一季度小米汽车等创新业务亏损5亿，卢伟冰称“SU7上市14月一个能打的都没有”

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蓝鲸新闻5月28日讯（记者 翟智超）5月27日晚间，小米集团（HK01810）发布2025年第一季度业绩报告。财报显示，一季度小米营收同比增长47.4%至1113亿元，继2024年Q4后再破千亿；经调整净利润首次突破百亿元，达到107亿元，同比增幅高达64.5%。

在核心业务手机领域，小米集团智能手机收入由2024年第一季度的465亿元增加8.9%至2025年第一季度的506亿元。同时，智能手机的ASP（平均售价）由2024年第一季度的每部1144.7元增加5.8%至2025年第一季度的每部1210.6元。

小米集团总裁卢伟冰在电话会上表示，虽然“国补”是一个很重要的助力，但是并不是每一家都抓住了“国补”的机会。因此，中国手机市场格局当前还不是稳态，只是一个分化的开始，明后年的分化会更明显。

在IoT与生活消费产品业务方面，一季度收入为323亿元，同比增长58.7%；毛利率为25.2%，同比提升5.4个百分点。多个品类实现突破性增长，小米大家电业务第一季度收入实现113.8%的同比增长。具体来看，空调出货量超110万台，同比增长超65%；冰箱出货量超88万台，同比提升超65%；洗衣机出货量超74万台，同比增长超100%。

卢伟冰在业绩会上透露，小米空调目前已经完成了全产品线布局，并且实现了技术的全栈自研，接下来还会持续提升产业能力建设，小米空调智能制造工厂预计将于今年年内投产，会进一步推动增长。

谈及家电行业价格战时，卢伟冰表示，“小米大家电业务从来不担心价格战，我们的产品、硬件、智能化都要强很多，渠道效率也要高很多，从成本和效率来看，价格战对小米没有影响。”

在外界关注的智能电动汽车及AI等创新业务方面，小米集团一季度收入为186亿元，其中智能电动汽车收入181亿元，较2024年第四季度的163亿元环比增长10.7%。在单车平均售价（ASP）方面，小米智能电动汽车2025年第一季度的ASP为每辆人民币23.83万元，较2024年第四季度的每辆人民币23.43万元上升了1.7%。小米管理层解释称，这主要得益于ASP较高的小米SU7 Ultra于2025年2月上市，以及当季度交付的小米SU7其他车型的产品结构变化。

小米汽车月度交付量存在波动。相关数据显示，小米汽车4月交付量超2.8万辆，较3月的超2.9万辆环比微降约3.4%。针对这一情况，卢伟冰在电话会上回应，小米汽车在产能挖潜方面表现良好，并强调将全力保障年度交付35万辆的目标达成。

另在电话会上，卢伟冰还表示，“SU7上市14个月后，今天市面上有哪一个产品是SU7的对手？一款都没有。到今天你会发现一个能打的都没有。”

尽管业务增长显著，但目前该板块仍处于投入阶段。2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为5亿元，不过环比已收窄大约28.57%（上季度亏损约7亿元）。对于盈利问题，卢伟冰认为产品竞争力关键。

面对当下竞争白热化的新能源汽车市场，卢伟冰直言，虽然市场竞争激烈是行业发展的必经阶段，但是短期内对小米影响有限。目前，小米汽车将把及时交付订单作为首要任务，致力于让更多用户尽早体验产品。