兔死狗烹，鸟尽弓藏，商业奇才马斯克太可悲了！

企业家埃隆·里夫·马斯克

从马斯克支持特朗普竞选总统，到进入政坛的那一刻，他就已经输了。商人从政是大忌，特朗普就是一直想要摆脱自己身上的商人标签。

据财联社6月6日报道，昨天刚卸任DOGE负责人的马斯克和美国总统特朗普围绕支出法案的分歧演变为激烈的公开骂战，这对曾经的“亲密朋友”已经彻底走向决裂。

就在两人反目成仇、隔空骂战之时，特斯拉崩盘了。

截至当日收盘，特斯拉一度暴跌超17%，截至当日收盘，暴跌14.26%，创下自2020年以来的最大单日跌幅，市值蒸发超过1525亿美元（折合约10960亿元人民币）。

此刻的马斯克或许已经清醒过来，他是上了特朗普的大当。

细数一下，从竞选总统到现在为止，马斯克一共被特朗普算计了八次。

商业巨头与政治达人“双向奔赴”

2024年7月，美国总统大选进入关键阶段，马斯克公开宣布支持特朗普参选。

据《华尔街日报》爆料，马斯克计划每月出资4500万美元来支持特朗普赢得大选。虽然马斯克很快辟谣称其为“假新闻”，但仍表示将建立一个“政治行动委员会”来支持特朗普竞选。

其中在政治行动委员会的额外开支也非常的大，据美媒披露，马斯克实际支付金额接近2.5至3亿美元之间。

这些资金通过直接捐助、政治活动支持等方式流向特朗普竞选团队。他还在关键摇摆州推动策划百万美元抽奖宣传活动，用以拉动选情。

这一举动令他成为总统大选中个人捐款最多的科技企业家之一。最后成功帮助特朗普赢得大选。

权力交接时刻

特朗普宣誓总统就职后，次日一场精心策划的权力交接仪式在白宫椭圆形办公室上演。

马斯克以“特殊政府雇员”身份正式就任政府效率部负责人，这一职位虽非内阁成员，却被赋予直接审查联邦预算、裁撤冗余机构的实权。

特朗普在签署行政令时宣称：“埃隆将帮助我们从6.5万亿美元的政府开支中剔除大规模的浪费与欺诈。”

当天的新闻发布会上，马斯克身着定制西装，与特朗普并肩而立，两人的互动充满惺惺相惜的意味，仿佛是一场政治联姻的盛大典礼。

从政初期和查账风暴

马斯克成为“政府效率部”负责人后进入联邦行政系统担任正式职务。

任职期间，马斯克提出的目标是三个月内压缩至少1万亿美元联邦开支。

但截至离职前，他实际削减的财政预算不足2000亿美元。

在这一过程中，他多次参与联邦机构改革会议，提出削减不必要开支和合并部分职能部门的建议。

他还曾主导对多个联邦项目进行审计，指认部分政府合同存在重复与浪费现象。

尽管改革措施有限，但他的角色已引起部分官僚系统的不满。

马斯克完全成了一只“替罪羊”。

特斯拉危机

当马斯克在华盛顿掀起改革浪潮时，他的商业帝国正遭遇前所未有的危机。

2025年第一季度，特斯拉营收同比下降9%，净利润暴跌71%，股价较去年高点下跌24%。

投资者将矛头直指马斯克的“政治分心”——他在政府效率部每周投入超过30小时，导致特斯拉的自动驾驶研发滞后、工厂产能波动。

马斯克曾尝试将旗下的“星链”卫星系统纳入美国空中交通管理体系。

但联邦航空管理局最终拒绝这一建议，理由是安全和数据整合问题尚未解决。

政策推行受阻、人事调整频繁，使马斯克在政府系统的改革计划推进受限。

职位逐渐被“虚化”

随着改革深入，马斯克与特朗普团队的矛盾逐渐显现。

据美媒报道，4月17日，马斯克和美国财政部长贝森特在白宫就国税局代理局长人选问题爆发激烈争吵，甚至爆了粗口。

美国财政部长贝森特

直接惊动了正在与意大利总理会晤的特朗普。最终特朗普选择支持贝森特，马斯克推荐的候选人被撤职。

这次彻底暴露了两人合作的脆弱性——特朗普追求的是短期政治利益，而马斯克需要的是长期商业环境的稳定。

董事会逼宫特斯拉CEO

自从特斯拉净利润暴跌后。董事会直接威胁，投资人持续给压力，如果马斯克不回来，直接撤换特斯拉CEO。

据《华尔街日报》报道：特斯拉董事会秘密接触猎头公司，启动寻找马斯克继任者的程序。

尽管特斯拉随后辟谣，但也表现出投资者对马斯克“政治冒险”的忍耐力已达极限。

黯然离场与象征性告别

5月28日，马斯克在社交媒体上宣布“特殊政府雇员任期结束”，并称“在任期即将结束之际，感谢特朗普总统给我这个机会”。

戏剧性的是，他的离职手续由白宫官员直接办理，甚至未与特朗普面谈。

“明天将是他（在白宫）的最后一天……埃隆（·马斯克）太棒了！”5月29日，美国总统特朗普官宣了马斯克正式离职的日期。

次日下午，他在白宫椭圆形办公室举行记者会，称赞马斯克领导美国“政府效率部”期间取得的成绩，感谢其担任“特殊政府雇员”期间的付出。

马斯克则在现场回应道，未来将作为总统的朋友和顾问继续访问“政府效率部”。

在5月30日的白宫记者会上，特朗普列举了“政府效率部”的一些成绩，称马斯克“不知疲倦地领导了几代人以来最大规模的政府改革”。

他说，马斯克“并没有真的离开，今后还会来来去去”。他还送给马斯克一把金色钥匙，称这个礼物只给“非常特别的人”。

接过礼物的马斯克称自己将作为特朗普的“朋友和顾问”，今后“如果总统有任何事想要我做，我将效劳”。

分道扬镳与反目成仇

5月22日，美国国会众议院通过了特朗普主导的“大而美”税改法案，特朗普称其为“大漂亮”法案。

该法案被宣传为能通过减税与削支振兴经济。其核心内容包括削减对教育、清洁能源、食品补助、医保等公共服务领域的支出。

法案还设定了提升国防与边境安全支出，同时将债务上限提高4万亿美元。

多家非党派机构发布预估称，该法案将在未来十年内使美国财政赤字扩大至36.2万亿美元以上。

如果临时减税条款转为永久政策，国债规模或增加至41万亿甚至更高。

日前，马斯克公开表达了反对意见，他称该法案“荒谬”“令人作呕”，并在社交媒体上呼吁公众向国会议员施压。

他指出，这样的法案将导致债务快速增长，美国中产阶级将首当其冲承压。马斯克还批评该法案的通过过程不透明，声称自己作为“政府效率部”负责人，事前毫不知情。

6月3日，美国白宫新闻秘书莱维特表示，埃隆·马斯克的批评“不会改变”美国总统特朗普对大规模税收与支出法案的支持。

美国白宫新闻秘书莱维特

美国总统特朗普也回应称，马斯克“非常失望”，而他自己对马斯克也“同样失望”。

特朗普称，马斯克对政府决定取消电动车“强制采购令”表示不满，并对预算裁减失去耐性。

随后，特朗普表示将评估对马斯克企业的联邦补贴和合同发放。

如果联邦合同与补贴被削减，特斯拉的长期盈利模式将受到严重冲击。

而马斯克，从竞选金主到政策反对者，已经彻底被特朗普甩掉，这不到一年时间就被算计了整整八次。

正所谓“同舟共济易，同床异梦难”，马斯克只不过是特朗普从政路上的一颗“弃子”罢了。