【社会】航班延误赔偿将大幅缩水，欧盟提高赔付门槛

根据现行规定，若航班延误超过三小时，乘客可依据航程距离获得250至600欧元不等的补偿。这一赔偿机制自20多年前设立以来，为大量受影响旅客提供了法律保障。然而，新方案拟将最长航程（如3500公里以上）的延误赔偿起点由三小时提高至九小时，短程航班的赔偿门槛则可能从三小时上调至五小时，甚至完全排除在赔偿机制之外。

法国主要消费者协会UFC-Que Choisir主席玛丽-阿曼丁·斯特韦南（Marie-Amandine Stévenin）在接受采访时直言不讳地批评该改革方案，称其为“对乘客权益的严重削弱”。她指出：“这意味着大约75%的延误乘客将被排除在新制度之外，原本可获得的赔偿将统统作废。”

据欧盟委员会估算，当前延误赔偿机制每年给航空公司带来约81亿欧元的财务负担。面对不断增长的航旅需求与运营成本，航空业长期呼吁对赔偿标准进行“现代化调整”，以减轻企业压力。

然而，斯特韦南认为这一调整“严重不公”。“例如，对于3500公里以上的长途航班，乘客原可在延误三小时后获得600欧元赔偿。而一旦延误门槛改为九小时，这笔钱便彻底化为乌有。”

她强调，乘客应继续享有根据飞行距离划分的三档赔偿体系：“这是目前最合理、最公平的机制。如今航空公司已恢复盈利，不应再拿乘客利益‘开刀’。”