在全球经济的大棋盘上，供应链就像是每个国家、每个企业的命脉，谁能把这条命脉攥在手里，谁就能在国际舞台上多几分底气、多几分主动。

我国用了50年的时间，通过一步步的努力和布局，硬生生地把全球供应链的“命脉”给控制住了。这事儿让美国有点措手不及，甚至可以说是被动了。

供应链为啥这么重要？

供应链就是把原材料变成产品，再送到消费者手里的整个过程。从开采矿石到生产芯片，从种棉花到做衣服，供应链串起了全球经济的方方面面。现代社会分工细、全球化程度高，供应链要是断了或者不顺，整个经济就得跟着打摆子。

2020年新冠疫情就是个活生生的例子。工厂停工、港口堵塞、货运停摆，好多东西买不到，价格还蹭蹭往上涨。那时候，大家才真切地意识到，供应链不只是个经济概念，它直接关系到一个国家的命根子。

哪个国家能把供应链攥得稳稳的，哪个国家就能在关键时刻不慌。

所以，控制供应链的“命脉”，其实就是在全球经济里抢占制高点。这不是小打小闹，而是大国博弈的核心战场。

中国这50年是怎么干的？

我国能走到今天这一步，真不是靠运气，而是靠50年的深谋远虑和脚踏实地。

上世纪70年代末，我国搞改革开放，敞开大门请外资进来。那时候，我国劳动力便宜、政策又给力，外国企业蜂拥而至，把生产线搬了过来。慢慢地，我国就成了“世界工厂”，啥都造——衣服、鞋子、玩具、家电，后来还有手机、电脑。

我国的制造业规模越做越大，供应链网络也越来越完善。到2023年，中国制造业产值占全球的30%多，甩开其他国家一大截。全球市场上，很多东西的生产都得靠我国，少了“中国造”还真不行。

光靠低端制造肯定不够，我国这些年可没闲着，技术上一直在追赶和突破。5G技术，华为牛到让全世界都得侧目，直接把我国推到了通信供应链的顶端。还有新能源领域，我国在电动车、锂电池、光伏产业上全面发力，成了全球供应链里绕不开的一环。

2023年，我国的新能源车产量占全球的60%以上，电池巨头宁德时代的市场份额更是无人能敌。这说明我国不光会造东西，还会造高端的东西，供应链的含金量蹭蹭往上涨。

我国提出“一带一路”倡议，这招儿可高明。通过修路、建港、搞基建，我国跟沿线国家的联系越来越紧。贸易额蹭蹭涨，供应链的触角也伸得越来越远。

2023年，我国跟“一带一路”沿线国家的贸易额达到了2.07万亿美元，占我国外贸总额的三分之一还多。这张网一铺开，我国的供应链影响力就从亚洲辐射到了欧洲、非洲，甚至拉美，全球化的布局真不是盖的。

这几年，全球疫情、贸易战接连来袭，供应链动荡成了常态。我国没被打趴，反而越挫越勇。政府和企业联手，一方面加码国内产业链建设，比如芯片、医药这些关键领域；另一方面，通过多元化采购和储备，降低对外依赖。

2022年，我国出台了《关键信息基础设施安全保护条例》，专门盯着供应链安全。这信号很明确：我国要把自己的命脉牢牢攥在手里，谁也别想掐住脖子。

美国咋就有点被动了？

美国作为全球老大，过去几十年在供应链上一直是大哥级别的存在。可现在，中国的崛起让美国有点坐不住了。

美国在一些关键领域对中国供应链依赖太深。比如半导体，美国60%以上的进口芯片都来自中国大陆和台湾地区。还有稀土元素，中国几乎垄断了全球90%的供应。美国想搞高端制造，少了这些东西还真玩不转。

这种依赖让美国很头疼。万一供应链卡住，美国的经济和科技优势就得打折扣。这不是危言耸听，2021年的芯片荒就让美国车企叫苦不迭，生产线停摆了好几个月。

美国也不是吃素的，这几年开始反击。2022年，财政部长耶伦抛出个“友岸外包”的说法，意思是把供应链挪到“靠谱”的国家去，比如墨西哥、越南，尽量少靠中国。

但说实话，这招效果有限。我国的供应链网络太成熟了，成本低、效率高，其他国家短时间内根本没法替代。美国企业自己也不乐意，毕竟搬迁成本高，利润还得缩水。

中美在供应链上的博弈，不是你死我活那么简单。全球经济是连在一起的，谁也离不开谁。比如半导体，美国有设计优势，我国有制造能力，两边其实是互补的。完全脱钩，谁都得吃亏。

所以，美国一方面想遏制中国，一方面又得掂量着点，别把全球供应链搞乱了。这平衡不好拿捏，美国的处境就显得有点被动。

未来这盘棋咋下？

以后，供应链肯定不会像现在这么集中。企业为了避险，会把生产基地分散到不同地方。美国已经开始推东南亚、印度这些地方建厂，想分担风险。

可我国的优势太明显，基础设施、产业集群、市场规模，哪样都不是新手能随便赶上的。所以，这分散的过程会很慢很长。

人工智能、物联网、大数据，这些新玩意儿会彻底改变供应链的玩法。比如，用AI预测需求，能让库存管理更精准；用区块链，能让供应链透明到谁也作不了弊。我国在这些技术上不落后，甚至还有领先的地方，这会让供应链地位更稳。

中美在供应链上的竞争肯定会继续，但彻底翻脸的可能性不大。毕竟，谁也不想把全球经济搞砸。在一些大问题上，比如气候变化、公共卫生，两国还能凑一块儿干点事儿。比如推动绿色供应链，搞低碳转型，这都是合作的空间。

我国花50年时间，通过制造业崛起、技术突破、“一带一路”和危机应对，把全球供应链的“命脉”攥在了手里。这让美国有点被动，但也没到山穷水尽的地步。供应链这盘棋太大太复杂，谁也别想一口吃下。

未来，中美还得在这条赛道上较量。竞争是主旋律，但合作也少不了。

参考资料

“长远看还是东风浩荡”——中国构建新发展格局深度观察 国际在线