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2025年9月22日，《华尔街日报》丢下一句直白扎心的话——“在印度开办企业很难，退出更难。”

这话一出，不少外企苦笑：这不是说的我们吗？

从通用汽车在印度亏掉10亿美元、磨了7年才跑出来，到小米、vivo的巨额资金被冻结，再到富士康、福特、迪士尼接连撤退。

中美俄三方企业都在印度摔过大跟头。

可笑的是，企业纷纷跑路，印度却又急得高喊“欢迎中国回来投资”。

这到底是商机，还是陷阱？

华尔街日报揭开谜底

2025年9月22日，《华尔街日报》刊登了一篇让外企心头发凉的文章，标题直白得像是一记重拳——“在印度开办企业很难，退出更难”。

乍一看，这似乎只是媒体的一句评论，但《华尔街日报》以现实为案例，背后的真相触目惊心。

在这篇报道里，美国通用汽车就是最典型的受害者。

通用1995年重新杀回印度市场，当时豪情满怀，想要在这片超9亿（1995年印度人口为9.6亿）人口的土地上大展拳脚。

结果呢？进入20年，亏损超过10亿美元，最终不得不认输撤退。

更令人咋舌的是，它宣布2017年停售雪佛兰汽车，但直到2024年才基本算是脱身。

期间，为了处理浦那工厂的关停，通用整整耗了4年。

2017年，通用汽车宣布在印度停售雪佛兰品牌后，当地经销商发起抗议

工会死死卡住，要求不是恢复生产、继续雇佣，就是支付工人直到退休的工资福利。

官司一打就是数年，邦政府和法院还多次插手。

最终，通用掏出高额遣散费，才算换来买家现代汽车接手。

《华尔街日报》用数据解释了这种“折腾”——在印度关闭一家工厂平均需要4.3年，而新加坡只需1年，德国15个月，英国也不过1-2年。

这意味着，企业一旦进入印度，就等于把自己套进了一个“不能轻易离开”的枷锁。

经济学家舒米特罗·查特吉甚至直言，这些退出壁垒，就是阻碍印度制造业发展的关键原因。

因为退出难，相当于潜在投资者在一开始就要为未来的撤退做打算，这直接劝退了大批企业。

难怪有人调侃：印度的招商口号该改成“进来容易，出去自求多福”。

印度，进的来出不去

如果说通用汽车只是个特例，那可能还不至于引起如此轰动。

问题在于，这种遭遇几乎是跨国企业在印度的“普遍命运”。

先看美国，在印度遭受重创的美企，不只通用一家。

福特在印度深耕20多年，仍因连年亏损在2021年无奈撤出，赔上了上亿美元的补偿费。

哈雷戴维森、花旗银行、迪士尼……一个个响亮的名字，最终都选择离开这个“高增长神话”的市场。

即便是本世纪初被印度寄予厚望的特斯拉，也因高额关税与印度政府博弈多年，最终放弃建厂，把工厂建在了印度尼西亚。

中企的遭遇更加典型。

小米在2017年一度登顶印度市场销量冠军，却在2022年遭遇重锤：555.127亿卢比（约48亿元人民币）被冻结，理由是“非法汇款”。

vivo则因涉嫌洗钱，账户被冻结，高管被捕。

比亚迪的故事更是充满讽刺。

本来准备在印度建厂，但因为审批受阻、地方邦政府百般刁难，比亚迪转头选择了巴基斯坦。

即便如此，2024年9月印度嘴上还喊着“欢迎中企投资”，到了2025年因特朗普关税战影响，印度再次向中国靠拢，欢迎中企赴印投资建厂。

可问题是，企业都已经被逼跑了，你现在才回头喊“欢迎”，还有多少可信度？

就连俄罗斯，也在印度栽了跟头。

2022年，俄乌冲突爆发后，俄罗斯曾寄希望于印度市场维持能源合作。

但随着国际制裁链条蔓延至印度金融体系，俄企也发现撤退同样困难重重，资金和项目都被卡住。

可以说，中美俄三大国的企业在印度都有过惨痛教训。

政策摇摆与“养羊杀羊”

如果说退出难是“后门锁死”，那么印度在吸引外资时的做法，就是先把前门开得大大的，再在屋里布满陷阱。

富士康的经历可谓经典。

2022年，富士康与印度韦丹塔集团宣布成立合资公司，计划投资195亿美元建设半导体和显示器工厂。

当时莫迪亲自站台，称这是提升印度芯片制造的“重要一步”。

然而财政补贴迟迟未兑现，合作不到一年便以失败告终，富士康宣布撤出。

同样命运的，还有苹果代工厂纬创。

它在印度深耕多年，却因劳资纠纷和管理争议，最终将业务出售给印度塔塔集团。

表面上是“市场转让”，背后却像极了一场“印度养羊杀羊”的大戏——外资辛苦打下的江山，最后被本土资本低价接收。

这种套路，并非个案。

早在2007年，印度政府试图向英国沃达丰公司追缴29亿美元税款，最高法院判决沃达丰胜诉。

但2012年，印度议会通过追溯性修法，绕过最高法院，硬是让税务部门继续向沃达丰要钱，金额高达56亿美元。

这种“翻烧饼”式的立法，不仅打破了基本法治原则，也在国际投资界留下了“税务恐怖主义”的恶名。

中资企业更是深有体会。

小米被指控非法汇款，48亿元人民币被冻结；vivo遭遇大规模调查，银行账户被冻结，高管甚至被拘捕。

这些事件让中国企业意识到，所谓“欢迎”很可能只是设局，等你投资落地、市场份额做大，再用莫须有的罪名收割。

与此同时，印度的法律和监管规则不断变化。

某一年还在提供补贴和优惠，转眼间政策就可能翻脸。

复杂的审批流程、频繁的政策修订、地方政府的过度执法，让跨国企业如履薄冰。

世界银行的《全球营商环境报告》长期将印度列为“全球最难做生意的国家之一”。

这种政策摇摆与选择性执法，逐渐形成了一个外资口中的“黑洞”：想进来，得面对重重阻力；想退出，更是要付出惨痛代价。

未来，印度，如果不从根本上改变政策摇摆、法律复杂、行政低效的现状，那么“铁打的印度，流水的外企”还会继续上演。

参考文献：

美媒：在印度办厂难，关厂更难，环球时报，2025-09-24

淘金印度，国际企业为何接连“折戟”，环球时报，2023-02-18

“养羊杀羊”，印度这样成为“外资坟场”，新华网，2023-07-20

困在印度的跨国企业：想逃？没那么容易，观察者网，2025-09-23

大批外企退出，在印度做生意太难了，新民周刊，2023-11-04

“印度制造”遇尴尬，两千多家在印外企为何“跑路”了，环球时报，2022-08-19

印度“外企黑洞”：基础建设与管理落后的双重困局，中国日报网，2024-05-25日