福耀玻璃董事长曹德旺：不管美国加多少税，反正不赚钱我是不卖！

提到曹德旺，很多人脑海里蹦出的第一个词可能是“硬核”。

这位福耀玻璃的掌门人，凭着一股不服输的劲儿，从一个小小的玻璃厂老板，硬生生把福耀打造成了全球汽车玻璃行业的龙头。

面对美国接连加码的关税政策，曹德旺一句“不管加多少税，不赚钱我就不卖”，不仅透着他的倔强，更让人感受到一种从骨子里透出来的底气。

为什么他敢这么硬气？他的底气从哪儿来？美国市场真会因为他的态度“难受”吗？

最近几年，中美之间的贸易摩擦成了全球关注的焦点。

美国接连对中国商品加征关税，玻璃行业也没能幸免。

美国对部分中国进口商品的关税再次上调，玻璃制品的税率直接翻了倍。

这对很多中国企业来说，简直是当头一棒。

成本飙升，利润被压得喘不过气，不少企业要么咬牙降价硬撑，要么干脆退出美国市场。

但曹德旺不一样，他在接受采访时，甩出了一句让人印象深刻的话：“不管美国加多少税，不赚钱我就不卖！”

这话听起来有点“任性”，但细想，其实透着一种清醒的算计。

曹德旺对玻璃行业的门道摸得太透了，汽车玻璃虽然看着不起眼，但它是个技术含量高、供应链稳定的行当。

福耀的玻璃不仅质量顶尖，价格还比欧美本地厂商有优势。

美国车企要想找到性价比更高的替代品，压根没那么容易。

更何况福耀早就在美国建了工厂，很大一部分生产是本地化的，关税的冲击远没有表面看起来那么大。

美国的轻工业市场确实有点“空心化”。

过去几十年，美国的制造业逐步外迁，轻工业尤其严重。

像玻璃、纺织、塑料制品这些领域，美国本土的生产能力早就大幅萎缩，高度依赖进口。

曹德旺看得很清楚：如果福耀因为关税退出美国市场，美国车企的上游供应链立马会出大问题。

玻璃供不上，汽车生产就得停摆，最后吃亏的还是美国自己。

再说了，曹德旺的生意版图早就不是单一市场能限制的。

福耀的客户遍布全球，欧洲、亚洲、南美，哪儿不是他的主场？

美国市场虽然重要，但占比并不是全部。

曹德旺完全有底气“挑食”，不赚钱的买卖，他还真不稀罕做。

曹德旺出生在福建福清一个普通的农村家庭，小时候家境贫寒，他连小学都没读完，14岁就辍学开始帮家里干活。

卖过烟丝、贩过水果、修过自行车，曹德旺什么苦都吃过，但他脑子活，胆子大，总能从一堆乱麻里找到机会。

1980年代改革开放的春风吹遍中国，曹德旺瞅准了汽车玻璃这个行当。

那时候，国内的汽车玻璃市场几乎被外国品牌垄断，国产玻璃质量差，价格还死贵。

曹德旺不服气，带着一帮兄弟在福建开了家小厂，立志要做出中国人自己的好玻璃。

没技术，自己摸索。没设备，借钱买。没市场，硬着头皮跑客户。凭着一股子狠劲，福耀玻璃慢慢站稳了脚跟。

到1990年代福耀已经成了国内汽车玻璃的领头羊，但曹德旺不满足。

他把目光投向了海外，尤其是美国这个全球最大的汽车市场。

2000年，福耀在美国设厂，开始了国际化之路。

这一步走得并不容易，美国市场竞争激烈，本地厂商、工会、政策，哪一个都不是省油的灯。

但曹德旺愣是靠着过硬的质量和成本控制，硬生生撕开了一条口子。

如今，福耀的玻璃几乎装在了全球一半以上的汽车上，从宝马到特斯拉，哪个大牌没用过福耀的货？

曹德旺的硬气，不是那种盲目的意气用事，而是建立在一系列理性判断上的。

很多人可能觉得，他这话就是在跟美国叫板，赌口气。

但其实，曹德旺的每一步都走得稳稳当当。

福耀的汽车玻璃，不是随便哪家厂都能复制的。

从原材料配方到生产工艺，福耀花了几十年时间打磨出一套独门绝技。

举个例子，汽车玻璃不仅要透明度高、强度大，还要能抗紫外线、防雾，甚至有些高端玻璃还得带加热功能。

这些技术壁垒，让福耀在市场上有了“不可替代”的地位。

关税再高，美国车企也得捏着鼻子继续买。

福耀的工厂管理效率极高，生产成本控制得滴水不漏。

相比之下，美国本地的玻璃厂商，人工成本高、供应链复杂，根本玩不过福耀。

曹德旺在美国建厂的时候，就已经算好了这笔账：本地化生产不仅能规避部分关税，还能让福耀的物流成本更低、反应速度更快。

福耀的工厂遍布十几个国家，供应链灵活得像一张大网。

美国加税，顶多影响福耀的一部分利润，但绝伤不了筋骨。

曹德旺完全可以把重心转向其他市场，比如欧洲或者东南亚，照样活得滋润。

最重要的是，曹德旺的心态，几十年的商海沉浮，他见惯了风浪。

关税这种事，在他眼里不过是生意场上的一道坎，跨过去就完事了。

用他自己的话说：“生意人最怕的是没得选，但我从来不让自己没得选。”

曹德旺说，“不赚钱我就不卖，最后难受的还是美国”。

这话听着有点狠，但还真不是随便吓唬人。美国汽车产业是个庞然大物，每年产值几千亿美元，雇佣了上百万工人。

汽车玻璃作为核心零部件，直接关系到整条生产线的运转。

如果福耀真因为关税退出市场，美国车企短期内很难找到替代供应商，生产节奏肯定会受影响。

更麻烦的是，美国本土的玻璃产业早就“退化”了。

过去几十年，美国的轻工业逐渐被外包，国内的生产能力大幅下滑。

现在想重新建厂、培养工人、完善供应链，哪是三五年能搞定的？

到时候，车企要么花高价买进口玻璃，要么眼睁睁看着生产线停摆。

消费者也会跟着遭殃，车价上涨、交货延迟，哪个不是烦心事？

当然曹德旺也不是完全跟美国对着干，他在美国俄亥俄州的工厂，雇佣了2000多名本地工人，贡献了大量税收和就业机会。

当地政府和社区对福耀的评价一直很高。

曹德旺心里清楚，只要福耀的工厂还在美国一天，他就握着一张重要的谈判牌。

关税再高，美国也不敢轻易把福耀逼走。

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