美媒：美西方没得选，现在不陪中国一起卷，以后在国外早晚被卷死

文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师

最近翻看外媒报道，注意到《华尔街日报》发了一篇非常有意思的深度观察。这篇文章撕下了一些西方跨国巨头最后的体面，同时也道出了一个残酷的商业真相，那就是西方企业在中国躺着赚钱的时代，已经彻底终结了。

现在，中国市场不再是它们的“提款机”，而是一座炼狱般的“健身房”。

如果不在这里把自己练强，未来在全球市场上，它们迟早会被中国对手降维打击。

文章提到，曾几何时，中国市场对于路易·威登（LV）、星巴克、耐克或者苹果来说，约等于一头温顺的“现金奶牛”。那时候，凭借品牌光环和中产阶级的崛起，外企在中国几乎没有对手，业绩增长如同探囊取物。

但现在，风向彻底变了。

不管是消费降级带来的需求疲软，还是本土竞争对手的疯狂撕咬，都让在华外企的日子变得艰难。以前的中国市场遍地黄金，而现在则是稍微慢半拍就会被挤下牌桌。

看看咖啡赛道，星巴克曾经的绝对统治力，在瑞幸等本土品牌“价格+速度”的组合拳下，显得左支右绌，如今甚至不得不出让股权，寻求本土资本的庇护。

对于外企来说，如今它们所要面对的，不仅仅是销量的下滑，更是利润率的保卫战。在激烈的价格战面前，曾经高高在上的一众国际品牌，不得不纷纷低下头颅。

最有意思的观点来自于大众汽车的高层。面对比亚迪等中国车企的强势崛起，曾经的在华车企销量冠军并没有选择撤退，而是提出了一个形象的比喻：中国市场现在就是世界的“健身中心”。

各国的企业都必须在中国挥汗如雨，必须在这里把自己的肌肉练得更加结实。

为什么西方巨头哪怕利润微薄，甚至亏损也要死守中国市场？一位行业资深顾问说出了那句最扎心的大实话：“如果你不在中国击败他们，早晚有一天，你得在国外面对他们。”

这才是核心逻辑。中国现在是全球商业模式和技术创新的“高压舱”。这里的竞争强度是世界其他地方的数倍。中国本土企业迭代产品的速度之快、成本控制之狠，让很多习惯了慢节奏研发的欧美总部感到窒息。

如果外企选择在此时逃离内卷，表面上是止损，实际上是丧失了进化的机会。

等他们回到舒适的欧美老家，过几年会惊恐地发现，那些在中国市场“养蛊”杀出来的中国企业，已经带着更先进的技术、更低廉的成本杀到了它们的家门口。

到时候，等待它们的，就是真正的降维打击。

为了活下去，昔日傲慢的西方巨头们不得不开始了痛苦的自我改造。

以前高冷的西方奢侈品和高端消费品，现在不得不开始学习如何“接地气”。

比如娇兰，正在计划推出价格更亲民的产品线来讨好年轻消费者；而宜家更是直接大笔投资用于降价和开发更符合中国家庭需求的“特供版”产品。

以前西方企业一款新产品从立项到上市，可能需要几年，经过层层审批。但现在，时间不等人了。

3M公司不得不将新品上市周期压缩到了10个月，只为跟上中国同行的节奏；大众为了夺回失地，在华新车型的开发时间直接缩短了30%。

宝洁的高管认为，虽然现在中国的竞争氛围“令人窒息”，但这确实是“逼着所有人变得更强”。

宝洁开始专门为中国消费者设立研发中心，甚至将中国作为全球创新的试验田。以前是“西方研发，卖给中国”，而现在则变成了“在中国研发，反哺全球”。

然而，这些外企中国区的高管们面临着一个尴尬的困境：他们在前线拼刺刀，后方的大本营却在拖后腿。

受地缘政治和中美关系紧张的影响，很多跨国公司的美国或欧洲总部，现在的本能反应是避险。

对此，一位亚洲咨询公司的总监打了个比方：“在中国市场，成功的关键在于你能多快转动方向盘。但对于很多跨国公司来说，方向盘虽然在手里，控制刹车的脚却在美国总部。总部的本能是踩刹车，而不是踩油门。”

这形成了一种极其分裂的局面：中国团队在呼唤更快的授权、更本土化的策略、更激进的投入；而总部却在犹豫、观望，甚至人为设置障碍。

虽然大部分外企在哀嚎，但也有少数像Ralph Lauren、3M这样的企业逆势增长。它们的共同点很简单：只有听得进炮火声，才能跟得上中国速度。

对于在华西方企业来说，这场商业战争的性质已经变了。中国市场已经不再仅仅是利润来源，而是变成了全球企业竞争力的磨刀石。

现在，摆在外企面前的是一道单选题：要么，留在中国这个“地狱级副本”里，陪着中国企业一起卷，虽然痛苦，但能练就一身钢筋铁骨；要么，就退回原本的舒适区，然后眼睁睁看着经过战火洗礼的中国企业，在未来的某一天，去收割原本属于自己的全球市场。

大争之世，强强弱亡。选择安逸，就是选择被淘汰。