宁王，再举“屠刀”

在新能源行业，鲜少有宁德时代这样的发布会，用“技术直男”的视角硬核输出：没有情怀演讲，没有掌门人喊口号，甚至连PPT内容都够简洁，可偏偏每次都能靠产品让整个行业惊喜。

4月21日，宁德时代以一场名为“边界觉醒”的超级科技日，再举“屠刀”：钠新电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池。这三刀看似砍向技术参数，实则直接锁定产业顽疾：资源桎梏、场景局限、能源重构。

关于锂矿焦虑、续航焦虑、充电焦虑、安全焦虑等一系列难题，宁德时代都给出了自己的答案。宁王的刀法，正将动力电池的竞争从“参数军备竞赛”扭转为“需求定义技术”的新战场，并将动力电池带入“多核时代”。

钠新电池，把“盐”变成电

宁德时代的第一刀，直指动力电池产业最脆弱的锂资源依赖。

数据显示，全球锂矿储量仅够支撑2.4亿辆电动车，而钠资源储量是锂的421倍。通俗点说，过去锂电池原材料价高致使其动力电池价格高居不下，而钠新电池不仅价格更低，还能低温抗冻。

按照官方介绍，钠新电池包含两类产品，分别是钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池，均可实现零下40℃至零上70℃的全温域适配。

尤其钠新乘用车电池在-40℃环境下电量保持率90%，10%剩余电量仍可维持120km/h高速行驶，彻底终结北方市场的“冬季续航焦虑症”。

用宁德时代国内乘用车、商用车CTO高焕的话讲，“有电一条龙，亏电一只虫”的情况将不再存在。

据介绍，钠新乘用车动力电池的能量密度达175Wh/kg，为当前全球钠电最高，比肩磷酸铁锂电池；支持峰值5C的充电速率和500公里续航，实现超1万个循环的寿命，同时大幅降低维护成本。

在安全方面，钠新电池从材料本征层面消除电池热失控中的助燃因素，实现电池安全从“被动防御”到“本质安全”的跨越式突破。

发布会上，宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池同步亮相，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%，计划将于6月正式量产。而可应用于混动和纯电车型的钠新电池预计今年12月正式量产。

骁遥双核电池，航空级安全防护

宁德时代的第二刀，则是将动力电池从“技术驱动”转向“场景驱动”

发布会上，宁德时代发布了重磅技术双核架构，将一块电池，分成两个独立的能量区，两个能量区的电芯由不同材料组成，各取所长。使其同时具备五大双核功能，包括高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核以及热失控安全防护双核。

好处是能确保动力输出的连续性、稳定性和安全性。

高焕坦言，这种双核设计和软件的智能协同将在未来L3、L4级智驾时代为整车提供更稳定可靠的供能保障。

同步发布的还有自生成负极技术。能让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同样的电池包空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。比如搭配三元体系时，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。

结合双核架构+自生成负极技术，宁德时代压轴产品骁遥双核电池成为最重磅产品，共三款电池：

钠-铁双核电池（钠新电池＋磷酸铁锂自生成负极电池）：容量75kWh，续航700km。-20℃低温容量保持率突破90%。钠电池的平价与磷酸铁锂的高安全性结合，在主流市场构建护城河。

铁-铁双核电池（第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池），峰值12C充电速率，纯电续航超1000km，一步到位解决补能效率与电池寿命问题。

三元铁/双三元双核电池（三元电池+磷酸铁锂/三元自生成负极电池）：输出功率1000kW，12C充电速率，可以给3米轴距的车配180kWh电池，纯电续航1500km。

值得一提的是，骁遥双核电池首创的“电电增程”技术，能够结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。

主能量区可以根据用户的驾驶习惯与场景，适配不同化学体系的电芯，满足日常用车需求；增程能量区可采用高比能自生成负极技术，提供更大的电量，以满足用户的长途出行需求。

宁德时代通过高压双核、低压双核等五大冗余设计，将航空级安全理念引入动力电池。更深远的影响在于模块化架构带来的产业变革。不同化学体系电池能像乐高积木般自由组合，为动力电池产业带来更多可能性。

充电5分钟，续航520公里

宁德时代的第三刀，砍向了充电效率。

今年3月，比亚迪推出了“兆瓦闪充”技术，实现充电5分钟补能407公里的突破性技术，曾在行业引发讨论。

而宁德时代发布的第二代神行超充电池，不仅将充电倍率提升至12C，更以1.3兆瓦峰值功率刷新行业纪录——充电5分钟，续航520公里。

从技术参数来看，宁德时代的技术迭代路径颇具深意。其采用的超晶石墨材料体系，通过石墨颗粒的晶格定向排列，构建出更优的锂离子嵌入通道。

而碳包覆纳米超导技术则有效降低了界面阻抗，这种材料层面的双重创新，实质上是对锂离子传输路径的立体化重构。

更关键的是，宁德时代第二代神行超充电池是全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒2.5公里的补能。

流量会过期，热搜会冷却，唯有硬核技术，才是永恒的王牌。宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，宁德时代是海外申请专利数最多的中国企业，研发费用比所有友商总和还要多，仅2024年就达到近200亿元。

数十年的技术积累，让宁王一口气砍三刀，劈开了新能源自由时代的大门。在这场无界探索过程中，还说明技术本身的无限可能。而宁德时代所希望的，正如曾毓群所说：宁德时代就是“您的时代”。

文/小一