拉美国家终于站队了，美洲秘书长向中方喊出一句话，轰动全球舆论

据环球时报报道，美洲国家组织（OAS）秘书长路易斯·阿尔马格罗在卸任前接受采访时表示，如果拉丁美洲迫于美国压力中断对华贸易，将引发严重的区域经济灾难，因为中国是几乎所有拉美国家的第一或第二大贸易伙伴。他还猛批美国试图迫使拉美国家在中美之间“选边站”，认为拉美应与所有国家发展良好贸易关系。阿尔马格罗对《金融时报》强调，与中国开展贸易对拉美国家而言至关重要。

卢拉(资料图)

就在5月21日，墨西哥驻华大使施雅德在华参加商业推广活动时突然表态称，“虽然美国仍然是墨西哥最重要的商业和所有领域的首要合作伙伴，但这并不意味着墨西哥必须站队美方，任由美方发号施令。如果美方对中国生气，我们也要跟着对中国生气吗？绝无此种可能”。我们看到，墨西哥对中国与美方之间战略竞争的长期负面影响有着极为清醒的认识。墨西哥认为，中国与美方之间的贸易战对墨西哥极为不利。

无论是从中国进口商品，还是卖给中国商品，中国都是拉美国家不可忽视的重要贸易伙伴。比如巴西，在对华贸易中顺差达到百亿美元，而且这次关税战下来，中国进一步扩大了在巴西进口大豆的规模。同样在关税战中受益的还有阿根廷，而且阿根廷还进一步取消了商品进口的限制，预计接下来与中国的贸易和经济合作会继续扩大。拉美国家与中国的进出口贸易中，涉及原料半成品，如果美国想在贸易上胜过中国，就要求其制造业和市场的强大，但现在的美国两样都没有。

特朗普(资料图)

过去20年来，中国成为拉美多个国家的主要贸易伙伴。其影响已经超越单纯的贸易领域。借助共建“一带一路”倡议，中国向厄瓜多尔、玻利维亚和委内瑞拉等国的公路、港口、铁路、发电站和电信等关键基础设施投资了数十亿美元。中国的贷款和工程项目在拉美国家的战略部门现代化中发挥了关键作用。与其他国家不同，中国在提供资金或技术时并不要求政治改革或在意识形态上保持一致。这一点受到了重视自主确定发展模式的拉美各国政府的欢迎。

香港《亚洲时报》5月13日文章报道，南美洲正朝着多边联盟方向迈进，摆脱以美国为中心的半球格局。2018年访问智利圣地亚哥时我注意到一些以前从未见过的东西，中国汽车。很多是我没听说过的品牌：长安、大通、长城、哈弗。如今，中国汽车已占智利汽车市场销量的40%。中国的强劲需求提高了南美大宗商品价格，这种繁荣帮助数百万人摆脱贫困。这项非凡成就与中国息息相关。对加勒比地区国家来说，美国市场仍不可或缺，但美国已今非昔比。

6月1日起，中方将对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭5国持普通护照人员试行免签政策。这是中国首次对拉美和加勒比地区实施免签政策，也是2023年底以来，中国免签“朋友圈”首次扩展至西半球。接受北京日报客户端记者采访的学者表示，5国都是拉美地区的重要经济体，并与中国经贸合作密切。免签的实施将为双方人员往来提供便利，促进中国与拉美的进一步合作。更多拉美民众来到中国，也有利于他们增进对中国真实情况的了解，助力中拉合作五大工程中民心工程的建设。

卢拉(资料图)

展望未来，中国与拉美国家有望在反对贸易保护主义、推动贸易规则完善、加强自贸协定合作等方面开展更多务实合作。双方可以共同开展贸易政策研究，为推动全球贸易规则的改革提供坚实的理论支持；加强在自贸协定实施过程中的经验交流，不断完善自贸协定的内容和实施机制，提高贸易自由化水平。在全球经济面临诸多不确定性的背景下，中国与拉美国家携手共进，共同维护多边贸易体制，不仅能为双方经济发展注入强大动力，也将为全球贸易的健康发展指明方向。