前言

近日，《华尔街日报》放出消息，荷兰政府已经准备将安世半导体的管理权归还给中国，相关措施将尽快落实。

持续一个多月的“安世之乱”，似乎即将迎来大结局。

但平白无故荷兰为什么会让步？

荷兰首相斯霍夫说的“中国将允许安世半导体从中国工厂恢复供应”，就告诉了我们答案：

不是荷兰良心发现，而是中国的强行介入起了作用。

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兵来将挡水来土掩

自从荷兰政府悍然对安世半导体下黑手后，中国不少相关部门就开始想办法应对，其中商务部在10月4日便出手甩出了一则公告，宣布中方暂停安世中国子公司的产品出口。

听上去这项制裁是自断手脚，但我们要知道，安世半导体的中国封测工厂产能可是占到了安世全球供应链的70%，全球相关产品的份额又有40%由安世提供，其中就连大众、宝马、奔驰等欧洲汽车巨头都比较依赖安世的产品。

也就是说，全球不少车企或供应商要想获得安世的产品，那就得过中国这一关。

以至于在中方出手之后，包括荷兰在内的不少欧洲车企的供应链都受到了影响，他们有很多甚至不得不停产等待中国放宽。

当然，欧洲一些国家脸皮薄嘴很硬，没有把这件事放到明面上说，只是一味的公布缩短工时或裁员的报道。

但日本本田汽车就没管那么多，直接了当的说出了在安世断供后，本田在北美市场的年产量将缩减11万辆，损失利益估计大概有1500亿日元。

而且根据本田公布出的年产量数据，他们去年在北美市场有162万的产量，现在仅用一个月时间就有了6%的缩减。显然中方的这次出手力道很大，其他欧洲车企恐怕也和本田汽车的情况大差不差。

实际上，就算欧洲车企不公布数据，看他们的行动我们就能明白“安世之乱”对他们的打击确实不小。

在中国商务部下令出口管制之后没多久，欧洲车企和相关经销商就开始大量采购相关芯片，订单数量猛增了近3倍。

但做完这些，不少车企还是感到恐慌，提前规划好了解雇方案，希望到时候自己能少亏一点。

可以说，这一次出口管制暴露出了这些车企之前对安世芯片究竟有多么依赖。

正因如此，荷兰政府这时候就该及时收手，否则全球车企的怨气，荷兰一个国家可承受不住。

但荷兰见没有彻底拿捏安世，却没有打算放弃，而是在10月26日宣布停止向中国工厂提供晶圆。

他们似乎以为这样就能让安世中国工厂妥协，可安世的“上司”，闻泰科技，早就留了后手，不仅有自己建的晶圆厂，今年10月更是做到了规模化量产，仅仅第一个月就达到了3万片的产能。

未来如果有更多投入，这个数字肯定还会更高，每月甚至会达到10万片。

而这个产能，可是要比安世荷兰的产能要多，甚至逼近他们在欧洲工厂的总和。

这次见招拆招本来就让荷兰无从下手了，不过中方之后还在乘胜追击，比如在10月30日，中美在釜山会谈中达成共识，美方的“50%穿透规则”将暂停一年。

这个规则其实也是荷兰政府对安世半导体出手的一个原因，没了美国的支持，荷兰政府也就没有理由再紧抓安世不放了。

但中方的招数还没完，在今年11月1日，安世半导体制定了豁免规则，欧洲一些车企可以在满足豁免条件下，获得安世半导体的部分产品。

其中法国、德国不少企业开始悄悄准备满足这些豁免条件，他们政界也慢慢没了声音，曾经在针对中国企业一事上统一战线的欧盟，现在正在悄悄在内部分崩离析。

现在荷兰的情况是，没有继续针对安世的理由，没了拿捏安世的手段和方法，甚至也没了曾经坚定支持他的盟友。

在这样的情况下，荷兰政府还想拿安世半导体做筹码，已经是举步维艰，能做的，也就只有投降。

归还半导体控制权不是结束

在重压之下，荷兰政府决定妥协，在11月7日宣布“准备暂停对安世半导体的控制令”。

而荷兰首相斯霍夫还亲自在采访中表示：

“中国通知我们，他们将允许安世半导体从中国工厂恢复供应。”，而代价，是恢复安世前首席执行官张学政的职务，并归还闻泰对安世的完整控制权。

不得不说，这位首相是懂得语言艺术的，说的这话听上去倒像是荷兰掌握了主动权。

不过欧洲的供应商们已经管不了那么多，既然能得到安世半导体的产品，解决他们的燃眉之急，最终结果是好的就行，过程不太重要。

但事实恰恰相反，在安世之乱的这个过程中，荷兰如果不悍然对安世半导体下手，根本就不用引起全球不少车企的恐慌，也受不到中国的一系列管制。

所以荷兰，或者说一些其他想要对中国企业图谋不轨的国家，他们应该好好思索这个过程，明白自己什么该做什么不该做。

如果他们再像荷兰这样对华企业不利，等待他们的恐怕将是更加严厉的管制，到时候他们再想求中国放手，那代价恐怕还要更高。

当然啦，中国也不是什么小心眼的国家，相反，我们十分负责，要不然也不会在之前就施行豁免。

这次管制与其说是反制，倒不如是告诉一些国家，我们虽始终秉持合作态度，但也有足够能力应对各类不合理制裁。

希望那些国家能理解这个道理吧。

参考资料：

环球网-企业自身受到影响，全球汽车面临“断供”，荷兰称将与中方化解安世僵局

芯语-是的！荷兰将归还安世半导体控制权！

新浪财经-荷兰将归还安世半导体控制权，关键汽车芯片恢复供应