角田裕毅称赞维斯塔潘“不可思议”

红牛车队的日本车手角田裕毅承认，车队在铃鹿赛道采用的“极端”调校方向未能奏效，但他同时强调，队友马克斯·维斯塔潘的调校方案确实行之有效。尽管未能在比赛中获得积分，角田仍然坚持模仿维斯塔潘的调校风格，并表示自己对当前的方向感到满意。

角田裕毅本赛季在巴林大奖赛前顶替利亚姆·劳森，成为红牛车队的一员，这也是他首次与维斯塔潘同队竞技。尽管驾驶RB21赛车面临诸多挑战，角田表示，他在模拟器中尝试的方向与中国站略有不同，更注重稳定车尾，而最终选择的调校方案让他感到良好。

“我们在模拟器中尝试的方向与中国站有所不同，更注重稳定车尾，”角田在接受GPBlog等媒体采访时说道，“虽然最终未能进入Q3或获得积分，但我觉得自己有能力应对多数车手至今头疼的平衡问题。我们更多采用了马克斯的调校方案而非我的，这让我感觉非常良好，出乎意料的是我也开得相当顺手。”

尽管角田未能在铃鹿赛道取得理想成绩，但他对维斯塔潘的表现给予了高度评价。维斯塔潘在比赛中采用了类似的调校方向，并最终夺冠。角田表示，他在模拟器中真切感受到了维斯塔潘调校方案的优势，但自己在实际比赛中走得更极端，结果适得其反。

“马克斯在模拟器中感觉积极，所以铃鹿站他也选择了我倾向的调校方向，而我在此方向上走得更极端，结果未能奏效，”角田说道，“这与中国站的调校不同，那次更特殊，因为赛车前部需要更多限制。但他的调校确实有效，他能驾驭这样的调校，简直不可思议。”

信息来源：GPblog