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电动车作为准入门槛相对不高的交通工具产品,它的市场竞争一直都十分激烈,雅迪、爱玛这些国内较早一批品牌,在先发优势之下,成为行业巨头,尤其是雅迪近些年长期占据着销量榜首位置,很少有品牌在有机会成为黑马,改变现在格局。
但最近小行家刷到视频,看到有人提出这样的疑问:雅迪没有陨落,怎么马路上全都是九号车主。
有这样困惑的人其实并不是,比如有一个热门帖子:为什么现在的人都比较喜欢买九号电动车?身边的朋友都买了。
既然许多人都有这样的困惑,小行家今天依据市场趋势、产品特性、消费者需求方面进行解析原因,您来看看,我说的在不在理。
1、 雅迪没有“陨落”,是不是客观事实
从销量来说,雅迪确实目前依旧是行业第一,但“陨落”的相反应当是“上升”,很明显,雅迪目前并不属于上升趋势。
根据雅迪2024 年财报及权威行业数据,2024年雅迪总销量为 1302.05 万台,较 2023 年的1652.15万台减少350.1万台,同比降幅达21.18%。
虽然2024年整个行业都在下降了,但平均下降水平只有11.6%,雅迪下降幅度也接近翻倍。
客观来说,即便不能说雅迪已经“陨落”,但从数据来看,确实在领先优势方面,已经出现下滑趋势。
2、 九号是饱尝智能化红利的品牌
电动车行业智能化发展趋势,是九号的快速普及的根本原因,在九号以智能化出现的时候,那个时候的雅迪、爱玛、台铃等传统品牌,还在专注续航、配置,九号几乎没有对手。
即便现在雅迪、爱玛等品牌开始奋起直追,但九号依然具有先发优势,根据鲁大师数据显示,九号已连续三年智能电动车销量第一,2024年,九号稳坐智能两轮电动车产品的第一梯队。
3、 除了智能,2个方面也超出雅迪
电动车品牌榜:2024年,根据中关村在线的给出的电动车品牌排行榜,九号品牌综合评分位列第一,雅迪第二,2025年的榜单更新,九号依旧是第一位置,雅迪位列第三名。
如果说榜单因为没有百分百的客观性,那么,在一组数据方面,九号表现也是超出雅迪。
Z时代的青睐:1995~2009年左右的一代人,被称为Z时代,数据显示,这部分消费者50% 选择了九号,而在九号的用户中,35岁以下年轻用户占80%,可见,九号是受到年轻一代的偏爱。
九号在部分网友身边很常见,超过雅迪,大概率因为该网友身边的朋友,多为Z时代群体。
小行家提醒:
九号因为自身的优势,成为了当下许多人购买电动车时的热门选择,尤其是年轻人,但大家要注意,一定避免改装。
近期,多地官方点名“九号电动车”,这也释放出一个信号:使用九号车型改装情况,尤为突出。
客观来说,非法改装和品牌无关,它和消费者认知、商家守法意识有关,小行家提醒,车主不要为了改装而买哪个品牌,而商家无论是哪个品牌的产品,都要拒绝改装。对此,各位怎么看?欢迎评论交流。
更新时间:2025-07-29
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