肯尼亚展览讲述中非友好渊源故事

参考消息网12月30日报道据香港《南华早报》网站12月25日报道，六个多世纪前，郑和率领一支庞大的舰队到达非洲东海岸，比葡萄牙探险家达伽马早了大约80年。这些明朝船只勇闯惊涛骇浪，在七次史诗般的远航中跨越了遥远的距离，到达东南亚、南亚、西亚沿岸和非洲东海岸。

报道称，尽管郑和取得了诸多成就，但他在肯尼亚的历史课程中基本无人提及。为了提高人们对这些与中国古代联系的认识，北京正在增加对考古、DNA研究和展览的资金投入。

报道称，北京希望通过将中国古代的海上丝绸之路与现代的“一带一路”倡议联系起来，突出当代项目的历史渊源，比如肯尼亚的蒙内铁路和拉穆港。

这些举措的最新例子是在肯尼亚内罗毕国家博物馆举办的一场展览，旨在纪念郑和下西洋620周年暨中肯建交62周年。

中国驻肯尼亚大使郭海燕在12月19日开幕的展览上说，蒙巴萨和马林迪等历史悠久的肯尼亚港口是郑和船队的重要停靠站，展现了基于和谐而不是武力的长期存在。

她表示，郑和船队带来的不是战舰或殖民征服，而是丝绸、瓷器、茶叶和先进的生产技术。作为回报，中国探险家获得了香料、檀香木和宝石。郭海燕说，他们追求的不是领土或财富，而是友谊、知识和对话。

郭海燕补充说，一个国家的实力应该是促进发展的积极力量，而不是掠夺。

伦敦大学亚非学院教授斯蒂芬·陈指出，郑和下西洋是真实且有详细记载的历史事件，其重点在于探索而非殖民。

斯蒂芬·陈是世界政治和国际关系教授，他观察到这支船队没有对当地居民造成任何伤害。他补充道：“在中国关于这些航行的记录中，没有发现任何贬低非洲人的话语。”

乔治·华盛顿大学埃利奥特国际政治学院教授、中非问题专家戴维·希恩也说，中国人扮演的是航海家和商人的角色，而不是征服者。

希恩指出，现代中国外交经常提到郑和下西洋，从而强化了历史悠久的友好关系，尽管这一关系在很大程度上曾经中断过，直到中国政府在20世纪50年代末支持非洲解放运动才得以恢复。

郭海燕在内罗毕的展览上致辞时指出，拉穆群岛帕泰岛上的尚家和思域的口述史仍然讲述着郑和船队的一艘船只失事的故事。

她说，考古发现和口述历史证明了跨越海洋的密切关系，郑和开辟的古代海上丝绸之路在两国人民之间建立了持久的联系。

肯尼亚国家博物馆馆长吉昆古说，这次展览直接展现了印度洋两岸的共同历史、跨文化交流以及和平往来。

她说：“通过照片和叙事，我们得以重新发现至今仍在塑造我们当代关系的联系。”（编译/葛雪蕾）