印度一架客机坠毁！盘点印度的7大空难，出事的都是波音飞机！

6月12日，印度一架客机突发事故，坠毁在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近。这架客机的型号是波音787-8“梦想客机”，飞行路线是从印度飞往英国伦敦。

波音787-8飞机

这架波音飞机满载242人起飞（包括61名外国人），在满油状态下起飞1分钟后就撞向了机场附近的居民区。从现场的照片来看，飞机坠毁的地方燃起了大火，升腾起了滚滚的浓烟。

这是一起严重的空难事故，飞机坠毁在居民区引发的灾难是难以想象的。这意味着除了乘客和机组人员外，可能会造成大量平民伤亡和财产的损失。

6.12日事故示意图

印度是空难高发的国家，空难造成了大量人员的伤亡和财产的损失。现在，我们对印度发生过的七大惨烈空难事故进行盘点：

事故一：1966年印度航空公司101号航班空难。同年1月24日，印度的波音707飞机“101号”在飞到法国的勃朗峰时坠毁，飞机上117人遇难，包括印度核武器之父霍米·贾汗季·巴巴。这起事故发生的原因是印度飞行员的操作失误，同时更重要的原因是波音飞机的导航错误，将客机导到了勃朗峰导致飞机撞山坠毁。

事故二：1978年印度航空公司855号航班空难。同年1月1日，印度的一架波音747飞机在孟买附近海域坠毁，客机上213人遇难，这起事故的起因是飞机的仪器出现了故障，飞行员在手忙脚乱中又操作失去，最终导致飞机一头栽进了海里，直接造成飞机解体和大量乘客死亡。

印度空难

事故三：1996年印度上空两架客机相撞。同年11月12日，沙特阿拉伯航空的763号航班与哈萨克斯坦航空的1907号航班在印度德里上空相撞，飞机碰撞后导致349人遇难，这是人类航空史上最严重的空中相撞事故。两架飞机都是波音飞机，事故的起因也是机器故障和飞行员操作失误。

事故四：2000年印度联盟航空7412号航班空难。同年7月17日，印度的一架波音737飞机在比哈尔邦巴特那附近坠毁，飞机上共有60人当场死亡，这起坠机事故是因为天气恶劣，同时也是因为飞机仪器故障，导致飞行员无法进行迫降导致了空难。

两机相撞事故

事故五：2010年印度航空公司812号航班空难。同年5月22日，印度的一架波音737飞机在芒格洛尔机场降落时冲出跑道坠毁，当场导致飞机上158人遇难，后来调查的原因是飞机仪器故障，且印度飞行员的操作失误导致了这一起事故。

事故六： 2020年印度快运航空1344号航班空难。同年8月7日，印度一架波音737飞机在科泽科德机场降落时冲出跑道断成两截，当场造成乘客和机组人员21人遇难，100多人受伤。事故的起因是跑道湿滑，仪器故障和飞行员操作失误。事故最后认定，归咎于飞行员操作失误。

事故七：2025年6月12日，印度一架波音787-8“梦想客机”在起飞1分钟后，满油坠毁在居民区。飞机上共载有242人，其中外国人61人，目前还不知道是否有中国公民，伤亡人数也还不清楚，事故起因也还未公布。但这肯定是一起严重事故，造成的损失必然不小。

飞机坠海事故

这就是印度历史上的七大航空事故，当然这只局限于民航客机，如果算上军用飞机的话，那数量可能还要翻上几倍。从以上盘点可以看出两点问题：

一是波音飞机的确是空难高发的飞机，印度失事的飞机中，几乎都是因为客机机器故障，甚至出现了导航将飞机引导去撞山的离谱事情。在列举的事故中波音737、747的事故率就占了一半，可见波音飞机自身的确存在很大安全隐患问题。

二是印度飞行员的水平存在问题，这七大航空事故中，除了飞机故障外，就是飞行员操作失误。几乎每一起事故都与飞行员操作失误有关，除了波音公司为了甩锅将事故责任归咎于飞行员外。实事求是而论，印度的飞行员水平的确不够出彩，尤其是在军机方面更是如此，坠机事故成了家常便饭。

权威报道

现场情况

印度的这起坠机事件，已然成为印度第七大空难。对于事故中丧生的人来说，这是极其不幸的事情。而事故不得不引发人们思考：

波音飞机已经不是空乘的最佳选择，飞行员的水平与心理素质更不容忽视，这是保证民航安全永远不能掉以轻心的两个关键。