中国航空新闻网讯:据外媒8月26日报道,2024年6月17日,加拿大货运航空公司CargojetAirways一架注册号为C-FCJU的波音767-300ER货机(执飞1926航班)从辛辛那提飞往温哥华途中,两扇辅助动力装置(APU)门因维修问题在飞行中失效。
美国国家运输安全委员会(NTSB)在2025年8月20日发布的最终事故报告指出,飞机在3962米高空时,APU门脱离并撞击升降舵,导致机身振动及发动机指示和机组警报系统(EICAS)发出“APU着火”等警报。机组在5181米高度降低速度至518.56公里/小时,因振动反复调整高度,最终安全返回辛辛那提着陆。
调查显示,APU门需通过四个闩锁组件关闭,但维修人员检查APU油位时需打开该门。NTSB分析恢复的左侧门后认为,可能因一个或多个闩锁未完全关闭导致门在飞行中开启,但右侧门未找回,无法确认确切原因。事件发生后,Cargojet检查旗下17架757、3架767-200和21架767-300,发现三架757和三架767-300的闩锁组件需调整关闭力度,以满足安全标准。
更新时间:2025-08-27
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