南沙产业“乘风破浪”，“出海”走向新征程。近日，中远海运旗下“远海口”轮开启绿色航运新征程，首航靠泊希腊比雷埃夫斯港汽车船码头，彰显南沙海运实力；与此同时，南沙自动驾驶“先锋”小马智行被纳入纳斯达克中国金龙指数，吸引全球投资目光，为南沙产业发展注入新活力。

当地时间6月24日，中远海运旗下全球最大船载光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮首航靠泊希腊比雷埃夫斯港汽车船码头，并举行首航庆祝活动和客户招待会。

这艘承载现代工业智慧与绿色航运理念的专业汽车运输船，于今年5月下旬从广州港和厦门港出发，穿越印度洋与地中海，经过约30天航程抵达地中海港口。

“远海口”轮此前在广州南沙正式命名并交付首航。该船搭载约4000台来自比亚迪、奇瑞、吉利、宇通、中联重科、厦门金龙、三一重工等中国品牌的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等“一带一路”共建国家。

该轮采用LNG（液化天然气）双燃料主机，较传统燃油船节省20%能耗，实现24%以上减碳率，以一个典型的中国—欧洲往返航次为例，单航次可减少碳排放2100吨；配备峰值功率302.8千瓦的船载光伏系统，为同类船舶最大，年发电量达41万度，等效种植3.8万棵树，全生命周期碳强度较传统船舶降低约35%。

应用中远海运自主研发的国内首个PCTC汽车船实配装载软件，通过“一车一码一位”技术实现车辆实时定位与火灾预警，安全护航新能源车出海；作为首艘满足中国船级社《船舶数字化交付指南》的船舶，全船设备“一码通体”编码系统，打通设计、建造、运维全流程数据，成为行业数字化交付标杆。

该轮首航执行的“中国—地中海”班轮航线单航程约30天，较一般航线压缩近三分之一的时间；依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家，以及北非主要国家和黑海区域港口，为车企提供全程可视化供应链解决方案。