从中坦标杆到被踢出科技树,S系“大哥大”是如何没落的?

▲《坦克世界》中的T-62A


各位《坦克世界》的玩家们大家好,S系是游戏中最早拥有X级中型坦克的系别之一,而许多车长首条线路都选择了S系中型坦克,也就早早地拥有了属于自己的X级中型坦克T-62A。在游戏版本的不断更新中,这台比140工程资格更老的S系X级中型坦克“大哥”地位起起落落,后来甚至被从科技树上移除,放入了“收藏坦克”这一分类中。车长们对它的评价也不高。那么为什么T-62A不再受宠了呢?

坦克基本信息

▲T-62A的主炮信息


T-62A作为《坦克世界》早期引入的X级中型坦克之一,曾是S系中坦的标杆。它以“T-62”之名吸引了很多玩家,100毫米口径主炮不仅有较高的精度、较快的射速,穿深也相当不错。在早期版本中,T-62A凭借着100毫米炮与“铁头”的组合,成为“中坦狼群”的核心之一,并且在中距离支援与近距离阵地战中也表现良好。

▲车体防御力较为一般


但随着0.8.8版本140工程的加入,T-62A的定位有些动摇。140工程是S系的第二台X级中型坦克,恰好也可以从T-54研发。它的总体风格与T-62A相近,但更适应动态战斗。140工程的火炮俯角要更好,而且车体首上防御力也更胜一筹。越来越多的玩家开始选择研发购买140工程,T-62A从此逐渐“青黄不接”,在战斗中的出场率越来越低。

坦克现状浅析

▲单发伤害偏低


在当前版本,T-62A的表现与出场率都不如往日。140工程后续得到了一些加强,有比T-62A更好的性能表现,而T-62A却未获改动,性能存在差距。还有就是早期的游戏内地图设计相对平坦,适合T-62A这类俯角较小的坦克发挥。随着游戏版本的更新,地图地形变得更加复杂,相对增加了对坦克俯角的需求。T-62A的5度火炮俯角在当前环境下显得力不从心,难以利用地形进行“卖头”战术,需要选择更激进的近身肉搏,让它的生存和输出能力打了折扣。

▲近战优势也不大


当前版本的游戏中,近战优势较大的中型坦克也不少,许多重型坦克也会选择出现在中型坦克的点位。性能落后的T-62A和它们正面对抗是很吃亏的,原本坚固的炮塔面对更多的高穿深特种弹药,也不再靠谱,被击穿是家常便饭。另外,T-62A的车体防护能力较差,容易被击穿并引发油箱起火或弹药架爆炸,影响它在战斗中的持续作战能力。

▲140工程获得了更多的关注


还有就是T-62A已经被移入“收藏坦克”类别,虽然满足条件可以直接购买,但不在科技树上以供研发,也让车长们对它的关注度不足。而140工程则名正言顺的成为了T-54的后继者,成为这条线路的顶点,自然也就获得了更多的关注。相比之下,T-62A不仅性能平常,缺乏核心竞争力,还不在科技树上,全方位败得心服口服。

▲一种战地升级选择


不过,T-62A现版本也并非一无是处,它仍然是X级中型坦克里不可忽视的存在。T-62A属于“全能型中型坦克”。该车在战地改装达到满级后,可以获得额外的5%发动机功率,还可以增加多项性能升级与1项配件加成栏位选择。性能改装玩家可以选择模块耐久度提升、强化瞄准镜、防反光头灯涂层、高敏感度观察镜和强化型托带轮以加强坦克战斗力,具体选择按照玩家战斗风格微调。玩家可以选择改进旋转装置/涡轮增压器/输弹机/垂直稳定器/高级光学观察镜等配件,以提升T-62A的作战效率。

▲期待重生


尽管表现低迷,可T-62A仍然有不少车长保留作为座驾。如果未来T-62A可以“老将出山”,从“收藏坦克”的序列中跳出来,重回科技树,那么它肯定是要接受重新平衡的,可以考虑如下调整方向:



T-62A的表现低迷,是多种原因共同造成的,尽管它曾是S系中坦的代表,但在当前的环境中,T-62A已难以与其他中坦竞争。不过只要仍存一线希望,这台老将还是有“咸鱼翻身”的机会的。

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更新时间:2025-07-29

标签:游戏   大哥大   标杆   科技   坦克   俯角   工程   车长   版本   火炮   性能   玩家   车体   口径

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