一纸冻结令,让全球半导体产业链陷入了一场前所未有的危机。
“再不停手,工厂就要停摆了!”欧洲汽车制造商协会(ACEA)的紧急声明,道出了全球半导体产业链的残酷现实。短短17天,一场由荷兰政府挑起的对中资企业安世半导体的接管事件,迅速演变为波及全球的供应链危机。
9月30日,荷兰政府以“国家安全”为由,对中资企业闻泰科技旗下子公司安世半导体实施强制行政接管,冻结其价值高达147亿元人民币的全球资产。
更令人震惊的是,荷兰阿姆斯特丹上诉法院竟裁定解除安世半导体中国籍首席执行官职务,由外籍高管临时担任。
01 政治操弄:荷兰找错了“肇事方”
荷兰经济事务部声称,此次干预旨在防止安世半导体的产品供应中断,从而保护荷兰和欧洲的经济安全。他们指责安世半导体存在 “严重的管理缺陷”。
然而,真相远非如此。
阿姆斯特丹上诉法院10月14日公布的法庭文件显示,今年6月,荷兰外交部与美国国务院国家安全与防扩散局举行了会晤。
美方直接向荷兰施压,要求更换安世半导体中方首席执行官及“调整治理结构”,以免受“穿透规则”的制裁。
商务部发言人何咏前在10月16日的记者会上直言:“美方的‘穿透规则’是加害中企的始作俑者。”美国宣布对受制裁中国企业控股超过50%的子公司追加同等出口管制,而安世半导体的母公司正好在美国“实体清单”之中。
更具讽刺意味的是,荷兰政府声称美国并未参与其针对安世半导体的决定,时机“纯属巧合”。但法庭文件明确显示,荷兰政府此举正是为了满足美方的要求。
02 经济反制:中方打出精准“组合拳”
面对荷兰的政治操弄,中方采取了必要措施,坚决维护中企合法权益。
10月14日,中国商务部对安世在华工厂实施出口限制。这一反制措施精准打击了全球半导体产业链的要害——安世全球超七成产能集中在中国,广东封测厂承担了近半产出。
效果立竿见影。
10月10日,安世半导体正式通知客户无法保证交付。欧洲汽车制造商协会警告,“如果没有安世半导体这些芯片,欧洲汽车供应商就无法生产汽车制造商所需的零部件,最终可能导致停产”。
宝马、大众等车企的库存仅能支撑几周,而更换供应商的认证周期却长达数月。欧洲汽车工业瞬间陷入了恐慌。
03 产业链震荡:欧洲车企集体呼救
安世半导体是全球最大的二极管和晶体管等简单计算机芯片制造商之一,更是全球第三大功率半导体厂商。
其生产的芯片主要用于欧洲汽车工业和消费电子产品,车规级Power MOS全球排名第二。
16家欧洲车企联名警告,若芯片断供持续,生产线将被迫停工。德国汽车工业协会已呼吁“立即重启中欧投资协定谈判”。
“过去几年,汽车制造商已采取措施实现供应链多元化,但风险仍无法降至零。”欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德·德弗里斯表示,“我们突然发现自己陷入了这种令人担忧的境地。我们迫切需要所有相关国家迅速提出务实的解决方案。”
这场危机已超越国界,成为全球性问题。美国汽车创新联盟以及主要汽车制造商都敦促尽快解决问题。
联盟首席执行官约翰·博泽拉表示:“如果汽车芯片的出货不能迅速恢复,美国和许多其他国家的汽车生产将会受到干扰,并对其他行业产生溢出效应。”
04 荷方困境:政治投机反噬自身
荷兰政府的政治投机行为,不仅损害了中资企业的利益,更对自身国际形象和营商环境造成了严重伤害。
科技投资资讯平台“塞拉里集团”发表文章称,安世半导体事件将成为未来数年的先例和警示,表明即使是在稳定、法治和司法管辖区进行的既有投资,也可能在地缘政治风向转变时被“扣押”。
一位名为“Bixbeat”的荷兰公民在红迪(Reddit)论坛评论说:“作为一名荷兰公民,我对这一举动一点也不兴奋……我们的国际声誉就此一蹶不振。”
更深远的影响在于,荷兰在华企业正面临潜在风险。
阿斯麦(ASML)2024年在华赚取794.42亿元,占其全球营收的36.1%。壳牌正在华推进521亿元新能源项目,联合利华在华营收占比高达90%。
若中方启动对等反制,仅阿斯麦一年损失将超300亿元,远超荷兰强抢的147亿元中企资产。
05 全球博弈:小国的“大国博弈陷阱”
荷兰试图通过迎合美国“科技遏制”战略换取政治庇护,却忽视了中国作为其第一大贸易顺差来源国(2024年顺差724亿美元)的经济根基。
荷兰政府已进入看守状态(任期截止10月29日大选),此时强抢中企资产实质是为向美国递“投名状”,将外交风险转嫁给下届政府。这种短视行为无疑是国家战略的严重失误。
中方从稀土管制到芯片出口限制,已形成 “非对称反制”能力。荷兰政府强抢中企资产后,中国商务部立即将荷方列入“不可靠实体清单”,切断其参与中国重大项目的资格,示范效应震慑欧洲其他国家。
欧洲工业的心脏正在减缓跳动。宝马、大众的生产线旁,工人们焦虑地注视着零配件库存——这些库存仅能维持几周。
而远在荷兰的看守政府,终于为地缘政治的豪赌付出了代价。
荷兰光刻机巨头阿斯麦被拖入险境,其在华业务占全球营收的36.1%。一旦中方启动对等反制,阿斯玛一年的损失将超过300亿元。
“政客沉迷于‘忠诚表演’时,资本早已写下最现实的答案。”
更新时间:2025-10-20
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