中国石油进口量见顶、下降，新能源汽车功不可没，充电桩生意大赚

前言：老家几个朋友，最近一起在县城多个地方拿地建停车场、建充电桩。他们还真是有生意头脑，因为从中国石油进口量见顶下降，就知道新能源汽车功不可没、前途光明。那目前中国的原油进口什么情况？新能源汽车又是什么情况呢？

投资充电桩是个好生意

一、中国进口原油的数量见顶、开始下降了？正确！

2023年中国进口石油‌5.64亿吨‌，比2022年增长了11%；但2024年中国石油进口量不增反降，进口量只有5.53亿吨‌，同比下降1.9%。 ‌

原油进口每年花掉中国大量的外汇，还造成了环境污染

2025年上半年，中国原油进口量为‌2.79亿吨‌，同比增长了0.4%。

石油才是黑金

专家们说，2025年上半年中国原油进口之所以增长0.4%，并不是说中国的汽油销售增加了，而是因为原油进口价格同比下降了11.9%（进口均价536美元/吨），石油进口划算、多进口的量都进了石油库，石油安全库存量借机增加了。

二、为什么中国的石油进口量见顶、下降？一个主因是新能源车越来越多、燃油车保有量开始下降了。

中国的新能源汽车是从2019年开始爆发的，之前中国的新能源汽车销量才刚达到120.6万辆。

截止到2024年末，中国新能源汽车销量已经达到了1286.6万辆，社会保有量已经高达3689万辆。

新能源车发展很快，但目前主要还是在大中城市，农村广阔天地大有作为

按目前情况来测算，到2030年时，中国将有1.2亿辆新能源车在路上开得飞一样的快。

新能源汽车多了，传统的烧油车自然就少了，因为中国汽车保有量总体上早已经动态平衡了。

截至2025年6月底，全国小汽车（家用为主）保有量为3.59亿辆，新能源汽车保有量3689万辆，新能源汽车占比10%略强。

新能源汽车发展很快，但中国的进入新能源赛道的企业大多规模小，总量又太多了

新能源汽车增加、燃油车下降，汽油消费量减少、原油进口自然下降。

三、中国的原油进口量最终会减少多少？结果可能让你很大吃一惊。

我们接着再来分析。

2023年全年，中国乘用车汽油消费量大约1.4亿吨左右。换算一下，平均每辆车每年消耗的汽油≈ 0.47吨。

按目前中国老百姓的购车习惯和实际统计数据，到了2030年，全国将有1.2亿辆新能源车替代掉同等数量的燃油车。

新能源车将占全部汽车的三分之一，这相当于全国每年节省汽油消费总量的三分之一。

那么一年全国的汽车将节省的汽油大约为：1.2亿 × 0.47吨 = 5640万吨。

中国中石化‌1吨原油大约可提炼0.177吨汽油；‌中石油‌1吨原油可提炼约0.215吨汽油。

原油变汽油

平均就算一吨原油提炼0.2吨汽油吧，全部新能源汽车少消费的5640万汽油，就相当于石油2.82亿吨！

乖乖不得了！

假定国内石油产量保持稳定，到2030年，中国的石油进口量将减少到5.53亿-2.82亿=2.71亿吨！

2024年中国进口石油总金额为‌3247亿美元‌。这样推算，中国光在石油进口上，就会减少一大笔的外汇开支！

电从哪里来？修雅鲁藏布江水电站、建沙漠光伏太阳能电站......

中国有的是沙漠，有的是太阳能光伏板

结束语：所以说，老家的那几个朋友眼光还是比较准的，随着城市停车管理越来越规范，停车场的需求越来越多；新能源汽车越来越多，充电桩的需求自然越来越大。家里的亲戚们基本上都把油车换成了新能源电车，用车费用也大大降低。发展新能源汽车利国利民，看来，李大叔我也要那天把燃油车开去换成新能源汽车了。

充电桩