8月27日,2025数博会“北斗与低空经济产业规模化”交流活动在贵阳举行。在讲到通用航空和低空经济的发展优势时,国家卫星定位系统工程技术研究中心主任、中国工程院院士刘经南在会上说,我国无人机方面的优势非常独特和明显,无人机的设计、研发、装备制造,新一代通信技术等领域可以说全球领先,低空经济产业发展体系已经建立,关键零部件产业链、整机装备和服务配套体系完备。
我国低空投入领域热度较高,2022年低空经济相关投入突破100亿元,后来是成倍的增长。各地加紧布局,中国特色、地区特色逐渐形成,一些省、市意在打造未来的空天产业集群。
刘经南说,在这些优势面前,也看到了存在的问题。
第一,低空基础设施建设进展较为缓慢。通用机场数量尚且分布不均,低空空域通信系统的规划和规范都未统一。
第二,管理多头。空域管理、城市空管系统、空域管理辅助系统、通信系统城市立体交通网等分散在民航、通信等不同部门,协同难,整合更难。另外是标准建立比较迟缓,也比较缺乏,严重制约了低空经济技术和行业发展。
第三,低空经济市场体系建设滞后。我们的场景创新不多,观光、短距配送、多种应急等仍处于早期探索之中,通用航空线路现在确定下来的也非常少。
另外在空管方面也面临一些问题,最大的问题是低空空域、雷达、电磁环境纷杂,零、低功率作战是未来发展方向,包括空管也是需要这样的环境。另外,不同行业领域对无人机所需求的增多,无人机扰航增多,无人机偷袭频发,所以也需要无人机的监测普及。
记者 汪东伟
更新时间:2025-08-29
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