一艘沉没海底800多年的古船，竟让国家豪掷3亿打捞，它究竟藏着什么惊天秘密？打捞过程又经历了怎样的惊心动魄？

这就是震惊世界的南海一号，一艘满载奇珍异宝的南宋沉船，价值高达3000亿美元，约合2万亿人民币，堪称世界上最值钱的古沉船。

本文，就让我们一同走进南海一号的打捞故事。

神秘沉船，惊现南海

传说中，南海上有一片神秘海域，无数往来商船在此折戟沉沙。1987年，英国一家打捞公司觊觎东印度公司的沉船莱茵堡号，联合中国在南海展开勘探。

他们寻而未获，却意外发现了一些陶器碎片和一条鎏金腰带。顺着这些线索，联合打捞队惊喜地发现了一艘800年前的南宋沉船——南海一号。

南海一号

这一消息传出，英国人竟厚颜无耻地声称这艘沉船是他们离奇失联的商船。

但稍有历史常识的人都知道，南宋时期英国尚未形成，这一说法纯属无稽之谈，其阴谋自然未能得逞。

突破常规，整体带走

虽然英国人悻悻而归，但当时中国技术落后，尚不具备打捞和保护南海一号的能力。直到2007年，南海一号的打捞计划才正式启动，此时距离沉船被发现已过去20年。

按照国际惯例，通常先在海底分解沉船，再打捞上岸组装。但对于800年前的南宋沉船来说，分割无疑会严重破坏其文物价值。于是，考古队大胆提出整体打捞的方案。

他们制作了一个比篮球场还大的巨型铁箱沉入海底，将沉船完全包裹，随后动用造价7亿的华天龙起重船将其吊出水面。

南海一号打捞过程

这一过程中，最难的当属安放沉箱。沉箱长33米、宽14米、重500多吨，分上下两层，水下定位难度极大，且一旦放下几乎无法调整位置，必须一次放准。

整个过程惊心动魄，稍有闪失，价值连城的南海一号便可能毁于一旦。

沉睡海底的宝藏王国

随着南海一号被成功打捞出水，一座震惊世界的宝藏王国展现在世人面前。2019年，南海一号水下考古发掘项目圆满完成，出水文物总数超过18万件，估值高达3000亿美元。

南海一号究竟有多“豪”？专家形容其“满船尽带黄金甲”。

船上光铜钱就有17000多枚，还有151件套金器，如金手镯、金腰带、黄金戒指等，以及124件套名器。瓷器更是精品荟萃，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷。

南海一号上的瓷器

众多文物中，一条1.7米长、1.1斤重的金腰带格外引人注目。它表面鎏金，由四股八条纯金金线编织成麻花状，宛如金蛇。专家推测其主人腰围在1.5-1.7米之间，大概率是个阿拉伯富商。

金腰带

依据有三：

一，腰带带钩和扣环表面有精美的葡萄状璎珞纹，这是阿拉伯人喜爱的装饰元素；

二，一同出土的鎏金龙纹手环，在宋代等级森严的制度下，除皇家外，普通臣民严禁使用龙纹装饰，除非不是大宋子民；

三，南海一号上发现的手镯、戒指等金器粗大，手镯口径大过饭碗、粗过拇指，一只就超四两重，由此推断佩戴者体格壮硕，并非宋代中原人的体貌特征。

此外，考古人员还在船舷淤泥中发现了非人类骸骨，经研究初步猜测是船员圈养的大鹅。最新动物考古研究表明，南海一号上还携带着鸡、鹅、猪、牛、羊等家养动物，以及捕捞的螺、贝壳、鱼、蟹等海洋生物，丰富的动物资源折射出当时港口贸易的繁盛。

令人称奇的是，这艘木制南宋商船在海底浸泡800多年竟未腐烂。据考古学家推测，沉船位置在海河交汇处，泥沙淤积，船体重力大直接沉入泥沙，泥沙的抗腐性使其最大程度得以保存，避免了氧化。

南海一号复原模型

同时，船体采用抗浸泡能力极强的马尾松材质，且运用了始于唐代的水密隔舱技术，将船体内部分隔成若干狭小密闭船舱，即便部分船舱破损，也不影响其他船舱，低氧环境加上先进技术，造就了南海一号这一航海奇迹。

南海一号不仅是一场财富的打捞冒险，更是一扇窥探历史的窗口。它承载着丰富的历史文化信息，成为中国古代海上丝绸之路的标志性发现，如同敦煌对于陆上丝绸之路的意义一般重大。

它的打捞和研究，为我们展现了南宋时期海上贸易的繁荣景象，使那段被尘封的历史生动地呈现在世人面前。

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