新进展！哈尔滨都市圈北环项目松花江特大桥备用航道桥中塔柱成功合龙

6月25日，经过20小时的持续奋战，哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段项目松花江特大桥备用航道桥中塔柱成功合龙。这一关键节点的达成，为后续上塔柱施工和钢梁架设等工作创造有利条件，标志着备用航道桥全面迈入索塔上塔柱施工阶段。

松花江特大桥由中交二航局承建，大桥全长4668.5米，备用航道桥为独塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨为2×120米的独塔双索面钢混组合梁式斜拉桥，主塔高120米，单个主塔布置18对斜拉索。交汇合龙段底板采用牛腿支撑工艺，在左右幅塔柱内侧面预埋牛腿预埋件，单侧设置3个牛腿，牛腿对称加载预顶力后连接成整体，牛腿上安装支撑纵梁、拱架和模板，搭设遵循“自下向上”的原则进行搭设。为确保合龙节点混凝土的顺利浇筑，在施工过程中，项目建设团队严格依照工作清单和责任矩阵，精准把控混凝土浇筑速度，全力保障混凝土振捣质量。同时，项目团队设置了双层防护，控制混凝土温度在施工过程中持续达标，为施工节点的高质量建设提供了有力保障。

下一步，哈尔滨都市圈环线北环项目将乘胜追击，认真统筹组织松花江特大桥主航道拱桥主梁顶推、备用航道斜拉桥主塔封顶、主航道拱桥合龙及项目路基段沥青混凝土面层施工，充分依托智能化、数字化手段，安全高效推进项目后续建设。

来源：省公路建设中心

编辑：姜彬

责任编辑：刘凯

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