G7221衡阳至南宁高速公路工程建设，已进入“广西追赶时间”！

在广西对接湖南的国家高速公路布局中，除了既有的G59呼北高速、G65包茂高速、G72泉南高速、G76厦蓉高速外，还有正在建设中的G7221衡阳至南宁高速公路（简称衡邕高速）。为推进交通运输对外开放水平，国家层面已明确，打造广西北部湾东、中、西线出海口（高速公路）运输通道，其中“东线通道”即为衡邕高速。

核心提示：G59呼北高速（新化至新宁段）、城步至龙胜(湘桂界)高速公路定于2025年12月26日通车试运营，标志着G7221衡邕高速湖南段全线建成通车。当前，G7221线广西境内5个在建项目段均已实质性动工，将于“十五五”期间全线贯通。

G7221衡邕高速规划主线全长810余公里，双向四车道，共分为12个项目段实施建设。

其中，湖南段主线长度近380公里，由衡阳至永州、永州至新宁回龙寺、回龙寺至老人冲、新宁至武冈、武冈至城步、城步至湘桂界段连接而成，12月26日通车的G59新化至新宁高速公路（回龙寺至老人冲段）为G7221/G59共线段；

广西段主线长度近440公里，由龙胜芙蓉至县城、龙胜至融安、融安至罗城、罗城至宜州、宜州至上林、上林至南宁段串联而成，属于近期广西高速公路网规划“纵8线”，当前仅有首段32公里建成通车。

湖南段全线通车运营后，G7221衡邕高速工程建设进入“广西时间”，5个在建项目段均已实质性动工，最迟于2029年建成通车。

龙胜至融安、融安至罗城段项目业主为广西北投集团，先行工程已展开施工，涉及双洞枢纽互通、融安东互通、融水西互通以及沿线多处桥隧、路基工程；

罗城至宜州段项目业主为广西交投集团，全线已完成土建施工招标，正在进行临时用林用地报批工作，其中关键控制性工程是龙江特大桥（含跨越黔桂铁路）；

宜州至上林、上林至南宁段均为PPP项目，由央企投资建设，主体工程正有序推进中，宜州区、忻城县、上林县境内主线路基、桥隧以及部分互通、服务区工程均有施工作业面。

其中，上林至南宁段整体工程形象进度最快，很有望成为G7221广西境内5个在建项目段中率先建成通车的路段。

这主要得益于全线建设用地率先取得自然资源部正式批复，各标段开工令签发，主体工程和相关附属工程才得以快速推进。

▲G7221衡邕高速广西境内5个在建项目段路线示意图

G7221衡邕高速全线建成通车后，可改善区域交通运输条件，促进区域资源开发和少数民族地区经济社会发展。

一方面，与G59呼北高速、G65包茂/G76厦蓉高速、G78汕昆高速、G80广昆高速等国家线网联系，是广西北部湾经济区、沿边地区北上直通湖南、贵州方向乃至华中腹地、西南地区又一条便捷的省际联络线；

另一方面，在湘南、湘西南、桂北、桂中地区之间形成一条连接永州、邵阳、桂林、柳州、河池、来宾等市及下辖县区的少数民族风情旅游黄金通道，增强市县之间的互联互通。

▲已建成通车的G7221城步至龙胜(广西段)高速公路