大摩、瑞银、高盛、巴克莱新进的这家5元汽车零部件，底部横盘6年

周末复盘，发现几家上半年表现不错的公司，都出现了一个共同的特征，那就是其前十大流通股东里，都有着一家或者多家QFII的身影。是巧合，还是英雄所见略同呢？

而今天复牌的这家公司，其前十大流通股东里，更是齐聚了五家qfii的身影，具体什么情况，我们来看一下。

今年一季度，瑞银，新进479.13万股，位列第5大流通股东；香港上海汇丰银行，新进282.82万股，位列第7；大摩，新进272.35万股，位列第8；巴克莱，新进226.69万股，位列第9；高盛，新进189.14万股，位列第10。

那么，这家公司究竟有什么魅力，能同时获得5家国际投行的青睐呢？

公司于2014年1月在创业板上市，发行价19.58元，属于汽车零部件行业，主营汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。

公司主要的产品有两块，一块是汽车流体管路及总成，一块是汽车密封部件及总成。

2024年，公司汽车流体管路及总成产品，营收占比为65.19%，毛利率18.38%，利润占比61.42%，是公司最赚钱的业务；汽车密封部件及总成，营收占比为33.54%，毛利率20.03%，利润占比为34.44%，是公司的第二大业务。

公司已成为我国汽车胶管行业的大型企业，尤其是在汽车零部件及配件制造业中具有显著的行业地位。凭借30多年的经验，公司可以提供涵盖传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等多种车型的管路和密封件解决方案。

作为国内较早从事该领域研发和制造的企业，公司以其卓越的品牌影响力和市场占有率，已连续14年蝉联胶管行业十强企业榜首，享有较高的行业声誉。

此外，公司在汽车热管理业务上，也有着较深的布局。公司主营业务中汽车冷却管路总成、空调管路属于新能源汽车热管理系统部件。

公司在汽车胶管行业和热管理上，有着比较明显的优势和亮点，那么公司的财务表现如何呢。

从成长性上看，公司的营收已经连续增长十多年，从2015年的9.85亿，一路增长到了2024年的24.6亿，翻了2.5倍，年化复合增长率约11%。这说明公司行业的天花板很高，公司的产品竞争力也比较强。

不过，从扣非净利润的表现来看，则没有那么优秀了，成长性总体一般，盈利规模没能随着营收的增长而不断增长。甚至公司在2020年的时候，还一度大亏了2.58亿。

总体上看，公司营收增速不错，但利润端表现一般，说明公司在成本控制和期间费用的控制上，下的功夫还不够，摊子铺得挺大，效果却不明显。

公司的总资产负债率在最近几年当中呈现不断走高的态势，不过目前仍只有36.35%，低于行业平均水平。此外，在公司的13亿元的总负债当中，有息负债仅有3.3亿不到的样子，其余接近10个亿，都是没有利息的经营性负债，公司的财务安全程度比较高。

那么，大摩、高盛、瑞银、巴克莱和香港汇丰银行，之所以在今年一季度，扎堆出现在公司的前十大流通股东里，

一方面，是因为公司市值不高，还不到40亿，股价也才5元左右，属于典型的低价小市值公司，盘子比较小，股价弹性比较大。

另一方面，公司股价已经在底部横盘6、7年了，筹码相对比较集中。

此外，公司作为汽车胶管行业的细分龙头，还有着比较热门的汽车热管理概念，也比较符合它们炒作热门题材的投资风格。