引子：冰封的契约

2018年夏，梅里雪山明永冰川消融处，一具封存700年的马尸重见天日。马鞍两侧的藤筐中，左筐盐块结晶如雪，右筐茶饼幽香犹存，铜铃上“大理国保天八年”的铭文清晰可辨。这具骡马遗骸，揭开了横跨东亚大陆的七条茶马动脉的神秘面纱。

在中国各民族生活中，藏族由于“其腥肉之食，非茶不消；青稞之热，非茶不解”，而将茶作为“一日不可或缺”的生存必需品。但藏族所居的青藏高原地区，素不产茶。为了将川滇的茶叶运入藏区，同时将藏区的土特产输入中国内地，于是，一条条以茶叶贸易为主的交通线，在藏汉民族商贩、背侠、驮队、马帮劈荆斩棘下，被开辟出来。由于唐代以来这种贸易关系主要是以内地之茶与藏区之马进行交换的形式进行，故历史上称之为“茶马互市”，或“茶马贸易”。伴随这一贸易而开通的商道，因而被称为“茶马古道”。

川藏、滇藏茶马古道

一、滇藏道：普洱茶的朝圣路（南道）

1.1 南诏茶脉

公元754年，南诏王阁罗凤在苍山脚下立《南诏德化碑》，碑文记载：“岁输吐蕃普茶三千担。”这条从普洱经大理、丽江、香格里拉至拉萨的通道，开创了滇藏茶马贸易先河。明代《滇略》记载，大理三月街市集时，“日过驮马二千，茶香弥月不散”。

路线：普洱→大理→剑川→丽江→香格里拉→德钦→芒康→拉萨

里程：全程2300公里，年均行程180天

遗存：丽江束河古镇青龙桥，留有深达15厘米的马蹄印痕

云南普洱腊梅坡茶马古道遗址

丽江束河古镇青龙桥

1.2 怒江天险

1905年法国传教士拍摄的怒江溜索影像中，马帮将茶包捆在竹索上滑渡。茶商李润之的账本记载：“每驮茶过江，需给傈僳族头人三片茶作'过江税'。”据《云南通志》统计，1880-1911年间，共有127名马夫坠江身亡。

马帮溜索过怒江

二、川藏道：背夫的血汗路（北道）

2.1 雅安茶殇

清乾隆五十六年（1791），打箭炉（今康定）茶关记录：全年入藏“边茶”11万3千包。这些茶砖从雅安出发，由背夫经“三山两江”（二郎山、折多山、雀儿山，大渡河、雅砻江）运往藏区。老背夫王德昌回忆：“每包茶十六斤，日行四十里，脚钱两吊。”

路线：雅安→泸定→康定→道孚→甘孜→德格→昌都→拉萨

特色：现存最完整的背夫歌谣谱系，含72首劳动号子

遗存：泸定化林坪古驿站，石墙上留有背夫篾签划出的计数刻痕

2.2 折多山的生死结

1908年英国探险家布鲁克在折多山口发现“白骨指路碑”—遇难者头骨堆成的路标。《康定县志》记载：1887年大雪封山，三百背夫集体冻毙，开春后遗体仍保持行进姿态。

三、青藏道：盐湖的银链（西道）

3.1 盐马互市

吐蕃时期开辟的“青盐道”，从茶卡盐湖经玉树至拉萨，全程驮运需时三月。敦煌遗书P.T.1283记载：“吐蕃兵卒日食盐二钱，战马日啖盐一合。”明代《西宁府志》统计：鼎盛时年运盐量达150万斤。

路线：西宁→青海湖→茶卡→玉树→类乌齐→那曲→拉萨

特色：现存世界唯一盐砖铺就的古道遗址（茶卡段）

遗物：青海都兰出土吐蕃银瓶，内装结晶盐粒

3.2 唐蕃盐战

唐贞元八年（792），吐蕃在赤岭（今日月山）劫掠唐军盐队。《旧唐书》载：“失盐四百车，戍卒尽没。”此役后，唐朝在鄯州（今乐都）设盐铁使，专司青盐贸易。

四、滇缅道：南丝路的余韵（西南道）

4.1 永昌绸茶

东汉永平十二年（69），哀牢王柳貌内附，汉明帝设永昌郡。《华阳国志》记载：“西南贾人以毡布、珊瑚换蜀锦、普洱茶。”这条从保山经腾冲至缅甸的商道，将普洱茶送入印度洋贸易圈。

路线：大理→保山→腾冲→密支那→曼德勒→仰光

遗存：腾冲和顺古镇马帮纪念馆，藏有1890年英文运单

物证：仰光博物院藏清代“永昌祥”茶票

4.2 远征军补给线

1944年滇西反攻期间，马帮头人张占彪组织三千匹骡马为远征军运送弹药。美军联络官汤姆森回忆：“在松山战场，马帮比吉普车更可靠。”

五、川甘道：羌藏的秘径（西北道）

5.1 松州茶马司

明洪武十一年（1378），朱元璋在松潘设茶马司。《明实录》记载：“岁易马万二千匹。”这条从灌县（都江堰）经松潘至甘南的通道，创造了“茶五篾换马一匹”的官定比价。

路线：成都→都江堰→汶川→松潘→若尔盖→临夏

遗存：松潘古城墙镶嵌明代茶砖，用于防潮

文书：阿坝州档案馆藏万历年间茶马贸易契

5.2 地震改道

1933年叠溪大地震后，古河道被堰塞湖阻断。老马帮杨茂才发明“悬空栈道”，用牦牛皮绳在绝壁间架设运输网，此法沿用至1950年代。

六、滇黔道：夜郎的复苏（东南道）

6.1 五尺道的重生

秦始皇开凿的“五尺道”，在明代因盐茶贸易复苏。《黔书》记载：“马帮夜行，火把如龙，绵延二十里。”从曲靖经安顺至镇远的古道，将云南茶盐输入长江水系。

路线：昆明→曲靖→安顺→贵阳→镇远→沅陵

特色：现存最完整的明代石板路（安顺天龙屯堡段）

文物：镇远青龙洞藏明代“茶盐过秤”青铜权

6.2 汞矿交易

清代黔东汞矿工人用朱砂换取云南茶盐，形成独特“红白交易”。《贵州通志》载：“汞一斤易茶三斤，矿工日食茶汤止瘴。”

七、中印道：佛茶的远征（南方道）

7.1 迦湿弥罗茶踪

唐贞观二十一年（647），王玄策借吐蕃兵灭中天竺，带回国茶种。《大唐西域记》记载：“迦湿弥罗（克什米尔）僧众日饮茶三盏。”这条从拉萨经亚东至印度的通道，开创了茶文化南亚传播之路。

路线：拉萨→江孜→亚东→噶伦堡→大吉岭→加尔各答

物证：大英博物馆藏敦煌绢画《吐蕃运茶图》

文献：阿拉伯旅行家伊本·白图泰记载1345年印度茶市盛况

7.2 英商窃种

1848年东印度公司派罗伯特·福琼伪装中国商人，经此道盗取茶种。其日记记载：“在亚东山谷发现野生茶树，叶大如掌。”

结语：永续的脉动

当京昆高铁穿越大小相岭隧道时，探地雷达在岩层中扫描出深达2米的古代马蹄印化石。那些曾经驮着茶盐的马帮，如今化作“中欧班列”的汽笛声继续西行。茶马古道不仅是一条贸易通道，更是中华文明突破地理阻隔、实现多元一体的生命线。

参考文献：

1. 《茶马古道研究》木霁弘 著，云南大学出版社

2. 《西藏通史》陈庆英 主编，中国藏学出版社

3. 《中国西南丝绸之路研究》蓝勇 著，重庆大学出版社

4. 《云南马帮》王明达 著，云南人民出版社

5. 《明代茶马贸易研究》邓前程 著，四川大学出版社

6. 《敦煌吐蕃历史文书》王尧 译注，民族出版社

7. 《滇藏川大三角文化探秘》李旭 著，云南民族出版社

8. 《中国古道》比尔·波特 著，四川文艺出版社

9. 《茶叶大盗》萨拉·罗斯 著，社会科学文献出版社

10. 《亚洲高原之旅》斯文·赫定 著，大陆书局