船东回应失火汽车运输船最新进展：船只水密完整性仍完好无损，两艘拖船正在赶往事发地

世界协调时间6月3日凌晨0时，一艘名为Morning Midas（IMO: 9289910）的汽车运输船在从烟台港前往墨西哥途中的太平洋北部海域失火。

事发现场。

北京时间6月10日下午，涉事轮船船东（产权所有方）Zodiac Maritime公司向九派财经记者发送了最新的事件进展声明。声明中指出，目前船上的火还在继续燃烧，已经制定了全面的打捞和安全计划，两艘具有消防和长途拖带能力的拖船正在前往事发地，其中一艘大约6天内抵达，另一艘12天内抵达。此前，一艘载着救援专家和专门设备的拖船已于昨天抵达。

此前，Zodiac Maritime公司称，涉事轮船装载了大约3000辆汽车，其中800辆为电动汽车。“最初看到烟雾从载有电动车辆的甲板上散发出来。”此外，船员都很安全，没有关于人员伤亡的报告，也没有水污染迹象，所以相关人员的安全和环境保护是目前的首要任务。

【1】轮船由上汽安吉物流包租

据船运信息网站显示，Morning Midas号正在执行安吉航运有限公司（Anji Shipping Ltd.）的定期包租任务。据悉，安吉航运有限公司是上汽安吉物流股份有限公司的全资子公司，隶属于上汽集团。

据《每日经济新闻》报道，经确认，上汽安吉物流股份有限公司为“Morning Midas”轮的包租方，负责货物的配载计划。船舶的船员配备和营运管理则由船东方（Zodiac Maritime公司）负责。

据上汽安吉物流官网介绍，公司自有汽车滚装船24艘，其中14艘为海轮，年运输能力超过200万辆。外贸航线中，目前主要经营西欧及地中海航线、墨西哥航线、南美西航线、东南亚航线、中东航线和澳新航线。

2023年5月，烟台港宣布，携手上汽通用、安吉物流、山东港口航运集团开辟了上汽通用烟台至墨西哥集装箱航线。该信息显示，安吉物流经营了烟台港至墨西哥的上汽通用汽车运输业务。

上海通用在烟台设有生产基地，年产能60万辆。该生产基地距离Morning Midas号出发港路程约19公里。2024年，上汽通用向北美及加勒比地区出口整车数量达7万辆。另据安吉航运一份宣传稿指出，安吉航运通过滚装、框架箱等多种运输方式，在2023年承运了上汽通用出口美国、墨西哥、东南亚和中东车辆共计7万台。

上汽安吉物流合作的车企除了上汽集团外，还有特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、长城、零跑、沃尔沃、奇瑞、奥迪等知名车企或品牌。

此外，Morning Midas号承保方为英国汽船保赔协会（Steamship Mutual）。据其官方显示，英国汽船保赔协会是一家非营利性保险公司，为船舶及其船东提供保护和赔偿 （P&I） 保险。该协会曾在2024年年报中指出，由于异常大量的大额损失，协会在2024年度自身的赔偿金额超出了预算。

针对此次事件是否与上汽通用相关，记者向通用汽车集团发出采访问题，截至发稿前，未获得回应。

【2】目的地墨西哥已成为国产车出口第二大市场

轨迹信息显示，Morning Midas号轮此次航程前，曾在5月18日、5月23日、5月26日分别在广州港南沙汽车码头、上海芦潮港和烟台港停靠，原计划在6月15日抵达墨西哥拉萨罗·卡德纳斯港。

Morning Midas号出发前在国内停靠的三个港口均是国产汽车出海的重要发运港。其中，广州港南沙汽车码头是国家一类对外开放口岸，广汽集团、小鹏汽车、上汽通用五菱等车企汽车在该码头运出；上海芦潮港距离特斯拉上海超级工厂仅6公里，是国产特斯拉出口的主要码头之一；烟台港定位北方商品车物流枢纽港，上汽集团2023年通过该港口发运的外贸商品车达45万辆。

涉事货轮的目的地拉萨罗·卡德纳斯港是墨西哥西海岸的关键物流枢纽和最重要的现代化深水港口之一。墨西哥是中国车企出海的主要目的地之一，2024年墨西哥从中国进口的汽车数量为44.5万辆，在中国汽车出口目的地排名中仅次于俄罗斯。

2025年3月，中国品牌在墨西哥汽车销量约1万辆，占市场份额约7.8%。在墨西哥畅销的汽车品牌排名中，日产、通用、大众位列前三。

九派财经记者舒家奎

编辑万珮

【来源：九派新闻】

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