随着美国副总统万斯的“一票定音”,“大美丽法案”通过了参议院的表决,距离落地实施仅剩一步之遥,而且这一步并不难达成。与此同时,特朗普与马斯克这对曾经的亲密战友之间的矛盾越来越深,马斯克不惜彻底得罪现任美国总统再次怒喷“大美丽法案”。
6月30日,马斯克在社媒上表示,投票支持债务增长的议员都该无地自容,自己会让他们在明年的初选中落败。
作为“大美丽法案”的奠基者,特朗普自然不会任由马斯克在网上“招摇生事”。
“埃隆获得的补贴可能超过历史上任何一个人,如果没有补贴他可能得关门回南非老家了。不再有火箭发射、卫星和电动汽车生产,我们国家(美国)就能省下巨额资金”。
特朗普的回应既强硬又直白,直接戳中了马斯克的痛点。“美丽答案里”有一条是减少甚至取消对新能源设施和消费者购买电动汽车的补贴,对特斯拉的电动汽车以及储能业务将带来不小的负面影响。
可能有人要问了,马斯克已经是地球上最有钱的几个人之一了,少赚点钱就少赚点呗,何必为了钱财硬刚美国总统、和特朗普决裂呢?要理解其中的逻辑得先搞清楚马斯克最看重什么。
马斯克和普通人不同,在成为富豪、生活上不缺钱后开始追求两个目标。
一是殖民火星,或者至少让人类能方便进出太空;二是让清洁能源替代化石能源成为推动经济发展的最大动力。
两者都属于足以改变人类世界格局的目标,哪怕只实现一点也能成为被历史铭记的伟人,影响力不亚于爱因斯坦、爱迪生之流。虽然很难,但目前来看存在可能,也就是顺着当下的趋势发展下去马斯克有机会跻身历史上最伟大的一类人的行列。
这种荣耀的吸引力对已经富可敌国的马斯克而言实在是太大了,值得用下半生和全部财富去争取。
知晓了马斯克的两个目标,再来看特朗普主推的“大美丽法案”对老马产生什么影响。
比较容易看出来的影响针对第二个目标,即减缓清洁能源替代石油的进程。美国是全世界最大的原油生产国和消费国,由于油价较低让燃油车在美国比其他国家拥有更大优势,在没有补贴的情况下包括特斯拉电动汽车在内的新能源产业相关产品和设施可能遭到毁灭性打击,卖不出去、没人使用,还谈什么替代石油呢?
还有一点不能忽视。特斯拉在全球多个地区因马斯克支持特朗普竞选美国总统而遭受抵制,导致最近几个季度特斯拉电动汽车的销量大幅下滑。比如,2025年第一季度,特斯拉的营业收入同比下降9.2%,净利润大跌70%,更是只有2022年一季度的四分之一。
为了让特朗普选上总统,马斯克疏于管理特斯拉,损失了不少钱。当上总统后特朗普不仅不加大补贴弥补特斯拉的损失,反而砍掉新能源行业的补贴,是不是有种遭背刺的感觉?让马斯克如何咽的下这口气?
更大影响是有可能真的断送了马斯克的太空梦。
航天业是非常烧钱的,而且钱投进去后不一定有回报,大部分是真的“烧”了。这也是为何绝大部分国家是由政府出资发展航天业的,私人企业不仅花不起那么多钱而且难以接受持续的高投入低回报甚至零回报。
Space X成立之初遇到过很多挫折,多次因发射火箭失败而损失惨重,好几次差点就破产关门了。幸亏后来搞成火箭发射,Space X才接到NASA的订单,马斯克得以继续他的太空梦。
现在的Space X虽不再为金钱发愁,但要实现更远大的目标还得耗费大量资金。马斯克旗下最能赚钱的公司莫过于特斯拉了,可以利用特斯拉赚来的现金流输血Space X,也可以卖掉或质押特斯拉的股票套现后直接投资Space X。
然而,这一切要建立在特斯拉的经营越来越好的基础上。一旦电动汽车销量持续下滑,特斯拉的利润减少,同时股价大跌导致马斯克能套现的金额下降,将影响Space X的发展。
因此,“大美丽法案”对马斯克的影响绝不限于少拿点补贴、少赚点钱,是有可能断送其两个终极梦想,让马斯克彻底失去成为改变世界的伟人的机会。
马斯克是不缺钱的理想主义者、是想创造历史的理想主义者、是患有阿斯伯克综合症的理想主义者,他愿意为了实现人生目标付出一切代价,而且有实力支撑。
在马斯克看来特朗普搞的“大美丽法案”会摧毁他的一切念想,从伟人变为有钱的“庸人”,马斯克无法接受如此巨大的落差,唯有死磕特朗普和他的法案,保留住希望。
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更新时间:2025-07-03
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