【F1】迈凯伦将在斯帕启用本赛季最后一套配额内动力单元

迈凯伦车队兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里将在今日比利时大奖赛启用全新动力单元组件，这意味着两位车手已用尽本赛季允许的全部动力单元配额。

2025赛季是现行1.6升V6混合动力涡轮增压引擎规则连续实施的第十二年，这套动力单元架构将在2026赛季被全新规则取代。当前F1动力单元包含七大核心部件：内燃机（ICE）、热能电机（MGU-H）、动能电机（MGU-K）、涡轮增压器、能量存储系统（ES）、控制电子单元（CE）以及排气系统（含左右侧主排气管与次级排气管各四元件）。

根据赛季规则，每位车手全年最多可使用：4台内燃机/热能电机/动能电机/涡轮增压器、2套能量存储系统与控制电子单元，以及8组排气系统组件（每侧主/次排气管各2套）。

本站比赛，诺里斯与皮亚斯特里均更换了全新内燃机、涡轮增压器、热能电机及动能电机，其中澳大利亚小将还额外更新了能量存储系统与控制电子单元。阿斯顿马丁车手兰斯·斯特罗尔与法拉利车手卡洛斯·塞恩斯同样启用了上述四大核心部件，而索伯车队则为加布里埃尔·博尔托莱托更换了控制电子单元。

至此，诺里斯、皮亚斯特里、塞恩斯、斯特罗尔与博尔托莱托均已用尽本赛季相关动力单元组件的配额限额。