长江上到底有多少座桥？数着数着我人麻了

文/信马由缰

最近刷到个冷知识：长江上的桥比我家楼下奶茶店的珍珠还多！

不信你看——

1957年武汉长江大桥通车时，全国人民激动得像过年，毕竟这是长江第一座桥，搁现在就是基建界的顶流网红。可谁能想到，如今长江上的桥，已经多到数到眼花！

一、长江大桥“人口普查”现场

截至2025年，长江干流上大概有135座桥（这数字还在疯狂涨）。

要是把这些桥按类型分，能凑成个“桥梁天团”：

- 悬索桥大哥：像江阴长江大桥，靠两根大钢索“拎”起桥面，妥妥的力量担当；

- 斜拉桥二哥：比如常泰长江大桥，拉索像琴弦，颜值和实力双在线；

- 拱桥三弟：夔州长江大桥弯成月牙，自带古风滤镜；

- 梁桥小弟：简单粗暴直接架块板，虽然低调，但实用派永不过时。

最离谱的是，这些桥还搞起了“跨界”——有的桥上跑汽车，桥底跑火车；有的一边过人一边运天然气管道，活脱脱一个“交通综合体”。

二、哪个省最会“卷”桥？

重庆和湖北绝对是“卷王”候选人。

重庆人出门不是在爬山就是在跨江，长江上20多座桥愣是没让他们“桥荒”。朝天门长江大桥造型赛博朋克，直接把桥修成了“钢铁彩虹”；湖北更狠，光武汉就集齐了长江大桥“全家桶”，从初代网红到千米级巨无霸，要啥有啥。

江苏也来凑热闹，沪苏通长江大桥直接开挂，又是公路又是铁路，跨度还破了世界纪录。安徽的马鞍山长江大桥表示不服，六车道宽得能飙车，直接打通长三角“任督二脉”。

三、这些桥都在偷偷搞事情

别以为桥只是用来过河的！

有的桥成了景点——游客专门来打卡拍照，把桥拍出了“人生大片”；

有的桥成了经济发动机——通车后周边房价涨、工厂开，直接带飞一片区域；

还有的桥成了“黑科技试验场”，什么智能监测、抗震黑科技，全往上招呼。

最逗的是，长江上的桥还搞起了“比美大赛”：你是拱形曲线美，我是斜拉线条帅，晚上再亮个灯，分分钟上演灯光秀。

四、未来长江会变成“桥海”吗？

答案是——肯定的！

现在还有N座桥在排队“出生”，有的要挑战世界跨度之最，有的要搞公轨空三栖模式。说不定哪天，长江上的桥多到能直接走过去（开玩笑的，但基建狂魔的实力谁也说不准）。

下次坐船过长江，别光顾着数桥，记得感慨一句：这哪是江啊，分明是中国基建的露天博物馆！

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