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文丨小妞

编辑丨小妞

俗话说：“搬起石头，砸自己的脚。”

李嘉诚现在的处境，可谓是将这句话体现得“淋漓尽致”。

卖港口期限都过去一个月了，他竟然还在想“阴招”。

“把港口放一起卖不出去，那就分开卖！”

但事情可没有想得那么容易，他再次被监管总局“盯上”。

“小辫子”被抓住，李嘉诚“真目的”显现。

那么，李嘉诚把港口分开卖的目的是什么呢？

国家监管总局又是如何处理这件事情的呢？

李嘉诚港口售卖

以前，在大家的心目中，李嘉诚一直都是那个创造“商业帝国”的“商业奇才”。

即便是年近百岁，也一直让人打心底里敬佩、尊敬。

可是，到了今年3月份，李嘉诚一个惊人的决定，让大家对他的印象彻底改观。

所有人都不知道，他做这个决定到底是因为“老糊涂”了？还是受人“胁迫”？

李嘉诚在三月初对外宣布，要将长和实业旗下23个国家沿岸的43个港口，“打包”卖了。

而且，买家还是“美国贝莱德财团”。

刚开始大家都以为，李嘉诚将港口卖给美国财团，只是正常的交易。

所以，大家对他的决定并没有感觉有什么不妥。

直到《大公报》连续点名，大家才终于知道其中的缘故。

原来，美国贝莱德财团的背后，是“白宫”这只大手在操控。

美国贝莱德之所以想要这些港口，是因为这43处港口中，包含着2处含金量满满的“巴拿马运河”流域港口。

李嘉诚这两处港口的位置，还是贯穿巴拿马运河东西流域的交通要塞。

不管是地理位置还是商业价值，都极具“吸引力”。

从国家层面上来讲，这两处港口决定着，我国在巴拿马运河上运输的主动权。

如果将其卖出，很有可能导致我国这条航线的完全坍塌，后果不堪设想。

所以，在李嘉诚售卖港口这件事情上，国家是想尽办法极力阻止。

因为作为商人，他必须将“国家利益”放到第一位。

但是，刚开始李嘉诚对于国家的各种“提醒”，态度十分强硬。

即便是没有明面上做抵抗，但一直在背后“暗戳戳”的较劲。

“忍耐都是有限度的！”

软得不吃，国家只好使出强硬手段。

从李嘉诚旗下的长和实业在3月4日发布“售卖港口”消息之后。

国家先后给了李嘉诚为期24天的“商议”，怎料李嘉诚直接置之不理。

对于李嘉诚这样的态度，国家在3月28日，对李嘉诚下狠心，使出了强硬手段。

派出了国家监管总局，对李嘉诚售卖港口一事，进行详细的调查。

简单地来说，李嘉诚这个港口交易属于我国管辖监管。

只要国家不同意，随时都可以叫停，那么这场交易就算是“打水漂”了。

李嘉诚自然也知道这个道理，为了用更加合理的理由将港口卖出。

他又想出了另一套“阴招”。

李嘉诚“拆分之计”

在国家监察机关监督李嘉诚这场交易的时候，一个“拆分”揭开了他“真面目”。

他知道，国家在乎的是那两处巴拿马运河沿岸的港口。

于是他决定，将这两处巴拿马运河沿岸港口卖给美国贝莱德财团。

而将其余的41处不太重要的港口，卖给意大利船王家族。

对于李嘉诚来说，这样的决定绝对是一举两得。

但是对于国家来说，李嘉诚这样的行为完全就是将“国家利益”踩在地上摩擦。

而且， 现在中美关系在特朗普的手里，逐渐恶化。

中美贸易战“一触即发”，我国不允许在内部出现矛盾。

所以李嘉诚在我国的不断施压中，被迫无奈地暂缓了这场交易。

想因为买卖“国家利益”去赚钱，那是想都不要想。

国家的这一做法，简直就是防患于未然。

现在特朗普肆意加大中国关税，甚至还对中国船只加收“过路费”。

如果美国顺利拿到李嘉诚的港口，就代表着中国要在原先自己的地盘给别人交钱。

李嘉诚的售卖港口举措，实打实的是将国家利益置于危难之间啊！

结语

不管怎样，李嘉诚这场交易是在国家的治理下暂停了。

中美“关税之战”进行时，我们必须团结一心！

你对李嘉诚这件事有什么看法呢？

主要信源

新浪财经——突发！李嘉诚的交易，大概率要黄了

荆楚网新闻——市监总局回应“李嘉诚卖港口” 交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查

金融界——李嘉诚暂缓卖港口！国家市场监督管理总局：将依法审查《大公报》今日刊发社论：有关企业搞“公关”伎俩，企图蒙混过关

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