大厂跨界？阿里、华为，乱战AI终端

夸克AI眼镜S1在多渠道出现“上架即售罄”情况，部分渠道的发货周期被拉长至45天。

对此，有夸克内部人士透露，目前夸克AI眼镜已新增一条产线，产能将自这周（12月15日起）陆续释放。

不止夸克AI眼镜，2025年临近收官，科技圈关于AI终端的消息密集登场。

有媒体报道Meta近日宣布对元宇宙相关部门裁员，将更多资源投入到AI智能眼镜与可穿戴设备方向。

12月9日，谷歌在The Android Show首次披露Project Aura智能眼镜与Android XR系统的更多细节。

国内市场上，理想汽车发布了其首款AI眼镜产品。

字节跳动与中兴通讯合作推出搭载豆包手机助手的努比亚M153工程机。

华为发布陪聊机器人“智能憨憨”，以399元价位切入情感陪伴赛道。

围绕AI入口的争夺升温，互联网巨头、硬件厂商、车企和初创公司都加速在端侧交汇，把AI大模型装进更贴身的设备。

尽管各路玩家路径不尽相同，但目标一致：尝试让AI赚钱。

当前众多巨头或重返、或加码跟进布局AI终端，最根本的驱动力是什么？

这场关于AI时代人机交互入口的争夺战，与移动互联网初期的“超级APP”或操作系统之争相比有什么异同？

阿里、百度等选择押注AI眼镜作为“新物种”，而字节跳动则通过“豆包助手”深度改造手机系统。

这两种路径本质有怎样的异同？

分别体现了软件大厂怎样的焦虑或机遇？

对此，时代周报记者庞宇和书乐进行了一番交流，本猴以为：

亮出黑科技含金量的肌肉，是最根本驱动力，无论能否成功，都必须试错。

外界记不住谁参与了，但会记得谁“缺席”互联网科技领域最热门赛道。

同时，通过试错去做前期布局，为AI技术未来的落地，大厂们也在做技术积淀。

与移动互联网初期的“超级APP”或操作系统之争的相同之处在于都是布局入口，即：

操作系统、超级App是移动互联网的入口，而AI可能成为智能互联的入口。

用户将根据体验和体量，最终选择从谁家的产品进入到未来的互联网、车联网或物联网中。

差异之处在于移动互联网的入口争夺战主要是在C端，而智能互联的入口争夺战还包括了B端。

其商业前景更大，且成为入口的载体形态依然未知。

至于不同大厂选择不一样的赛道，则是一种“单选题”尴尬。

选择AI新物种是探索新的入口载体，是一种跨越式的未来布局，技术要求和难度高.

一旦成功、收获巨大，可直接形成领先身位的护城河，但失败风险极高。

选择深度改造手机系统是基于现有入口进行升级，是一种稳健式布局。

主要依托AI应用的体验突破，用户覆盖速度快，但如果体验不足，亦可被同类AI应用锁替代，缺少自己的根基。

目前来说，AI落地载体，有多种形态、需要的资金和技术更是海量。

由此，互联网科技大厂难以多赛道覆盖，只能押注一两个自身技术实力和根基最稳固的赛道去进击，这才形成了赛道选择的差异。

作者 张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深产业评论人

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