人工智能+绿氢生产！国家发改委、能源局重磅发布

9月8日，国家发展改革委 国家能源局关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见。文件提出绿氢生产工艺智能寻优。融合风光功率波动预测、储氢罐容量、电解槽温度、催化剂状态等多维数据，基于人工智能算法，智能驱动电解槽电流密度动态寻优，构建电解制氢-储氢-用氢全链条智能调控系统，实现可再生能源功率波动与电解装置柔性负荷的毫秒级匹配。

鹰宝点评：本次政策的革命性在于它转换了思路：不是让电网和氢能设施去“适应”波动，而是用人工智能作为“大脑”，让电解槽主动、智能地去“拥抱”波动。

聚焦绿色甲醇、绿氨、SAF！国家能源局启动绿色液体燃料试点工作

9月5日，国家能源局综合司关于开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点工作（第一批）的通知。绿色液体燃料是以可持续航空燃料（SAF）、可持续柴油、生物燃料乙醇、绿色甲醇、绿氨等为代表的低碳燃料。试点工作旨在推动绿色液体燃料领域新技术、新模式、新业态发展，培育能源领域新质生产力，增强发展新动能。首批绿色液体燃料技术攻关和产业化试点项目共9个。

鹰宝点评：妙啊~它精准定位了绿氢最难替代的黄金赛道：绿色航运和航空。探索新技术新模式，还配套政策，这是为氢能产业规模化、商业化蹚出一条新路，从源头上拉动了整个产业链。

《北京市氢能产业标准体系》发布!

9月3日，北京市经济和信息化局 北京市市场监督管理局关于印发 《北京市氢能产业标准体系》的通知。文件明确，到2027年，建立完善北京市氢能产业标准体系，标准与产业科技创新的联动水平持续提升，产业链上下游关键环节标准基本打通。推动企业积极参与国际标准制修订5项以上，深度参与国家标准和行业标准制修订20项以上，主导制修订地方标准和团体标准30项以上，对北京市氢能产业发展形成强有力的支撑。

北京市氢能产业标准体系具体包括基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用等5个一级子体系，22个二级子体系，73个三级子体系，以及若干四级、五级子体系。

鹰宝点评：氢能产业当前发展障碍的根源在于标准体系的缺失、滞后与碎片化。北京此次政策的深远意义在于，它试图率先构建一个“横到边、纵到底”的完整标准体系框架，为全国“打样”。

乌拉特中旗：健全绿氢制储输运体系

9月2日，乌拉特中旗人民政府印发《乌拉特中旗重大项目谋划行动实施方案》。重点工作任务明确，聚焦新能源新材料示范基地创建目标，围绕传统产业绿色化改造和新能源就地消纳，谋划建设一批源网荷储一体化、工业园区绿色供电等项目。有序推进乌拉特中旗—乌拉特后旗—磴口输氢管道建设，健全绿氢制储输运体系。加快谋划建设独立储能电站、超级电容、熔盐储热、压缩空气和飞轮储能等先进储能项目。确保2025年建设投资达到40亿元，“十五五”谋划储备项目投资达到220亿元。

鹰宝点评：乌拉特中旗的这战略眼光还是挺长远的，与国家“西氢东送”的宏观构想不谋而合！此番积极布局，就是希望成为未来国家氢能主干管网上的重要气源点和枢纽节点。

青海：探索发展绿氢、绿醇、绿氨等产业

9月2日，青海省发展和改革委员会发布关于《青海省发挥绿电优势推动产业外向型发展实施方案》的通知。文件指出，结合省内产业和绿电供应特点，支持电解铝、钢铁、晶硅、锂电池、碳纤维等重点行业延长产业链，做大做强新能源、盐湖化工、有色金属、新材料等产业，扩大产品出口规模。大力发展绿硅、绿铝产业，探索发展绿氢、绿醇、绿氨等产业，精准落实清洁能源开发利用等税收优惠政策，积极发挥绿色税制调节作用，推动“绿电+行业”高质量发展。

鹰宝点评：文件提出精准落实清洁能源开发利用等税收优惠政策，积极发挥绿色税制调节作用，这将降低企业发展绿氢、绿醇、绿氨等产业的成本，提高企业的积极性和竞争力。

四川：到2027年，累计建成40座加氢站！推广4000辆氢能车！

9月1日，四川省经济和信息化厅发布关于《四川省新能源产业链建圈强链发展规划（2025—2027年）》的通知。到2027年，高端氢能装备性能及关键核心技术取得新突破，基础材料和核心部件自主化水平进一步提高，“制—储—运—加—用”全产业链生态体系更加完备。交通领域实现规模化应用，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆。有序推进加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座。综合应用成本持续降低，力争实现燃料电池商用车综合应用成本与同类型燃油车持平，产业综合实力和应用规模进入全国第一梯队。

鹰宝点评：“综合应用成本与燃油车持平”这是该政策最激进、也最要害的目标。实现这一目标，不能只靠补贴，必须依靠全产业链的技术降本和规模效应。这实际上也是对省内企业下了“军令状”。

浙江嘉兴港区开展长三角氢能高速示范线揭榜挂帅工作

8月26日，浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）发布《关于组织开展长三角氢能高速示范线揭榜挂帅工作的通知》。鼓励氢燃料电池车辆在高速路线上开展区域运营的规模化应用，拟部署揭榜任务，打造长三角地区高速示范线。布局公共支撑、规模化示范应用的创新任务，发掘培育一批适应市场竞争、具备较强创新能力的优势单位，推动氢燃料电池车辆在交通运输领域的规模化示范应用。

鹰宝点评：政策精准锁定了氢能最具压倒性优势的应用场景：长途、重载、高频次的干线物流。若这条“长三角氢能高速”能够成功打通，它将为氢能重卡提供一个无可辩驳的商业化证明。