智能“造塔机”亮相新机场

国内首台智能建造装备“造塔机”助力厦门新机场塔台工程建设。

晨报讯（记者 叶子申）记者昨日从中交建筑东南公司获悉，近日，由中交建筑自主研发的国内首台智能建造装备“造塔机”，在完成最后一次主体结构外扩配合施工后，即将进入挂架空中解体阶段，为厦门新机场塔台工程按下施工加速键。

据悉，厦门新机场的塔台外立面结构类似“小蛮腰”，结构径向半径沿塔高变化幅度达6.8米，外筒17层以下采用全封闭钢筋混凝土围护墙形式，外立面采用双曲率蜂窝铝板与玻璃幕墙设计，对安装精度要求严苛到毫米级别。

塔台的造型特点和施工要求，使得传统幕墙环轨及吊篮安装完全“水土不服”。在“压力山大”的情况下，“造塔机”应运而生，它集轻量化设计、装配式施工、高安全性、自拆卸提升四大优势于一体，以400吨顶升承载力与12级强风抗性，首次应用于国内机场塔台建筑；首创的“结构主体+外立面幕墙”一体化施工工艺，拥有能够适应结构径向变化的脚手架系统和幕墙安装系统，可实现主体与幕墙施工同步穿插作业，轻松突破传统脚手架逐层拆装的低效模式，让施工效率火力全开。

“造塔机”首创的“位移+磁环+压力”三位一体同步提升技术 ，最大位移差被严控在5毫米以内，单层顶升4.5米只需短短45分钟，为施工现场提供了类工厂化、智能建造作业环境，助力持续提升建筑工业化、智能建造水平。