是,谁先让步，伊朗希望西方国家放松制裁,恢复核协议，西方国家则要求伊朗先停止核活动,接受更严格的监督。双方都不肯先迈出第一步,僵局就这么耗着。