看了新加坡媒体的披露，我才知道，中国已经没必要向世界证明什么

前阵子刷新加坡的海峡时报，看到一篇旧文聊中国即将成为世界第一经济体的事儿，作者是基肖尔·马布巴尼，2015年写的，标题叫“当中国成为第一会怎样”。里面直说中国经济规模会超过美国，全球格局得跟着变。这话搁现在看，特别有味儿，因为这些年数据摆那儿，中国实力已经实打实，不用再费劲跟谁解释啥了。过去总觉得得拿出一堆证据让别人服气，可现在事实就是最好的回应。海峡时报作为新加坡主流报纸，报道亚洲事儿时总带点平衡视角，他们的观察基于长期跟踪，不是随便说说。

想想这些年，中国经济从第二位稳坐那儿，2024年GDP数据按国际货币基金组织统计，已经占全球份额不小。科技上，专利申请量连续多年全球第一，世界知识产权组织的数据显示，2024年中国申请量超69万件，远超美国。清洁能源投资这块儿，中国2024年砸了6250亿美元，占全球总投资的31%，根据Ember的报告，这笔钱主要投向风电、太阳能和电池产业链。结果呢，2025年上半年，中国新增风电和太阳能装机容量占全球一半以上，比其他国家加起来还多。国际能源署的全球电动车展望2025报告里提到，中国电动车销量2024年超1100万辆，比两年前全球总销量还高。这不光是数字堆砌，而是产业链从头到尾都捏在手里，从矿产资源到电池生产，再到整车组装，全链条效率高，成本低。

新加坡媒体在报道中强调，中国崛起不是靠运气，而是内部机制稳。马布巴尼在那篇文章里指出，中国成为第一后，全球得适应新规则，因为中国不像西方国家那样推普世价值，而是专注自家发展。这让我联想到英国学者马丁·雅克的观点，他研究中国二十多年，写过书叫“当中国统治世界”，里面说中国是个文明国家，不是单纯的民族国家，人口统一，政府整合强，这让发展有凝聚力。雅克在2023年的一次访谈中提到，中国现代化从发展中国家起步，分享基建经验，帮助别国快速增长。2024年他又在YouTube上聊，中国人口13亿多，这体量让经济转型影响全球。他不否认挑战，但强调中国分享方式不同于美国，更多是合作而非主导。

2023年中国新能源汽车销量949.5万辆，占全球62%，根据中国汽车工业协会数据。2024年总销量冲到1100多万辆，渗透率超50%。2025年上半年，乘客车销售1089.1万辆，新能源占比51%，同比增长10.7%。八月份，新能源车份额创纪录，全球市场中国占68%。这些数据来自Benchmark Minerals和IEA报告，不是吹出来的。比亚迪、宁德时代这些企业，电池技术领先，成本控制好，让国外车厂头疼。2025年前八个月，纯电动和插电混动车出口201万辆，覆盖欧洲和东南亚。

红旗EH7这车就是个代表。2024年3月20日上市，定价22.98万到30.98万，长4980毫米，宽1915毫米，轴距3000毫米。动力可选后驱或四驱，最大功率455千瓦，零百加速3.5秒。续航600到820公里，低温电池保持率超70%，领先行业20%。充电快，五分钟补215公里，10%到80%只需20分钟。中控屏15.5英寸，搭载旗偃系统，83项控制，L2级辅助驾驶。安全用74%高强度钢，22%硼钢，双五星碰撞标准。

2024年11月，第一批600辆EH7和EHS7从天津港出口欧洲。2025年升级版加新算法，语音响应更快。红旗从1958年起步，本来是元首用车，现在转民用，EH7销量在2024年帮红旗新能源拉了不少，2025年8月卖91辆，虽不多，但出口反馈好，欧洲经销商说空间和科技受欢迎。比国外同级车，EH7性价比高，续航和充电都靠谱。

全球经济格局变了，中国从制造大国转创新大国。过去贴“低端加工”标签，现在高端芯片、AI算法，全是自家搞定。中国出口电动车不光便宜，还耐用，2024年上半年出口量翻倍，占全球近七成。2025年9月，特斯拉中国销量微涨，但本土品牌份额稳。新能源不光卖车，还带火充电桩和智能网联。政府补贴退坡后，市场自己热起来，说明内生动力足。贸易摩擦有，但核心竞争力在那儿。海峡时报的旧文像一面镜子，照出中国从被动到主动的转变。这自信水到渠成，不是自大。

未来路子怎么走？2025年10月，新能源车批发量估计150万辆，前九月累计1045万辆，同比增32%。比亚迪王朝和海洋系列，2024年卖357万，2025年1月单月30万。通用中国销量涨10%，但新能源主流。智能化是重点，EH7的L2会推L3，网联更深。贸易关税高，但规模和创新扛住。2025年EV质量报告，问题率降，消费者信赖升。全球看，中国主导绿色转型，东南亚渗透快，台湾地区中国品牌占优。走稳，就继续优化产业链，电池回收、智能制造。雅克的话没错，凝聚力让中国稳。

中国新能源不光卖车，还卖标准，全球车市跟着变。这二十年，步子稳，成果多，无需证明，因为事儿干成了。国际能源署说，2025年中国电动车销量占全球近半，出口内销双驱动。产业链全，电池从宁德到比亚迪，自产自销，成本低。彭博新能源财经2025年报告，中国海外风电太阳能投资平均4-5吉瓦，推动全球转型。中国能源投资2025年重点在电网、储能和智能基础设施，投880亿美元传配电。

中国已经站稳脚跟，不用再急着证明啥。数据和趋势在那儿，谁看都明白。马丁·雅克在2024年访谈中说，中国崛起是历史最大变化，生活条件和经济规模翻天覆地。他强调，中国对外是合作，帮发展中国家加速现代化。海峡时报2015年那文预言中国成第一，现在部分实现，2024年电动车销量超前两年全球总和。全球看中国，从好奇到认真对待。亚洲未来靠合作，中国作用越来越重。这话不带偏见，就事论事。