在平阴来一场“City Fly”！祥云AS700载人飞艇平阴低空首秀，开启“云端经济”新图景

“昨天早上抬头，看见天上慢悠悠飘着个胖乎乎的白家伙，圆滚滚的像个巨型棉花糖！”这两天，一只“会飞的白团子”持续在济南市民的朋友圈、抖音等各个平台刷屏——我国首款自主研发的民用载人飞艇“祥云AS700”从平阴孝直机场起飞，以憨萌外形和低空巡游姿态，成为济南上空的“新晋顶流”。

这只“空中飞鱼”究竟藏着哪些黑科技？又将为平阴带来怎样的“云端机遇”？平阴融媒记者带您一探究竟。

“圆滚滚”外表下的硬核实力：自主研发技术 安全性与“性价比”拉满

在孝直机场停机坪，近距离观察这架“白团子”，其约50米长、16米高、13米宽的“体型”堪比一栋多层小楼，却因圆润的流线型设计显得憨态可掬。“别看它模样可爱，肚子里全是‘黑科技’。”济南低空经济发展有限公司企管人力部负责人邓泽麟介绍，不同于传统飞机借助于机翼产生的升力，飞艇的升空是利用浮力原理，庞大的流线型机身其实是一个大气囊，里面充满了比重比空气小的气体，当气囊所受到的空气浮力大于气囊内气体的重量，就产生了飞艇的升力。

谈及飞艇的“硬核性能”，邓泽麟现场算起了“体验账”：祥云AS700载人飞艇采用氦气浮力与矢量推力协同技术，对比直升机的噪音和颠簸，飞艇依靠氦气浮力实现“无震飞”；相比热气球的“随风漂”，它配备的矢量推力系统能精准控制航向，让舱内游客轻松观景。最关键的是“性价比”和安全性——别看它飞行速度只有100公里/小时，续航能力却十分“抗打”：飞艇拥有700公里航程、10小时续航，可搭载8名乘客和2名驾驶员。同时，艇身使用轻质复合材料，配备双余度航电系统与应急抛投装置，遇到极端情况时，可通过释放镇重水保障安全，安全性能达到国际领先水平。它所具备的短距垂直起降的能力，更是极大降低了对起降场地的依赖，相比传统航空器，能耗可降低60%，运营成本也仅为直升机的三分之一。

低空畅游：从平阴起飞，五一假期持续“空中营业”

这个五一假期，只要天气晴好，市民在济南、平阴等各大景点都能邂逅飞艇巡游。邓泽麟透露，试飞展示将持续至五一假期结束，四条精心设计的航线涵盖济南、泰安、曲阜等鲁中核心景区，最长航线达230公里，耗时近4小时。其中平阴本地航线更是串起平阴地标级风光，“当飞艇以300—500米高度低空飞行时，可以将黄河岸边的湿地滩涂、千亩玫瑰园的田垄花带尽收眼底，全程67公里仅需1小时10分钟，相当于在空中看了场IMAX版的平阴宣传片。”邓泽麟介绍道。坐在飞艇里，连平阴玫瑰田的‘几何线条美’都能在空中完整捕捉，这种“低空慢游”模式，正好契合当下文旅市场“沉浸式体验”的需求。更令人期待的是，预计明年飞艇商业化运营将提上日程，后续济南低空经济发展集团将推出公众体验航班及商业合作项目。

如今，这只“胖乎乎”的白色飞艇在平阴上空巡游，地面上，市民们举着手机追着它跑的场景，恰似低空经济与城市生活的一次亲密拥抱。当“祥云”的影子掠过平阴的麦田与花田，这片孕育了玫瑰与阿胶的沃土，正以“天空视角”开启全新的发展篇章——或许不久的将来，乘飞艇俯瞰平阴玫瑰海，会像今天在湖边散步一样，成为市民生活的日常。

计划路线：

航线1：孝直机场—环秀公园—玫瑰湖玛钢湿地公园—黄河—芳蕾玫瑰园—孝直机场；全程67公里，用时1小时10分左右。

航线2：孝直机场—泰山—千佛山—大明湖—千佛山—泰山—孝直机场；全程200公里，用时3小时20分左右。

航线3：孝直机场—五峰山风景区—园博园—济西湿地—园博园—黄河—孝直机场；全程160公里，用时2小时40分左右。

航线4：孝直机场—曲阜三孔景区—东平湖—孝直机场；全程230公里，用时3小时50分左右。（待定）