中方一步不退，荷兰威胁：不要购买中国工厂芯片，欧盟对华翻脸

10月中旬东莞的安世工厂内，机械臂仍然是在24小时不停的运转着。

几天之前荷兰总部是切断了ERP系统和资金的支持，妄图想要用这样的方法逼中国的团队做出让步。

但是他却没有想到中国的工程师是48小时内，就完成了本地系统的切换生产线零停滞。

这座承担着安世全球70%封装业务的产能心脏，用实力打破了卡脖子的幻想。

博弈的起点就是荷兰依据冷战时期的《货物供应法》强制的接管了闻泰科技旗下的安世半导体。

荷兰的经济大臣在致电中方的时候是毫无悔意，反而是想拿非法获取的企业权益来当他们谈判的筹码。

对此，中国的商务部是10月4号发布了出口管制的公告，禁止安世半导体中国的子公司出口特定的元器件，用法律手段来捍卫权益。

荷兰警告客户不要买中国的工厂芯片，但是后来好像忘了一个关键的数据：那就是东莞工厂巅峰年产能是能达到900亿件，全球每10颗小型号的半导体封装产品就有7颗是来自这里的。

更打脸的就是，安世59.86%的输入是来自汽车领域的车规及产品不良律师控制在PPB级别。

欧洲的汽车制造商协会早就已经警告过了，没有这些芯片，欧洲的车企将会面临停产的危机。

根据观察网的报道，欧盟跟风操作更加是短视行为：前脚刚刚邀请中方磋商稀土出口，后脚又要制裁四家中国的企业，想把中俄的关系扯进到俄乌冲突中来当筹码。

要知道中国对欧盟的稀土企业的审批便利，本来就是出于供应链稳定的一种善意行为。

现在荷兰主动的确认了美国的战略，欧盟更加是得寸进尺，本质就是误判了中国产业链的韧性。

安世中国的反击，堪称是教科书级别：本地的团队提前就部署好了阿里云的备份系统，4000多名员工中95%都是熟练本土化的人才。

比亚迪等客户不仅是没有撤单，是反而增加了订单量，市场也是永远会用脚来投票，产能和交付能力才是真正的硬道理。

再看看现在的荷兰总部空有股权，但是却丢了七成的产能，欧洲车企已经是开始绕过总部，直接来对接中国的工厂了。

这一场博弈也是撕开了全球化逆转时代的一个真相：当生产技术人才深度本土化，控股就是掌控的那些旧逻辑早就已经失效了。

中国工厂保住的不只是一条生产线而已，更加是全球半导体产业链的一个关键的阵地。

欧盟如果说执意要单边的制裁的话，那么别忘了中国的稀土在全球供应链里面的分量，更加不要忘了中方坚决维护企业合法权益的明确表态。

现在的问题是当中国的工厂能自主的切换系统稳定供货的时候，欧洲的车企却要面临选择中国芯片还是停产的一个抉择。

在这样的一个情况下，西方的技术封锁还能走多远呢？

信息参考：牟平融媒《安世中国团队宣布，独立运营!东莞工厂:换个系统，我们继续干》、财联社《安世危机带来下游供应链焦虑?业内:短期内不具备大规模转单可能》、观察者网《变本加厉！欧盟批准对俄新制裁，列出12家中国内地及香港实体》、雪球《$闻泰科技(SH600745)$ 安世半导体在全球功率分立器件市场份额达 9.4%》