文 | 阅微札记
编辑 | 阅微札记
如今全世界的关税问题早就已经吸引了大家的注意,加上特朗普突然喊出的对中国船只收钱。
更是让大家注意到了船运的问题。
船运作为现在全世界贸易的重要方式,中、日、韩三国在这里边占据的份量是不可忽视的。
尤其是多年以来韩国这个身为全世界造船业的龙头,在现如今又有什么样子的表现?
中国经过多年的发展,是不是又能够在这一领域占据到自己的一席之地呢?
今年年初的时候韩国HDKSOE方面,披露了本年度设定的目标。
整整180.5亿美元的预期相较于去年相比起来,确实有了十分巨大的提升。
要知道去年的时候他们订下的还是135亿,相比起来上升了33.7%。
在这其中尤以现代重工的风头最盛,直接将目标设定在了97.5亿美元。
足足占据了全部预期的一半还多。
不过确实现代重工有着这样的底气,因为很快他们就迎来了属于自己的订单。
就在最近,现代集团船厂就收到了来自欧洲航运公司的协议。
两艘造价2306亿韩元的运输船,就交给了他们进行制造,预期将会在两年之后交付。
2306亿韩元,折合美元直接就达到了1.626亿。
而这也仅仅只是HDKSOE订单的冰山一角,因为这才没多久的时间他们就收到了27艘订单。
价值43.1亿美元也被他们收入囊中,这才仅仅四个月的时间过去就已经完成了目标的23.9%。
可以说韩国定下的这个目标并不是在无的放矢。
随着韩国订单的不断出现,也才有了我们这篇文章所说的事情。
那就是现在世界造船业的这场盛宴之中,是不是还有着中国的一席之地?
或许这个问题,去年全球订单的分量也是最可以证明的了。
有一点其实是我们不可忽视的,那就是即便现在韩国的造船业依旧发达。
但是却一样需要中国参与到其中。
其中三星重工就是最好的表现,因为他们一直以来在中国市场都十分的活跃。
甚至直接将新船的订单进行外包,至于接下这些工作的自然就是中国船厂。
除此之外,三星重工还依靠着在中国的子公司进行分段加工。
当这些部件加工完成之后,才会被送到韩国进行组装。
其实这样做也是有好处的,那就是尽可能地避免使用自己本国资源的情况下进行交付。
我们也看的出来,韩国为自己的船只发展也是花费了很大的力气的。
奈何得是,造船业不再是韩国一家独大的时候了。
尤其是中、日两国出现之后,这个蛋糕也注定变得越来越小。
去年12月份,全世界所有船厂交付的新船数量达到了171艘。
虽然这个数字听起来已经十分可观,可是与11月相比起来依旧出现了下降。
并且下降的幅度还不小,因为这一个月交付的订单达到了231艘。
整整2024年一年,全球所有造船厂的新船交付更是达到了2937艘。
而这其中的集装箱船和散货船,其实就以及达到了近一半的数量。
对于我国来说,这样的事情其实是十分可观的。
尤其是作为一个产品出口国,这也意味着会有更多中国的产品出口到全世界。
这些被制造出来的产品,最终也会变成真金白银回到我们的手中。
当然想要把商品变成钱的前提,是我们需要将这些东西运出去。
于是这个时候造船业,自然也就出现在了我们的目光之中。
多年之前中国的造船业确实落后于韩国。
只不过随着中国制造的崛起,这之中的差距也开始被弥补。
整个2024年的一年时间里,全球的订单数量来到了2809艘。
虽然与前一年相比较起来,有了一些数量上的下滑。
可是在载重这一方面,全球造船业的订单确实出现了不小的提升。
这也就意味着,可以用更少的船运送更多的货。
而且和其中,中国更是直接拿下了新订单的1796艘。
远远的超过了韩国的291艘,就更不用提日本仅仅只有186艘的订单了。
即使是这两个国家加在一起,甚至都没有中国的领头多。
并且这还是这一年时间里中国的斩获的超一半的订单数量。
截至到了今年年初,全球船厂依旧持有有5708艘船只的订单。
就在这次统计的一个月之前,这个数字还在5695艘。
可以看得出来,这一个月的时间里全球对于船只的需求量还是在上升的。
这其中中国船厂更是持有3665艘!
64.21%的市场份额,可以说时至今日全球造船业的市场份额已经被我们牢牢把控。
韩国的手中虽然也有占据12.32%的市场份额,可是仅仅703艘的订单。
与中国相比较起来确实是不够看,至于日本手中的订单数量。
倒是也和韩国的订单数量不相上下,掌握着701艘。
从这些订单之中我们就可以看出来,中国制造的商品其实已经出现了巨大的变化。
谁说中国制造的就是一些衣服、袜子?
重工产品一样可以被中国所制造,并且凭借着我们的优势还可以被全世界的用户所接受。
同时这也意味着,中国制造肉眼可见的崛起。
但中国制造的商品逐渐占领全世界的市场,带来的也是我们的生活品质的改善。
为什么之前欧盟一直有着高水平的生活标准?不正是因为其在众多领域具有的优势吗。
现如今随着中国冲入市场分一杯羹,自然也可以改善我们自己的生活水平。
我们也相信,未来会有更多的领域被我们攻克、占领。
换来之前我们所羡慕的,欧美发达国家的生活水平。
中华船舶交易网——127艘!订单大跌!最新全球造船业月报出炉
中国船检杂志社——韩国船厂齐发力海外扩张 订单转至多国船厂
新浪财经——韩国最大船企设定2025年订单目标|航运界
澎湃新闻——HD KSOE再接2艘新造船订单
更新时间:2025-04-24
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