7月9日,
#登机只需提前15分钟了#
登上微博热搜第一位。
8日起,广州往返北京大兴的南航航班,全面取消值机截载时间,旅客只需在飞机舱门关闭前,即航班计划起飞时刻前15分钟,抵达登机口,即可乘机。打破了国内机场一般提前30到40分钟截止值机的惯例,进一步提升民航出行便捷度。
网友评论:“可太好了”,“早该如此了”
针对这一举措,许多网友纷纷表示赞同并期待进一步推广至更多机场,也有部分网友持观望态度,担心这一举措可能会影响飞机关门时间等。
7月9日,中国南方航空客服工作人员告诉记者,广州往返北京大兴的南航航线推出“一刻登机”服务后,该航线的托运行李办理时间仍为起飞前30分钟。
至于该服务是否会扩展到南航其他航线上,工作人员表示:“目前没有收到相关通知,以南航官网发布的为准。”
随后,记者联系上中国国际航空、中国东方航空、海南海空和厦门航空,工作人员均表示目前没有接到调整值机截载时间的通知。
目前民航业整体仍处于复苏阶段,中国民航局发布的《2024年民航行业发展统计公报》显示,2024年全民航累计利润总额1.2亿元,比上年减亏增盈206.1亿元;同时从中国国航、南方航空、中国东航三大航司披露的2024年业绩来看,也都实现了大幅减亏。在此背景下,民航业直面高铁等其他交通工具带来的激烈竞争,正因此,压缩登机截止时间、尽可能减少旅客的通行时间成本,成为提升服务体验的重要一环。
不过民航业内人士认为,现阶段看,新的登机时间规定还只在部分机场和航司施行,不同区域、城市的机场基础设施与运营能力之间存在显著差异,更多机场和航司能否跟进还是未知数。
记者注意到,多家机场和航司此前发布航班截载时间缩短的公告,进一步提升民航出行便捷度成为业内共识。
来源:华商报综合央视财经、北京日报、经视直播、网络 B48
更新时间:2025-07-11
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